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钢轨铣磨车非对称成型铣削方法研究

铁道科学与工程学报 2017年第7期14卷 1526-1530页

作者：潘超上海铁路局科学技术研究所上海200071

基于对称标准廓形设计的钢轨铣磨车无法满足特殊应用需求,针对曲线路段内、外轨廓形及伤损分布的非对称性,提出轨道曲线路段钢轨的非对称铣削方法,提高列车曲线路段的通过能力。基于非对称铣磨原理和最小二乘法,对非对称目标廓形进行等... 详细信息

基于对称标准廓形设计的钢轨铣磨车无法满足特殊应用需求,针对曲线路段内、外轨廓形及伤损分布的非对称性,提出轨道曲线路段钢轨的非对称铣削方法,提高列车曲线路段的通过能力。基于非对称铣磨原理和最小二乘法,对非对称目标廓形进行等间距多段直线拟合,得到钢轨铣磨车非对称成型组合切削刃的空间布局;介绍非对称成型铣削所用可转位成型刀粒和大直径铣盘的设计方法,解决曲线路段钢轨非对称铣磨难题,扩大了钢轨铣磨车适用范围。

关键词：钢轨铣磨车非对称廓形成型铣削直线拟合

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钢轨铣磨车恒力磨削的内模控制研究

铁道科学与工程学报 2013年第1期10卷 117-122页

作者：刘真兵胡军科王清标汤万文中南大学机电工程学院湖南长沙410083 湖南海捷精密工业有限公司湖南长沙410082

针对钢轨铣磨车磨削加工作业环境恶劣的特点,提出了一种力外环-位置内环控制策略对磨削过程进行控制,实现恒力磨削控制;建立了数学模型,采用内模控制方法设计了力外环控制器,并用MATLAB进行仿真分析;结果表明该控制方式能够实现对磨削... 详细信息

针对钢轨铣磨车磨削加工作业环境恶劣的特点,提出了一种力外环-位置内环控制策略对磨削过程进行控制,实现恒力磨削控制;建立了数学模型,采用内模控制方法设计了力外环控制器,并用MATLAB进行仿真分析;结果表明该控制方式能够实现对磨削力的无静差跟踪,系统还具备良好的抗干扰性能和鲁棒性,能够实现铣磨车恒力磨削控制要求。

关键词：钢轨铣磨车钢轨磨削内模控制力控制

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钢轨铣磨车铁屑收集存储及排放装置设计

城市轨道交通研究 2017年第5期20卷 158-160页

作者：蔡永波中国铁建高新装备股份有限公司昆明工程师650215

从钢轨铣磨车对钢轨进行作业的实际需求入手,阐述了设计一套铁屑收集、存储及排放装置的必要性。通过对装置功能要求的分析,提出了相应的实现方式。对所设计装置的工作原理、工作过程进行了详细介绍,并计算了铁屑仓的设计存储量。所设... 详细信息

从钢轨铣磨车对钢轨进行作业的实际需求入手,阐述了设计一套铁屑收集、存储及排放装置的必要性。通过对装置功能要求的分析,提出了相应的实现方式。对所设计装置的工作原理、工作过程进行了详细介绍,并计算了铁屑仓的设计存储量。所设计的装置经过实际运用,效果良好。

关键词：钢轨铣磨车线路养护铁屑处理

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钢轨铣磨车人机界面工效学分析与优化设计

钢轨铣磨车人机界面工效学分析与优化设计

作者：刘新昊沈阳工业大学

学位级别：硕士

钢轨铣磨车人机界面工控系统是钢轨修复的控制中心,其中钢轨铣削修复操作主要是由驾驶室内驾驶员完成,且钢轨修复控制是一项复杂的作业,因此驾驶员与人机界面的交互程度直接影响着钢轨修复的效率与质量。因此,针对钢轨铣磨车人机界面展... 详细信息

钢轨铣磨车人机界面工控系统是钢轨修复的控制中心,其中钢轨铣削修复操作主要是由驾驶室内驾驶员完成,且钢轨修复控制是一项复杂的作业,因此驾驶员与人机界面的交互程度直接影响着钢轨修复的效率与质量。因此,针对钢轨铣磨车人机界面展开工效学分析与优化设计,降低驾驶员认知负荷,提高驾驶员用户体验,保证钢轨修复安全进行,增强钢轨铣磨车人机界面的宜人化设计和高效监控能力具有重要意义。本文以LINSINGER钢轨铣磨车铣削控制系统人机界面为研究对象,在深入分析钢轨铣磨车人机交互任务和调查钢轨铣磨车驾驶员用户需求的基础上,应用工效学优化设计方法,给出了钢轨铣磨车人机界面优化设计方案并进行综合评估,主要研究内容如下:（1）针对钢轨铣磨车人机界面作业任务繁琐、系统架构复杂导致的人机任务分配不明晰问题,建立基于任务知识分析与感知觉-认知理论的钢轨铣磨车人机任务分配模型,深入分析各操作具体任务认知情况,直观呈现了钢轨铣磨车修复作业的人机交互任务,为后续人机界面优化设计奠定基础。（2）针对钢轨铣磨车人机界面设计不重视驾驶员用户需求的问题,提出考虑用户体验的钢轨铣磨车人机界面模块重要度判定方法。综合应用粗糙集和概率语言术语集评价用户体验需求与人机界面模块之间的关联度并确定模块基础重要度,解决钢轨铣磨车人机界面用户体验融合设计问题,实现了驾驶员用户需求与人机界面设计的有机融合。（3）针对钢轨铣磨车人机界面参数信息布局不合理造成驾驶员获取信息缓慢的问题,提出一种基于灰狼-蚁狮算法的人机界面布局优化方法。建立基于视觉感知强度的人机界面优化模型,考虑参数信息重要性、关联性以及观看频率等重要因素求解最佳布局位置,最后通过眼动实验分析界面模块信息的显示方式,分析驾驶员的眼动数据,确定界面信息布局的优化方案。（4）针对钢轨铣磨车人机界面工效学优化方案的评价问题,提出一种基于粗糙Choquet积分的人机界面优化设计方案评价方法。采用粗糙集理论和Choquet积分描述指标之间的关联性并对评价值进行归结,并结合眼动实验分析对比优化前后钢轨铣磨车驾驶员的眼动数据。应用粗糙Choquet积分法解决传统评价主观性和随机性过强的问题,结合眼动实验分析实现钢轨铣磨车人机界面工效学优化方案的综合评估。

关键词：钢轨铣磨车任务分析用户体验人机界面布局眼动评价

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旁承参数对钢轨铣磨车动态包络线偏移量影响

铁道机车车辆 2021年第2期41卷 63-69页

作者：陈双喜成都大学机械工程学院成都610106

采用理论公式与仿真分析相结合的方法,研究某型钢轨铣磨车常接触弹性旁承的关键参数对车辆轮廓动态包络线偏移量的影响。首先基于限界标准CJJ 96-2018计算制造、安装定位和维护误差引起的偏移量,然后通过SIMPACK软件动力学仿真得到限界... 详细信息

采用理论公式与仿真分析相结合的方法,研究某型钢轨铣磨车常接触弹性旁承的关键参数对车辆轮廓动态包络线偏移量的影响。首先基于限界标准CJJ 96-2018计算制造、安装定位和维护误差引起的偏移量,然后通过SIMPACK软件动力学仿真得到限界标准中不容易确定的悬挂变形和轮轨间隙等参数引起的偏移量,最后通过两者累加得到车辆轮廓动态包络线及其最大偏移量。研究表明:从降低动态包络线偏移量角度考虑,铣磨车旁承的合理参数为:弹簧刚度0.5×10^(6)~0.7×10^(6)N/m,初始压缩量50 mm,旁承间隙12 mm。

关键词：钢轨铣磨车常接触弹性旁承动态包络线偏移量

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XM1800型钢轨铣磨车冷却系统散热设计

铁道建筑 2014年第5期54卷 148-149页

作者：张宗涛昆明中铁大型养路机械集团有限公司云南昆明650215

XM1800型钢轨铣磨车研发方案中,动力系统选用了卡特彼勒3512B发动机。本文根据该型发动机的散热参数,应用热交换原理,对应匹配的散热面积进行设计计算,分别计算了发动机冷却水箱中冷和高温时最小散热面积,据计算结果选型的冷却水箱散热... 详细信息

XM1800型钢轨铣磨车研发方案中,动力系统选用了卡特彼勒3512B发动机。本文根据该型发动机的散热参数,应用热交换原理,对应匹配的散热面积进行设计计算,分别计算了发动机冷却水箱中冷和高温时最小散热面积,据计算结果选型的冷却水箱散热面积能够满足发动机的要求。

关键词：钢轨铣磨车散热面积冷却系统

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钢轨铣磨车牵引系统特性计算和参数确定

铁道机车与动车 2015年第8期 6-9 19 10,19+10页

作者：王冠英北京二七轨道交通装备有限责任公司北京100072

根据列车性能要求,参照牵引计算标准,计算出列车阻力、牵引力、电制动力和轮周功率,绘出牵引、电制动和作业特性曲线,同时对牵引电动机、牵引变流器、牵引发电机和制动电阻参数进行了计算,确定了钢轨铣磨车牵引系统方案。

关键词：钢轨铣磨车牵引系统特性计算参数确定

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钢轨铣磨车锂电池供电系统方案设计

车辆与动力技术 2020年第3期 39-44页

作者：孙阳李佩刚钱兆勇孔德隆清研锐为(洛阳)轨道交通科技有限公司洛阳471003

针对钢轨铣磨车的动力源柴油发电机组发电过程所产生一定量的烟雾和较高噪音,并对地铁内作业环境产生较大影响的问题,提出了锂电池供电系统方案.以柴油发电机组型钢轨铣磨车的实际铣磨作业负载电流及功率的测试数据为设计输入依据,对预... 详细信息

针对钢轨铣磨车的动力源柴油发电机组发电过程所产生一定量的烟雾和较高噪音,并对地铁内作业环境产生较大影响的问题,提出了锂电池供电系统方案.以柴油发电机组型钢轨铣磨车的实际铣磨作业负载电流及功率的测试数据为设计输入依据,对预期的锂电池供电系统与柴油发电机组性能指标进行了对比和分析,设计了锂电池供电系统方案,并对其各部件进行了计算和选型.结果表明所设计的锂电池供电系统方案性能指标满足且不低于目前所使用的柴油发电机组.

关键词：地铁钢轨铣磨车磷酸铁锂电池

钢轨铣磨车60N轨廓铣刀盘研发与铣削工艺参数改进

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中国铁路 2020年第4期 111-116页

作者：桂卫东程华黄佳乐中国铁路武汉局集团有限公司武汉大型养路机械运用检修段湖北武汉430012

总结钢轨铣磨车在钢轨伤损修复中的优势,结合60轨伤损特点和铣削修复经验,梳理60轨伤损铣削修复模式及工艺控制参数,针对60N轨伤损特点和修复要求,设计适用于60N轨的铣刀盘,改进60N轨伤损铣削修复工艺控制参数,并在京广高铁60N轨伤损修... 详细信息

总结钢轨铣磨车在钢轨伤损修复中的优势,结合60轨伤损特点和铣削修复经验,梳理60轨伤损铣削修复模式及工艺控制参数,针对60N轨伤损特点和修复要求,设计适用于60N轨的铣刀盘,改进60N轨伤损铣削修复工艺控制参数,并在京广高铁60N轨伤损修复应用中得到验证。

关键词：钢轨铣磨车钢轨伤损 60N轨铣刀盘修复