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森铁预应力钢弦混凝土轨枕的铺设和使用

林业科技 1988年第4期 45-49页

作者：孙赖高兴隆林业局森铁处

为节约森铁枕木用材、提高线路质量及运输效能,近几年来,在东北林区森铁线路上进行了预应力钢弦混凝土轨枕(以下统称轨枕)的试铺工作。由于各试铺单位的技术条件和轨枕质量的不同,取得的结果有较大的差异。这些情况的出现,使有的单位和... 详细信息

为节约森铁枕木用材、提高线路质量及运输效能,近几年来,在东北林区森铁线路上进行了预应力钢弦混凝土轨枕(以下统称轨枕)的试铺工作。由于各试铺单位的技术条件和轨枕质量的不同,取得的结果有较大的差异。这些情况的出现,使有的单位和人员产生了“东北林区不适合铺设轨枕铁路”的误解。现将我局自1981年以来,试铺轨枕的情况、体会和作法简述如下,期望能对轨枕的推广和应用有所帮助。我局森铁建于五十年代末,线路设备较为陈旧,为了缓解枕资供不应求、适应运

关键词：轨枕钢弦混凝土道床捣固裂纹高倍缺陷(金属) 扣板式扣件木枕钢轨爬行硫磺锚固预应力

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现场生产预应力钢弦混凝土构件的胎模和台座

技术简讯 1973年第8期 69-71页

杭建六连的革命职工在伟大领袖毛主席“备战,备荒、为人民”的伟大战略方针指引下,为了扩大预应力构件的生产和减少预应力构件在运输中的损耗,发扬自力更生精神,因地制宜,就地取材,重复利用构件,在施工现场搞了三种预应力钢弦张拉胎模... 详细信息

杭建六连的革命职工在伟大领袖毛主席“备战,备荒、为人民”的伟大战略方针指引下,为了扩大预应力构件的生产和减少预应力构件在运输中的损耗,发扬自力更生精神,因地制宜,就地取材,重复利用构件,在施工现场搞了三种预应力钢弦张拉胎模和台座,经使用,效果良好。既节省费用、材料,而且施工简便,又能保证张拉要求,现将情况简介于下。

关键词：张拉台座钢弦混凝土预应力张拉过程胎模模具构件

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道床支承对预应力钢弦混凝土轨枕强度的影响

森林采运科学 1992年第3期8卷 40-43,51页

作者：岳相忠武学文东北林业大学

本文对目前森林铁路线路中使用的预应力钢弦混凝土轨枕出现的问题,进行了分析研究。指出了产生原因和解决办法,并对今后合理的使用和养护混凝土轨枕提出了建议。

关键词：森林铁路预应钢弦混凝土轨枕

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有碴桥上的预应力钢弦混凝土轨枕结构

铁道标准设计 1984年第2期 47-47页

作者： А·Ф·索洛塔鲁斯基刘绵治

第一座有碴桥上的预应力钢弦混凝土轨枕结构在1965年研究成功,型号为CM-65。经过十年运营试验,未发现和运营条件有关的任何损坏。 1971年对轨枕的承轨槽在CM-65基础上进行了修改,共有两个方案:承轨槽高度分别为15mm和25mm。配筋采用预... 详细信息

第一座有碴桥上的预应力钢弦混凝土轨枕结构在1965年研究成功,型号为CM-65。经过十年运营试验,未发现和运营条件有关的任何损坏。 1971年对轨枕的承轨槽在CM-65基础上进行了修改,共有两个方案:承轨槽高度分别为15mm和25mm。配筋采用预应力钢弦,轨枕与钢轨的联结采用分开式扣件螺栓。

关键词：轨枕钢轨全长有碴桥钢弦混凝土预应力

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预应力钢弦混凝土组合式屋架

建筑技术通讯(建筑工程) 1971年第4期 25-25页

浙江大学土木系、杭州市建筑公司和杭州市建设局结构改革小组,在试验成功桁架式吊车梁(先张法折线配筋)的基础上,结合具体工程,将一个12米跨,屋面坡度为1:2.5

关键词：张拉预应力组合式屋架钢弦混凝土先张法

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预应力钢弦混凝土组合式屋架

建筑结构 1971年第4期 25-25页

关键词：张拉预应力组合式屋架钢弦混凝土先张法

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预应力高强钢筋混凝土轨枕

国内铁道动态 1975年第6期 9-10页

预应力混凝土轨枕在我国铁路上推广使用,已经有十几年的历史,到目前为止,预应力混凝土轨枕的铺设数量已达几千万根,这对于提高铁路线路质量、节约木材等,都起到了很大的作用。无产阶级文化大革命以来,丰台桥梁厂广大工人,在毛主席革命... 详细信息

预应力混凝土轨枕在我国铁路上推广使用,已经有十几年的历史,到目前为止,预应力混凝土轨枕的铺设数量已达几千万根,这对于提高铁路线路质量、节约木材等,都起到了很大的作用。无产阶级文化大革命以来,丰台桥梁厂广大工人,在毛主席革命路线指引下,高

关键词：钢筋混凝土轨枕桥梁厂丰台预应力混凝土轨枕钢弦混凝土

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我国铁道无缝线路稳定性讨论

铁路标准设计通讯 1973年第3期 33-42页

作者：胡津亚株洲工务段

一、无縫线路稳定性的实践和认识铁道无縫线路稳定问题是矛盾双方的斗爭过程。以钢轨內的溫度压力和轨道初始弯曲为一方,它们是破坏力。以道床阻力和轨道刚度为另一方,它们是抵抗力。当抵抗力占优势,轨道就稳定。当破坏力占优势,轨道就... 详细信息

一、无縫线路稳定性的实践和认识铁道无縫线路稳定问题是矛盾双方的斗爭过程。以钢轨內的溫度压力和轨道初始弯曲为一方,它们是破坏力。以道床阻力和轨道刚度为另一方,它们是抵抗力。当抵抗力占优势,轨道就稳定。当破坏力占优势,轨道就丧失稳定。这个矛盾过程表现为下面的微分方程:

关键词：无缝线路木枕连续焊接轨铁路线路道床横向阻力钢弦混凝土锁定轨温轨枕钢轨温度碎石道床道床阻力铁道铁路

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列车对无缝轨道的随机动压力分析

铁道科学与工程学报 1979年第2期 81-91+197页

作者：胡津亚长沙铁道学院工程系

引起列车振动的轨道不平顺表现为平稳随机过程。早在1965年,我们就根据在京广线上测取的资料,计算了轨道不平顺的相关函数。文中以实测相关函数分析了列车对轨道的动压力,并给出实例。接着讨论了简化问题。最后,简评了我国“实用线路强... 详细信息

引起列车振动的轨道不平顺表现为平稳随机过程。早在1965年,我们就根据在京广线上测取的资料,计算了轨道不平顺的相关函数。文中以实测相关函数分析了列车对轨道的动压力,并给出实例。接着讨论了简化问题。最后,简评了我国“实用线路强度计算方法”和苏联规程的观点。本文写于1973年3月。作者在参考资料[1]、[5]中,进一步讨论了非线性随机振动问题。

关键词：轨道不平顺基本特征无缝随机动压力无缝钢轨相关函数关联函数无缝线路连续焊接轨铁路线路平稳随机函数钢弦混凝土强度计算角位移列车