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钢桥面板U肋-盖板焊缝疲劳裂纹萌生仿真
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交通运输工程学报 2024年 第1期24卷 131-145页
作者: 赵秋 唐琨 李英豪 邓俊逸 福州大学土木工程学院 福建福州350116 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031
为建立适用于钢桥面板U肋-盖板焊缝疲劳裂纹萌生分析方法,以Roe-Siegmund循环内聚力模型为基础,考虑混合加载模式下的内聚力参数转换,对ABAQUS进行二次开发,形成反映疲劳累计损伤的VUMAT子程序;通过试验数据获得了Q345钢材对应的焊接区... 详细信息
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基于疲劳可靠度的钢桥面板限载取值
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交通运输工程学报 2024年 第1期24卷 245-256页
作者: 翟慕赛 钱佳宸 褚乐 陶怡然 苏州科技大学土木工程学院 江苏苏州215011
为确定钢桥面板限载的合理取值,建立钢桥面板多尺度有限元模型,利用动态称重(WIM)和Monte Carlo方法生成随机车流样本并进行有限元模型动态加载,通过雨流计数法获取钢桥面板随机疲劳应力谱,基于可靠度理论和疲劳累积损伤理论计算钢桥面... 详细信息
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装药形状对爆炸作用下钢桥面板损伤的影响研究
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中国公路学报 2024年 第5期37卷 80-93页
作者: 甘露 宗周红 东南大学爆炸安全防护教育部工程研究中心 江苏南京211189 东南大学土木工程学院 江苏南京211189
炸药的装药形状会显著地影响炸药能量的释放方向,因此,不同的装药形状会对爆炸作用下的结构造成不同的响应与损伤。为研究装药形状对爆炸荷载作用下钢桥面板(钢板和U肋加劲钢板)的动力响应和损伤的影响,基于LS-DYNA建立了钢板和U肋加劲... 详细信息
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基于声发射的钢桥面板焊接气孔缺陷在线识别
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东南大学学报(自然科学版) 2024年 第2期54卷 285-293页
作者: 李丹 陈燕秋 王浩 聂佳豪 刘洋 王建国 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 南京211189 东南大学土木工程学院 南京211189 中铁山桥(南通)有限公司 南通226532
为实现正交异性钢桥面板机器人智能化焊接过程中缺陷的在线监测,提出了一种基于快速傅里叶变换和支持向量机的气孔缺陷声发射识别方法.通过开展机器人焊接实验,揭示了钢桥面板焊接及缺陷产生过程的声发射特征.无损伤与气孔缺陷2种工况... 详细信息
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在役钢桥面板纵肋与顶板焊根疲劳裂纹内焊加固方法
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交通运输工程学报 2024年 第1期24卷 85-99页
作者: 张清华 李明哲 李俊 王昊 高兴 西南交通大学土木工程学院 四川成都610031 中交第二航务工程局有限公司 湖北武汉430048 青岛市市政工程设计研究院 山东青岛266100 武汉锂鑫自动化科技有限公司 湖北武汉430000
为实现纵肋与顶板焊根疲劳裂纹的有效加固,提出了能够满足在役钢桥面板加固需求的内焊加固方法,研发了自动化焊接机器人和相关关键装备;设计了4个试验模型对方法和装备的有效性和适用性进行研究,验证了纵肋与顶板焊根产生疲劳裂纹的开... 详细信息
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大跨度桥梁钢桥面板跨尺度疲劳损伤评估方法
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土木与环境工程学报(中英文) 2024年 第3期46卷 161-170页
作者: 张宁 余凯 崔闯 张清华 西南交通大学土木工程学院 成都610031 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 重庆401121
大跨度斜拉桥正交异性钢桥面板的顶板与纵肋焊接构造细节在车辆荷载作用下易产生疲劳损伤进而导致服役性能降低、影响行车安全。为评估大跨度桥梁钢桥面板的疲劳性能,提出基于细观损伤力学的大跨度钢桥疲劳损伤跨尺度评估方法;推导了基... 详细信息
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基于透射信号的钢桥面板贯穿型裂纹超声检测方法研究
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沈阳建筑大学学报(自然科学版) 2024年 第1期40卷 96-104页
作者: 夏俊元 吉伯海 袁周致远 高天 河海大学土木与交通学院 江苏南京210098
目的 提出一种基于超声波透射信号的钢桥面板贯穿型裂纹检测方法,提高在役钢桥隐蔽裂纹检测精度和效率。方法 采用数值分析方法研究了超声波在含裂纹面板中的传播机制,分析了不同裂纹参数与接收信号强度的变化规律,并通过顶板贯穿裂纹... 详细信息
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铺装层温度效应影响下钢桥面板焊接细节的疲劳性能
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土木与环境工程学报(中英文) 2024年
作者: 王达 邵育新 谭本坤 王鸿浩 长沙理工大学土木工程学院 中南林业科技大学土木工程学院 湖南文理学院土木建筑工程学院
为研究沥青铺装层温度效应对正交异性钢桥面板焊接细节疲劳性能的影响,基于线弹性断裂力学,研究了铺装层温度效应对焊接细节应力及顶板焊趾处疲劳裂纹尖端应力强度因子的影响规律,并基于XGBoost算法建立了裂纹修正系数预测模型。结... 详细信息
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基于应变场强法的钢桥面板顶板-纵肋焊接节点疲劳寿命预测
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材料导报 2024年 第S1期38卷 496-500页
作者: 卢海林 周佳锋 郝静 陈龙 武汉工程大学土木工程与建筑学院 武汉430074 绿色土木工程材料与结构湖北省工程研究中心 武汉430074 中铁十一局集团第一工程有限公司 湖北襄阳441104
钢桥面板顶板-纵肋焊接节点处疲劳现象频发,应力集中和残余应力是影响其疲劳寿命的关键因素。然而,常用评估方法大多以距焊趾/根一定距离的某一点的应力状态作为参量,忽略了焊接节点附近区域应力分布对疲劳寿命的影响。场强法可通过权... 详细信息
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基于疲劳可靠度的钢桥面板限载取值研究
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交通运输工程学报 2024年
作者: 翟慕赛 钱佳宸 褚乐 陶怡然 苏州科技大学土木工程学院
为确定钢桥面板限载的合理取值,建立钢桥面板多尺度有限元模型,利用动态称重(WIM)和Monte Carlo方法生成随机车流样本并进行有限元模型动态加载,通过雨流计数法获取钢桥面板随机疲劳应力谱,基于可靠度理论和疲劳累积损伤理论计算钢桥面... 详细信息
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