检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钢箱梁桥腹板螺栓群偏心剪切力学仿真分析

铁道工程学报 2023年第5期40卷 58-63页

作者：杨三强康义彤河北大学河北省土木工程监测与性能评估技术创新中心保定071000

研究目的:长期以来,钢箱梁连接处螺栓群是钢桥连接处结构受力变形的研究热点,螺栓群的破坏模式与力学分析是研究难点。本文依托国道G102线秦皇岛市区段钢箱梁桥,对腹板连接处的高强度螺栓群进行在偏心剪切力作用下的受力分析,以提高钢... 详细信息

研究目的:长期以来,钢箱梁连接处螺栓群是钢桥连接处结构受力变形的研究热点,螺栓群的破坏模式与力学分析是研究难点。本文依托国道G102线秦皇岛市区段钢箱梁桥,对腹板连接处的高强度螺栓群进行在偏心剪切力作用下的受力分析,以提高钢桥螺栓群节点的安全性。研究结论:(1)在偏心剪力作用下改变偏心距时,腹板处连接的螺栓群中每排螺栓所受应力的分布具有相似性,但对于螺栓群变形有较大影响,偏心距越大,受影响的螺栓变形量越大,且每增加1 mm偏心距,受影响的螺栓变形增加7.32%;(2)在无支撑条件下的梁段连接处的高强度螺栓群最不利受力位置为偏心剪力同侧;(3)在确保结构安全的条件下,可以适当减少连接板中部的螺栓排数;(4)通过研究得出了钢箱梁腹板螺栓群在各工况下的受偏心剪切力状态,研究成果可为钢箱梁桥腹板螺栓群设计、施工与监测提供理论支撑与应用价值。

关键词：钢箱梁桥高强螺栓群偏心剪切力仿真分析

一种新支点横隔板设置下的斜交连续钢箱梁桥受力特性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中南大学学报（自然科学版） 2016年第7期47卷 2398-2405页

作者：戴公连粟淼中南大学土木工程学院湖南长沙410075 高速铁路建造技术国家工程实验室湖南长沙410075

为简化斜交连续钢箱梁桥在中间墩处结构构造,方便工厂标准化制造,通过将中墩支座支承在独立的横隔板上,提出一种新型支点横隔板设置方式。以某(30+35)m跨线斜交连续钢箱梁为工程背景,建立梁-墩-桩一体化混合有限单元模型和全桥板单元有... 详细信息

为简化斜交连续钢箱梁桥在中间墩处结构构造,方便工厂标准化制造,通过将中墩支座支承在独立的横隔板上,提出一种新型支点横隔板设置方式。以某(30+35)m跨线斜交连续钢箱梁为工程背景,建立梁-墩-桩一体化混合有限单元模型和全桥板单元有限元模型,系统分析恒载、竖向活载、温度、基础沉降、地震荷载以及车辆荷载作用下结构受力特性以及支座反力传递规律,并探讨结构的扭转刚度。研究结果表明:所提出的新支点横隔板设置方式满足结构受力要求,可为类似桥梁的设计提供参考;新设计下结构支座反力、弯矩、挠度和桥墩支点位移时程以及扭转刚度等整体受力特性与原设计的基本相同;新设计和原设计中,结构纵梁分担的荷载一致,可作为于支点横隔板的弹性支承;在车辆荷载作用下,结构中支点位置局部等效应力在35 MPa以内,且新设计结构支点横隔板局部应力集中程度比原设计的小。

关键词：桥梁工程横隔板布置方式斜梁桥钢箱梁桥连续梁有限元模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

连续钢箱梁桥顶推施工主梁线形修正方法研究

西北工业大学学报 2023年第4期41卷 712-721页

作者：郝笛笛缪长青方诗圣东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室江苏南京210096 东南大学土木工程学院江苏南京211189 合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009

为提高顶推施工钢箱梁桥主梁线形控制精度,提出一种线形偏位向量转换方法,该方法对理想状态下的传递矩阵法进行了修正,可实现对顶推施工钢箱梁纵轴线水平向偏位与竖向偏位的阶段性矫正。建立用以识别钢箱梁线形状态的空间坐标系统,以钢... 详细信息

为提高顶推施工钢箱梁桥主梁线形控制精度,提出一种线形偏位向量转换方法,该方法对理想状态下的传递矩阵法进行了修正,可实现对顶推施工钢箱梁纵轴线水平向偏位与竖向偏位的阶段性矫正。建立用以识别钢箱梁线形状态的空间坐标系统,以钢箱梁节段两端控制点水平坐标与高程为基本变量,基于已拼装梁段上各控制点实际坐标与设计坐标差,构造梁段线形偏位向量与偏位平方和表达式;通过求解偏微分方程极值,对已拼装梁段线形进行计算转化,得到整体线形偏位离散度最低时的“转换线形”;比较“转换线形”与“理论线形”,对待拼装梁段拼装线形进行修正。实际工程应用表明,采用该方法控制顶推施工钢箱梁拼装线形,成桥阶段全桥顶推段主梁线形轴线水平向偏位值低于5 mm,竖向偏位值低于15 mm,永久墩处梁段轴线水平向偏位与竖向偏位分别低于4和10 mm,线形控制精度满足规范要求。

关键词：顶推施工钢箱梁桥线形控制传递矩阵法偏位向量

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钢箱梁桥抗倾覆稳定性及参数影响分析

公路交通科技（应用技术版） 2020年第2期16卷 216-218页

作者：戚中洋滕宇中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司北京100095

钢箱梁桥受力性能好,但结构的横向抗倾覆稳定性差,小半径的弯箱梁桥在重车偏载作用下存在倾覆失稳的可能性。以沈海复线福鼎北互通B匝道桥为例,利用Midas/civil建立模型进行计算,找到设计中存在的问题,研究与横向倾覆稳定性有关的参数... 详细信息

钢箱梁桥受力性能好,但结构的横向抗倾覆稳定性差,小半径的弯箱梁桥在重车偏载作用下存在倾覆失稳的可能性。以沈海复线福鼎北互通B匝道桥为例,利用Midas/civil建立模型进行计算,找到设计中存在的问题,研究与横向倾覆稳定性有关的参数对结构安全的影响。

关键词：钢箱梁桥影响参数抗倾覆稳定性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钢箱梁桥SMA沥青路面温度场的数值模型

重庆大学学报（自然科学版） 2003年第6期26卷 66-69页

作者：兰中秋何川丹宇陈立吴光荣重庆大学动力工程学院重庆400044 交通部重庆公路研究所重庆400035

在设计、铺装SMA沥青路面时 ,必须考虑对路面工作寿命有重要影响的温度因素。在物理简化的基础上 ,建立了钢箱梁桥SMA沥青路面温度场分析的数值模型。数值计算的结果与福建厦门海沧大桥及重庆鹅公岩大桥的实际测量数据具有较好的一致性... 详细信息

在设计、铺装SMA沥青路面时 ,必须考虑对路面工作寿命有重要影响的温度因素。在物理简化的基础上 ,建立了钢箱梁桥SMA沥青路面温度场分析的数值模型。数值计算的结果与福建厦门海沧大桥及重庆鹅公岩大桥的实际测量数据具有较好的一致性。应用该模型。

关键词：钢箱梁桥 SMA沥青路面温度场数值模拟工作寿命

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

斜交连续钢箱梁桥横隔板布置方式研究

铁道工程学报 2015年第9期32卷 67-72页

作者：戴公连粟淼中南大学长沙410075

研究目的:对于斜交连续钢箱梁桥,正交横隔板有利于荷载横向传递和施工拼接。为简化结构在支点处的构造以进一步优化该横隔板布置方式,本文取消中间墩支点处斜横隔板,在此基础上提出一种新的横隔板布置方式概念,并研究和验证其可行性。... 详细信息

研究目的:对于斜交连续钢箱梁桥,正交横隔板有利于荷载横向传递和施工拼接。为简化结构在支点处的构造以进一步优化该横隔板布置方式,本文取消中间墩支点处斜横隔板,在此基础上提出一种新的横隔板布置方式概念,并研究和验证其可行性。研究结论:(1)以某(30+35)m跨斜交连续钢箱梁桥为工程背景,采用通用有限元软件建立了全桥板壳单元模型,计算结果表明,采用本文提出的横隔板布置方式,结构整体受力性能与局部应力均满足设计要求;(2)当斜交角度较小时,横隔板正交布置或斜交布置的结构受力差别不大;(3)通过进一步优化构造措施,讨论了该种新型横隔板布置方式在大箱室和大斜交角的钢箱梁桥上的适用性;(4)本研究结论可为斜交连续钢箱梁的横隔板的设计提供部分理论参考。

关键词：桥梁工程横隔板布置方式全桥壳单元法斜梁桥钢箱梁桥连续梁

我国大跨径钢箱梁桥正交异性板疲劳损伤研究现状

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

桥梁建设 2017年第4期47卷 60-65页

作者：杨仕力施洲西南交通大学土木工程学院四川成都610031

针对我国大跨径公路及铁路钢箱梁桥中正交异性板的疲劳损伤问题,总结20世纪80年代以来我国在该课题上的研究成果,其主要集中在疲劳损伤机理等基础理论、疲劳损伤和疲劳寿命评估方法以及疲劳车辆荷载模型等方面。结合相关研究成果,对今... 详细信息

针对我国大跨径公路及铁路钢箱梁桥中正交异性板的疲劳损伤问题,总结20世纪80年代以来我国在该课题上的研究成果,其主要集中在疲劳损伤机理等基础理论、疲劳损伤和疲劳寿命评估方法以及疲劳车辆荷载模型等方面。结合相关研究成果,对今后正交异性桥面结构在开裂机理分析、研究方法、检测加固等方面的发展提出相关建议与展望:优化构造细节,发展新型结构和改进制造工艺,以减小运营过程中开裂的机率;改进疲劳研究方法、试验手段和疲劳寿命评估方法,以提高疲劳性能研究的精度;针对已开裂的桥梁,进一步探索快速有效的检测加固手段。

关键词：钢箱梁桥正交异性桥面板疲劳寿命疲劳损伤荷载谱结构设计检测加固试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钢箱梁桥的抗风问题及其对策研究

同济大学学报（自然科学版） 2002年第5期30卷 614-617页

作者：林志兴葛耀君曹丰产庞加斌同济大学土木工程防灾国家重点实验室上海200092

以日本名古屋矢田川三跨连续钢箱梁桥为例 ,通过风洞试验与计算流体力学 (CFD)分析方法研究了主梁宽高比小于 2的大跨度梁式钢桥的抗风问题 .研究表明 ,此类桥梁存在高风速区的大振幅自激性涡振及驰振机制 ,应引起足够的重视 ,采取必要... 详细信息

以日本名古屋矢田川三跨连续钢箱梁桥为例 ,通过风洞试验与计算流体力学 (CFD)分析方法研究了主梁宽高比小于 2的大跨度梁式钢桥的抗风问题 .研究表明 ,此类桥梁存在高风速区的大振幅自激性涡振及驰振机制 ,应引起足够的重视 ,采取必要的减振措施。

关键词：钢箱梁桥抗风风洞试验驰振涡激共振

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

钢箱梁桥面沥青铺装施工工艺研究

公路交通科技（应用技术版） 2020年第4期16卷 229-232页

作者：刘金涛关雪森廖波中交二公局第三工程有限公司陕西西安710016

为研究钢箱梁桥面沥青铺装施工技术,本文从铺装层材料、粘结材料、防水材料的选择与施工,以及钢面板表面处置工艺进行探讨,并通过实体工程验证质量控制效果,结果表明:严格控制钢面板表面预处置、粘结层施工和防水层施工质量,可保证铺装... 详细信息

为研究钢箱梁桥面沥青铺装施工技术,本文从铺装层材料、粘结材料、防水材料的选择与施工,以及钢面板表面处置工艺进行探讨,并通过实体工程验证质量控制效果,结果表明:严格控制钢面板表面预处置、粘结层施工和防水层施工质量,可保证铺装层和钢桥面粘结为一个结构整体;严格控制混合料拌和、出厂、进场温度,可保证成品混合料质量和铺装施工质量,桥面防水性能及行车舒适性较好;采用高弹沥青粘度高,并且严格控制摊铺碾压温度可保证了混合料水稳定性能和高温稳定性。

关键词：道路工程桥面铺装钢箱梁桥高粘沥青溶剂型粘结剂施工工艺