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金属空心球复合材料重力铸造工艺研究

中国材料进展 2024年第5期43卷 420-428页

作者：亓昌杨孟欣于晨崔丽萍杨姝大连理工大学汽车工程学院工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024 大连理工大学宁波研究院浙江宁波315016

基于对金属空心球复合材料的结构分析,采用金属型重力铸造法制备金属空心球复合材料。介绍了金属空心球复合材料金属型重力铸造工艺流程,并设计了一种成本低廉、简易成型、且能多次使用的金属型模具,且对金属空心球复合材料进行了实验... 详细信息

基于对金属空心球复合材料的结构分析,采用金属型重力铸造法制备金属空心球复合材料。介绍了金属空心球复合材料金属型重力铸造工艺流程,并设计了一种成本低廉、简易成型、且能多次使用的金属型模具,且对金属空心球复合材料进行了实验试制及材料验证。结果表明,采用金属型重力铸造法能够制备出孔壁结构完整且孔洞随机分布的金属空心球复合材料,能实现空心球单一设计与梯度设计;金属空心球复合材料基体与空心球壁组织较为致密,且形成了厚度为25~30μm的界面层;金属空心球复合材料的应力-应变曲线具有明显的弹性阶段、塑性平台阶段和致密化阶段,且采用空心球梯度设计的金属空心球复合材料相较于空心球单一设计的金属空心球复合材料,其基本力学性能有明显的提升。最后,与传统的闭孔泡沫铝材料进行了对比分析,金属空心球复合材料整体稳定性更高,吸能效果更强。

关键词：金属空心球复合材料重力铸造模具设计铸造工艺实验验证

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重力铸造铝合金前副车架纵梁铸件

特种铸造及有色合金 2018年第4期38卷 388-390页

作者：苏为强李云翔中航工业特种飞行器研究所航特公司

对Al-7Si-0.3Mg铝合金中空结构前副车架纵梁铸件的结构进行优化设计,采用重力铸造生产纵梁铸件,并通过数值模拟技术调整优化工艺参数,使用探伤机、万能试验机等手段研究铸件内部品质及力学性能。结果表明,生产的纵梁铸件完全满足相关标... 详细信息

对Al-7Si-0.3Mg铝合金中空结构前副车架纵梁铸件的结构进行优化设计,采用重力铸造生产纵梁铸件,并通过数值模拟技术调整优化工艺参数,使用探伤机、万能试验机等手段研究铸件内部品质及力学性能。结果表明,生产的纵梁铸件完全满足相关标准要求。

关键词：前副车架纵梁重力铸造铝合金数值模拟

重力铸造管类铝合金零件气孔缺陷处理的创新模具结构设计

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重力铸造管类铝合金零件气孔缺陷处理的创新模具结构设计

重力铸造Cu-15Ni-8Sn合金圆柱形铸锭的宏观偏析研究

2022重庆市铸造年会

作者：王子文重庆庆铃铸铝有限公司

分析重力铸造管类铝合金零件在铸造过程中气孔缺陷的形成机理,并在模具设计中综合分析产品结构,流道及溢流系统等,采取合理有效的排气工艺结构设计消除气孔缺陷,提升铸件合格率。

关键词：重力铸造管类零件气孔结构设计合格率

来源： cnki会议评论

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热加工工艺 2018年第3期47卷 65-69页

作者：余焰根赵超李立鸿钟敏罗宗强张卫文华南理工大学机械与汽车工程学院广东广州510640 汕头华兴冶金设备股份有限公司广东汕头515063

采用光谱、金相显微镜和扫描电子显微镜研究了冒口补浇的Cu-15Ni-8Sn合金金属型和砂型重力铸造工艺,重点研究了直径150 mm高度330 mm的铸锭中Sn元素的宏观偏析。结果表明：1335℃浇注后,金属型铸锭的二次枝晶间距平均值为67.9μm,远小... 详细信息

采用光谱、金相显微镜和扫描电子显微镜研究了冒口补浇的Cu-15Ni-8Sn合金金属型和砂型重力铸造工艺,重点研究了直径150 mm高度330 mm的铸锭中Sn元素的宏观偏析。结果表明：1335℃浇注后,金属型铸锭的二次枝晶间距平均值为67.9μm,远小于砂型铸锭的171.9μm;在采用冒口补浇工艺下,金属型铸锭在底部和中部的Sn元素宏观偏析程度比砂型铸件低,而上部反之;无论金属型还是砂型铸锭,Sn含量最低的位置均位于凝固最慢的铸锭中心部位。

关键词：重力铸造 Cu-15Ni-8Sn合金宏观偏析

基于瞬态压强分布的重力铸造缩孔定量预测技术及应用

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铸造 2017年第8期66卷 840-846页

作者：凌云周建新南海殷亚军计效园沈旭华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室湖北武汉430074 中国航发北京航空材料研究院铸钛技术中心北京100095

提出了基于瞬态压强分布的重力铸造缩孔定量预测技术,该技术不仅计算整个模拟区域的温度场,同时也计算金属液区域的瞬态压强场。通过金属液压强与孤立液相区边界判据的临界压强对比来区分各孤立液相区的范围。在各孤立液相区内独立形成... 详细信息

提出了基于瞬态压强分布的重力铸造缩孔定量预测技术,该技术不仅计算整个模拟区域的温度场,同时也计算金属液区域的瞬态压强场。通过金属液压强与孤立液相区边界判据的临界压强对比来区分各孤立液相区的范围。在各孤立液相区内独立形成缩孔,最终预测出缩孔的位置、大小和形状。设计并浇注了U形试验件,采用该技术开发的华铸CAE(Inte CAST)对U形试验件凝固过程的温度场、压强场进行模拟分析和缩孔预测,缩孔预测结果与实验结果吻合较好。该研究显示,明冒口相比暗冒口具有更好的补缩能力,铸造工艺中优先使用明冒口会得到更好的补缩效果。并对某箱盖铸件的铸造工艺进行模拟分析,准确地预测了铸件中的缩孔。

关键词：重力铸造瞬态压强分布缩孔定量预测冒口

基于数值模拟和砂型3D打印的机匣整体重力铸造工艺研究

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铸造 2019年第8期68卷 905-910页

作者：徐伟业陈维平金枫朱德智凌自成华南理工大学广东省金属新材料制备与成形重点实验室广东广州510641 广东峰华卓立科技股份有限公司广东佛山528225

机匣具有内腔复杂、壁薄等特征,传统工艺方法难以在短期内对其进行整体铸造和性能验证。本文结合ProCAST数值模拟软件和砂型3D打印方法对其进行整体铸造工艺研究。模拟仿真得出:720℃浇注初温下,浇注8 s,铸件成形效果良好,充型平稳且顺... 详细信息

机匣具有内腔复杂、壁薄等特征,传统工艺方法难以在短期内对其进行整体铸造和性能验证。本文结合ProCAST数值模拟软件和砂型3D打印方法对其进行整体铸造工艺研究。模拟仿真得出:720℃浇注初温下,浇注8 s,铸件成形效果良好,充型平稳且顺序凝固。整体凝固达到46%时,铸件主体区域已凝固完毕,无孤立液相区,可有效避免缩孔类缺陷的产生。随后用砂型3D打印方法试制铸件,试制周期有效缩短至原时间的1/4。通过X-Ray与尺寸精度检测显示:铸件形状完整、无气孔和明显缺陷,尺寸精度符合标准,试制结果与仿真结果一致。

关键词： 3D打印砂型模拟仿真重力铸造机匣

重力铸造管类铝合金零件解决气孔缺陷的创新结构设计

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重力铸造管类铝合金零件解决气孔缺陷的创新结构设计

2019重庆市铸造年会

作者：李文超重庆庆铃铸铝有限公司

关键词：重力铸造管类零件气孔结构设计合格率

来源： cnki会议评论

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铝合金轮毂重力铸造过程数值模拟

特种铸造及有色合金 2019年第12期39卷 1298-1301页

作者：王伟崔晓明石博白朴存李浩内蒙古工业大学材料科学与工程学院

通过ProCAST软件对铝合金轮毂重力铸造过程进行模拟,研究了缩孔、缩松、温度场、固相率等因素对轮毂铸件品质的影响,分析了轮毂铸件中缺陷形成位置及原因,提出了增设冷铁和保温圈等改进工艺。结果表明,改进铸造工艺可减少铸件缺陷。

关键词：铝合金重力铸造轮毂数值模拟

人工时效条件对重力铸造B356铝合金力学性能的影响（英文）

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Transactions of Nonferrous Metals Society of China 2015年第4期25卷 1035-1042页

作者： D.DIONI S.CECCHEL G.CORNACCHIA M.FACCOLI A.PANVINI Department of Mechanical and Industrial Engineering University of BresciaVia Branze 38-25123 Brescia Italy

采用差示扫描热量法(DSC)、硬度测试和拉伸试验研究重力铸造B356铝合金的时效硬化行为。人工时效温度分别为155、165和180°C,热处理时间为40 min^32 h。DSC结果表明,样品在低于室温的条件下(约为-10°C)形成团簇。由于团簇形成影响主... 详细信息

采用差示扫描热量法(DSC)、硬度测试和拉伸试验研究重力铸造B356铝合金的时效硬化行为。人工时效温度分别为155、165和180°C,热处理时间为40 min^32 h。DSC结果表明,样品在低于室温的条件下(约为-10°C)形成团簇。由于团簇形成影响主要强化相β′′的后续沉淀过程,因此可以推断,固溶处理后不及时进行人工时效处理将对合金的力学性能产生不利影响。同时证实,在人工时效过程中(分别在155°C时效16 h,165°C时效6 h和180°C时效4 h)当β′′相生成完全后,合金的硬度和拉伸强度达到最大。经最高时效温度处理的样品其力学性能随时效时间的延长而降低,这与共格β′′相向半共格β′相的转变相关。最后计算得到与β′′相沉淀相关的活化能为57.2 k J/mol。

关键词： B356铝合金重力铸造人工时效析出序列力学性能