检索结果-南通市图书馆

润滑与密封 1997年第2期22卷 13-16页

作者：姚俊兵董浚修空军油料研究所北京100076 解放军后勤工程学院

利用差示扫描量热法(DSC)评价全氟丁酸钠在酯类油中的抗氧性能。试验表明,全氟丁酸钠与对对二异辛基二苯胺(DODPA)具有良好的抗氧协同作用。利用质量色谱(MC)分析油品氧化前后DODPA的变化,以确定其抗氧机理。

关键词：抗氧剂碱金属盐酯类油航空润滑油

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不同极压抗磨剂在磨损条件下的膜特征

润滑与密封 1998年第3期23卷 21-23页

作者：徐敏空军油料研究所北京100076

本文选择了磷酸三甲酚酯(TCP)、硫代磷酸三苯酯(TPPT)和2—巯苯并噻唑(MBT)三种酯类润滑油常用的极压抗磨剂进行四球磨损试验,并用俄歇电子能谱(AFS)对磨损试验后得到的磨斑进行表面膜的表层和深层剥离分析,试验发现磨斑上的表面膜的组... 详细信息

本文选择了磷酸三甲酚酯(TCP)、硫代磷酸三苯酯(TPPT)和2—巯苯并噻唑(MBT)三种酯类润滑油常用的极压抗磨剂进行四球磨损试验,并用俄歇电子能谱(AFS)对磨损试验后得到的磨斑进行表面膜的表层和深层剥离分析,试验发现磨斑上的表面膜的组成和厚度与四球试验得到的润滑性能有良好的对应关系。

关键词： TCP 酯类油膜分析抗磨剂磨损润滑油航空

邻苯二甲酸二辛酯复合锂基润滑脂的研制及其性能表征

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塑料工业 2012年第5期40卷 123-125页

作者：曾晖李辉华纪红兵吴粤生高子文中山大学化学与化学工程学院广东广州510275 中山大学惠州研究院广东惠州516081 惠州大亚湾石化科技环保有限公司广东惠州510681

采用合成酯类油邻苯二甲酸二辛酯作为基础油合成复合锂基润滑脂,并对其进行各项性能指标分析,探究其综合性能及应用。制备的润滑脂具有很高的滴点和胶体安定性及较好的低温性能。热重分析表明将邻苯二甲酸二辛酯制备成脂后,其热稳定性... 详细信息

采用合成酯类油邻苯二甲酸二辛酯作为基础油合成复合锂基润滑脂,并对其进行各项性能指标分析,探究其综合性能及应用。制备的润滑脂具有很高的滴点和胶体安定性及较好的低温性能。热重分析表明将邻苯二甲酸二辛酯制备成脂后,其热稳定性有所提高.低温DSC表明成脂后,其结晶温度与酯油相同,仍然保持较好的低温性能。扫描电镜结果表明润滑脂形成致密的皂纤维结构。

关键词：酯类油邻苯二甲酸二辛酯润滑脂

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航空润滑油的氧化安定性

材料工程 1999年第8期27卷 24-26页

作者：姜克娟王振军翟云世北京航空材料研究院北京100095

用腐蚀和氧化安定性试验研究了航空润滑油的氧化安定性。对国内的酯类航空润滑油及俄罗斯相同等级产品的氧化安定性进行了对比评定。

关键词：氧化安定性航空润滑油酯类油

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酯类航空润滑油热氧化安定性评价方法研究

润滑与密封 2018年第2期43卷 26-30页

作者：费逸伟彭显才吴楠杨宏伟姚婷姜会泽空军勤务学院航空油料物资系江苏徐州221000 黄山学院分析测试中心安徽黄山245041

采用差示扫描量热法(DSC)对经过不同温度、不同时间反应后的航空润滑油基础油癸二酸二-2-乙基己酯(DIOS)、50-1-4φ航空润滑油及加入抗氧剂的基础油进行动态和静态氧化试验,通过分析处理热流曲线,分别得到不同油样的起始氧化温度(IOT)... 详细信息

采用差示扫描量热法(DSC)对经过不同温度、不同时间反应后的航空润滑油基础油癸二酸二-2-乙基己酯(DIOS)、50-1-4φ航空润滑油及加入抗氧剂的基础油进行动态和静态氧化试验,通过分析处理热流曲线,分别得到不同油样的起始氧化温度(IOT)和氧化诱导期(OIT),并对添加抗氧剂前后油样的氧化安定性进行评价。结果表明:3种油样的IOT值与OIT值分别处于206~255℃和12~31 min的范围内,且随着初始反应温度的增加和反应时间的延长,油样IOT值与OIT值都呈先减小后增大再减小的总体下降趋势,表明在更高温度、更长时间下反应后,油样的氧化安定性会变差;油品的OIT值变化规律与IOT值的相同,表明采用这2种指标来评价油样的氧化安定性结果基本一致;添加抗氧剂后的基础油油样的IOT值均呈增大趋势,表明该抗氧剂可提升基础油的氧化安定性,而对于成品油50-1-4φ,由于多种添加剂的协同作用效果,相比单一添加抗氧剂,油品的氧化安定性得到了进一步提高。

关键词：酯类油抗氧剂差示扫描量热法氧化安定性评价

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邻苯二甲酸酯性能与原料醇组成的关系

精细化工 2011年第2期28卷 183-185,196页

作者：吴燕霞李维民王晓波中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室甘肃兰州730000 中国科学院研究生院北京100039

以邻苯二甲酸酐和脂肪醇为原料,硫酸氢钠为催化剂合成了一系列邻苯二甲酸酯。考察了脂肪醇的链长度、类型及支链醇含量等因素对合成酯性能的影响,结果表明,随着脂肪醇链长的增加,合成酯的黏度和黏度指数逐渐增大,倾点升高;碳原子数目相... 详细信息

以邻苯二甲酸酐和脂肪醇为原料,硫酸氢钠为催化剂合成了一系列邻苯二甲酸酯。考察了脂肪醇的链长度、类型及支链醇含量等因素对合成酯性能的影响,结果表明,随着脂肪醇链长的增加,合成酯的黏度和黏度指数逐渐增大,倾点升高;碳原子数目相同的支链醇酯较直链醇酯具有更高的黏度、倾点和闪点以及更低的黏度指数;在直链醇中引入支链醇,所得合成酯的黏度增大,黏度指数减小,倾点和闪点升高;且随着支链醇含量的增加,合成酯的黏度总体呈增大趋势,黏度指数逐渐减小,倾点和闪点呈锯齿型变化。

关键词：邻苯二甲酸酯酯类油酯化反应油田化学品与油品添加剂

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溶解度参数理论在润滑剂基础油调合中的应用

润滑与密封 2013年第10期38卷 69-72,82页

作者：王本力付洪瑞史程飞刘淑真军械工程学院军械技术研究所河北石家庄050003

利用溶解度参数理论对基础油之间的相容性展开研究。采用基团贡献法计算PAO油与酯类油(邻苯二甲酸二丁酯(DBP)和癸二酸二辛酯(DOS))的溶解度参数,根据计算结果预测PAO油与酯类油的相容性,并通过相容性实验验证预测结果的正确性。研究表... 详细信息

利用溶解度参数理论对基础油之间的相容性展开研究。采用基团贡献法计算PAO油与酯类油(邻苯二甲酸二丁酯(DBP)和癸二酸二辛酯(DOS))的溶解度参数,根据计算结果预测PAO油与酯类油的相容性,并通过相容性实验验证预测结果的正确性。研究表明:DOS与PAO油的相容性较好;DBP与PAO油的相容性较差,且随着PAO油聚合度的增加,基础油之间的相容性降低。这对润滑剂配方的筛选提供了理论依据。

关键词：溶解度参数基础油调合相容性 PAO 酯类油

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合成基础油的性能与应用

润滑与密封 2003年第4期28卷 90-92,89页

作者：谢凤郑发正于烨平空军后勤学院徐州221000

综述了聚醚、合成烃、酯类油、磷酸酯、硅油及氟油等合成基础油的性能及其应用情况。

关键词：合成基础油聚醚合成烃酯类油磷酸酯硅油氟油性能综述润滑剂

MoS2及其复合纳米微粒的制备与摩擦学性能研究

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MoS2及其复合纳米微粒的制备与摩擦学性能研究

作者：杨坤鹏河南大学

学位级别：硕士

MoS2作为固体润滑材料具有较长的使用历史，但是其容易受到空气和湿度等的影响。MoS2由于自身结构限制，容易堆叠，作为润滑油添加剂使用易团聚，而传统的修饰剂又大都含有对机器本身或者环境有危害的元素。因此，以文献调研为基础并基... 详细信息

MoS2作为固体润滑材料具有较长的使用历史，但是其容易受到空气和湿度等的影响。MoS2由于自身结构限制，容易堆叠，作为润滑油添加剂使用易团聚，而传统的修饰剂又大都含有对机器本身或者环境有危害的元素。因此，以文献调研为基础并基于实验室自身条件，首先我们设计并合成出了新型修饰剂，并以其为修饰剂采用对纳米微粒进行原位表面修饰的技术，通过调节影响纳米微粒大小和结构形貌等因素。制备出了能在基础油中稳定分散的MoS2和Cu/MoS2纳米微粒，研究了纳米微粒的添加浓度对摩擦学性能的影响，初步分析了纳米微粒在其中所起作用的可能机理。本文的主要内容和研究结构如下：1. Triton X-100衍生物的制备及其修饰MoS2纳米微粒的制备和摩擦学性能研究文献研究表明Triton X-100是一种自身具有一定摩擦学性能的有机物。通过对Triton进行接枝和还原等步骤，可以得到能与基础油形成良好互溶的修饰剂L，L为一种双齿型的修饰剂端基为两个巯基。采用水热法通过调节修饰剂L和Mo源的不同比例可以得到能在基础油中稳定分散的MoS2纳米微粒。通过XRD对制备的纳米微粒进行了物相分析表明制备的纳米微粒是一种无定型结构的材料，用激光拉曼光谱仪（Raman）具体分析了其结构，以XPS分析了其元素组成，又采用红外光谱仪表征了纳米微粒的表面有机层。采用XPS检测了钢球磨斑表面的化学元素状态，初步浅析了MoS2纳米微粒的作用及其与摩擦副作用的机理。结果表明：所制备的纳米MoS2微粒属于高度无序和低堆叠的状态，能够稳定分散在基础油中。以立式万能摩擦磨损试验机测试的摩擦学结果说明修饰剂L自身具有一定的摩擦学性能，添加经过L修饰的MoS2纳米微粒后相比纯基础油，抗磨性能提高了24.1%，减摩性能提高了3.9%。对磨斑表面的分析表明，MoS2纳米微粒在对偶接触面间起到了不仅仅是避免了面间接触而且能够形成化学转移膜。2.油酸油胺修饰MoS2纳米微粒的制备及其摩擦学性能研究以油胺（OAm）和油酸（OA）为修饰剂，采用原位表面修饰的方法，以含S和Mo的四硫代钼酸铵（ATTM）为前驱体，采用一步热解ATTM的方法制备出了原位表面修饰的MoS2纳米微粒。借助XRD分析了纳米微粒的物相，HRTEM分析了油酸油胺修饰MoS2纳米微粒的形貌、结构和粒径尺寸大小，FTIR分析了纳米微粒的表面有机基团，在立式万能摩擦磨损试验机上考察了添加纳米微粒后润滑油的摩擦学性能，利用XPS分析了钢球磨斑表面的化学元素状态和元素含量，浅析了MoS2纳米微粒所起的作用和机理。结果表明，合成了粒径均一的单分散MoS2纳米微粒;所制备的纳米MoS2平均粒径在10nm左右，在LP、PAO和酯类油中均能长期稳定分散。将合成的纳米MoS2添加进矿物油LP、聚α烯烃和酯类油中，MoS2均能起到较好的减摩抗磨效果;而无论修饰剂还是其修饰的MoS2添加进酯类油中之后，其摩擦学性能均不如在矿物油和聚α烯烃中的表现，可认为是由于油酸油胺的功能团和酯类油中的功能团在摩擦副表面形成了竞争性的吸附。3. Cu/MoS2纳米微粒的合成及其摩擦学性能研究针对铜纳米微粒也容易受到空气影响，在潮湿环境中易被氧化成铜的氧化物的性质，设计了在Cu纳米微粒核的外表包覆一层无机物以隔绝空气和水分等能使Cu氧化的因素。同样是采用原位表面修饰技术，先制备出了油酸油胺修饰的MoS2，再与油酸油胺中溶解的甲酸铜充分混合。通过升温热解甲酸铜，希望得到Cu/MoS2结构的材料。通过XRD、FEI-SEM和EDX等表明制备的纳米微粒其中有MoS2的存在，也有Cu的存在。可能是由于Cu纳米微粒粒径小，衍射峰宽而被MoS2的衍射峰所遮掩，因此在XRD图谱中无明显的Cu特征峰。XPS对制备的纳米微粒的分析表明Cu属于0价未被氧化的状态。将Cu/MoS2纳米微粒添加至基础油中发现其可以提高基础油的抗磨性能最高为55.1%。

关键词： Triton X-100 MoS2纳米微粒 Cu/MoS2纳米微粒酯类油摩擦学性能

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酯类油水解安定性研究

科技风 2011年第17期 77-77页

作者：陶菲中国石油化工股份有限公司润滑油重庆分公司重庆市401323

研究水含量、纯度、酯分子结构、添加剂类别等对酯类油水解安定性的影响。

关键词：酯类油应用水解安定性