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  • 15 篇 金龙联合汽车工业...
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  • 1 篇 科技日报社厦门记...
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作者

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  • 1 篇 罗剑
  • 1 篇 张颖
  • 1 篇 张焱
  • 1 篇 张华
  • 1 篇 余凯
  • 1 篇 金龙
  • 1 篇 张玉胜
  • 1 篇 江南
  • 1 篇 苏龙
  • 1 篇 张建琛
  • 1 篇 张彦旋
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金龙联合汽车工业有限公司
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世界汽车 2003年 第6期 31-31页
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金龙腾飞——金龙联合汽车工业有限公司
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厦门科技 2006年 第4期 57-59页
作者： 张建琛 张彦旋 陈元钦 科技日报社厦门记者站 海峡导报社
在汽车产业奔流不息、滚滚向前的大潮当中,金龙联合汽车有限公司(大金龙)不过是一个后来者,但是一个勇敢者,也是一个超越者,它始终以一个肩负重任、锐意向上的姿态在这股大流之中创造价值,同时也为我国汽车工业的发展推波助澜,贡献力量.
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以服务为本 全心全意为用户服务——金龙联合汽车工业有限公司售后服务体系综述
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商用汽车 2001年 第8期 16-17页
作者： 张华
我国客车行业市场竞争日益激烈。金龙牌大客车投放市场10多年来，经历了市场竞争的严峻考验，并以乘坐舒适、外型美观、内饰豪华、坚固耐用、性能优良等特点赢得了国内广大用户的称赞，形成了独具特色的“金龙发展的模式”，并打入国际... 详细信息
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“BAAV2004年度最佳安全装备大奖”花落苏州金龙——苏州金龙决心将安全进行到底
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商用汽车 2004年 第4期 32-33页
作者： 江南 本刊记者
2004年3月22日，亚洲客车盛典之夜，2004年度世界客车博览亚洲展览会(BAAV)颁奖典礼上，金龙联合汽车工业(苏州)有限公司荣获“2004年度最佳安全装备大奖”。在客运安全备受关注的今天，客车安全装备与客车安全性能无疑是客运业关注的... 详细信息
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厦汽欲取客车行业头把交椅
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资本市场 2005年 第5期 40-41页
作者： 余凯 特约作者
夹杂在厦门汽车(600686)十多项公告内容中的一则短短的更名公告，显示其新管理层欲控股“大金龙”，然后坐上国内客车行业头把交椅的夙愿。
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苏州金龙向年产15000辆进军
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汽车与配件 2003年 第31期 20-21页
作者： 张颖
中国的客车制造业已经进入了战略机遇期。国外涌来大量的品牌和新技术,国内客车企业的竞争更是热火朝天。这其中,1998年底建厂,在短短的4年里,销售额就增长了8倍的苏州金龙客车公司,成为继宇通客车、厦门大、小金龙外,又一不可小觑的中... 详细信息
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看金龙怎样腾飞
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客车技术与研究 2001年 第1期23卷 34-35页
作者： 张焱 金龙联合汽车工业有限公司 厦门361012
在当前国内客车 (汽车 )制造业竞争激烈 ,某些企业生存困难的情况下 ,金龙公司一直坚持现代化经营管理 ,致力于产品开发和市场开拓 ,取得了可喜的成绩。
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布局汽车境外融资
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进出口经理人 2012年 第11期 52-54页
作者： 李前 《进出口经理人》编辑部
中国自主品牌汽车“走出去”实属不易，不仅要应对各国复杂的准入制度、检测标准及国内车企的海外竞争，还要忧心这样一个事实：国际老牌汽车在全球市场的霸主地位短时问内难以撼动。“放眼全球老牌汽车企业，他们都有非常完善的融资平... 详细信息
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“龙腾新世纪” 话金龙
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商用汽车 2001年 第4期 12-15页
作者： 李华
从2001年3月开始，厦门金龙联合汽车工业有限公司在全国范围内举行“龙腾新世纪”金龙客车新产品推介会，旨在向全国广大用户和新闻界朋友介绍厦门金龙公司于2001年针对高速客运市场推出的新车型奔腾XMQ6115系列，以及金龙客车11、9、8... 详细信息
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2004年中国客车市场主流车型导览之四 2004年中国客车市场:苏州金龙强力推荐
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商用汽车 2004年 第3期 30-31页
作者： 苏龙
春暖花开，气象万千。众客车厂商似乎早已摆脱了冬天的束缚，竞相绽放出绚丽的色彩。本刊撷取2004年我国客车市场的主流车型，供读者和用户在欢快的春光圆舞曲中细心鉴赏。
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