检索结果-南通市图书馆

作者：张茜铭沈阳建筑大学

学位级别：硕士

地铁工程为城市建设节约了大量可开发空间,但日益扩大的地铁工程规模,势必导致邻近建筑物对既有基坑及隧道产生影响。为了得到邻近建筑群对既有基坑及隧道的破坏机理、破坏过程、破坏形式及极限破坏荷载,并探究随着邻近建筑群荷载的增大... 详细信息

地铁工程为城市建设节约了大量可开发空间,但日益扩大的地铁工程规模,势必导致邻近建筑物对既有基坑及隧道产生影响。为了得到邻近建筑群对既有基坑及隧道的破坏机理、破坏过程、破坏形式及极限破坏荷载,并探究随着邻近建筑群荷载的增大,各工程监测值变化之间的关系,以帮助城市地铁基坑及隧道结构在工作时保持安全状态,本文进行了深入的研究,随后针对地铁施工过程中传统监测方法的缺陷,本文研发了一种新型土体位移智能监测装置,以对装置预设风险值报警的方式,实现非人工监测手段,并通过试验验证了此装置的使用功能。主要研究工作及结论如下:（1）本文针对邻近建筑群对既有基坑及隧道影响这一问题,采用自制的室内模型试验装置,分别建立四种工况进行试验。首先对试验结果进行总结,得到在应变、沉降、土压力三者并存条件下既有基坑和隧道在上方建筑群的荷载作用下的破坏机理、破坏过程、破坏形式及极限破坏荷载,同时对每组试验得到的数进行分析,得到在每种工况下基坑及隧道模型的应变、沉降和土压力变化的规律,通过控制变量对比法得到砂土和黏土对试验结果影响的区别。随后对每组试验中模型结构最先产生极限荷载破坏点位的荷载-位移数据、应力应变数据和土压力-沉降数据进行非线性拟合得到基坑及隧道模型的荷载位移关系和沉降与土压力之间的关系,并构建试验模型的本构方程,为下一步进行数值模拟研究做准备。（2）本文运用数值模拟的方法,在ABAQUS有限元软件中,针对上述模型试验四种工况进行计算分析,所得结论与室内模型试验所得相吻合,验证了本文研究所得的理论对实际工程具有实际的指导意义,同时也验证了本文所构建的试验模型材料本构方程的可适用性,最后从隧道直径和基坑深度两种影响因素入手,分别得到了这两种影响因素在邻近建筑群对既有基坑及隧道影响中的作用规律。（3）本文通过分析传统监测方式的缺点,确定本次研发智能监测装置的设计需求,随后开始对本次土体位移智能监测装置进行设计,确定此装置的三个部分分别为数据采集装置、数据判断装置和报警装置,并分别为三个部分进行设计与制备,确定数据采集装置中的外壳尺寸和材料和传感器固定方式及布置点位,数据判断装置中所需要的设备和运行模块,以及报警装置运行方式,将三个部分进行组装得到本次研发的土体位移智能监测装置。最后通过将此装置代入砂土隧道模型试验中,验证其使用功能。

关键词：邻近建筑群既有基坑及隧道室内模型试验极限荷载破坏智能监测装置

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深长基坑开挖引发邻近建筑群沉降规律研究

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地下空间与工程学报 2022年第4期18卷 1374-1382页

作者：刘建华吴绍明王林枫周小涵广州市高速公路有限公司广州510000 重庆大学土木工程学院重庆400045 山地城镇建设与新技术教育部重点实验室(重庆大学) 重庆400045

基坑开挖容易导致邻近建筑产生较大沉降,而目前关于基坑开挖引发邻近建筑群变形规律的研究较为匮乏,邻近建筑间的相互影响关系尚需研究。基于实际工程,采用数值模拟手段,分别建立实际情况、仅有建筑1、仅有建筑2的3个计算模型,探究了深... 详细信息

基坑开挖容易导致邻近建筑产生较大沉降,而目前关于基坑开挖引发邻近建筑群变形规律的研究较为匮乏,邻近建筑间的相互影响关系尚需研究。基于实际工程,采用数值模拟手段,分别建立实际情况、仅有建筑1、仅有建筑2的3个计算模型,探究了深长基坑开挖引发邻近建筑群沉降规律,得到以下结论:建筑距离基坑较近时,基坑开挖过程中容易发生较大沉降,后趋于稳定,层数较高且平行于基坑的建筑沉降较大,垂直于基坑的建筑沉降差异较大;基坑开挖后,建筑群沉降小于单个建筑沉降;垂直于基坑的建筑偏转角更大,距离基坑较近处更容易产生不均匀沉降;与单个建筑相比,建筑群中各建筑偏转角更大,尤其是垂直于基坑且中部附近存在其他建筑的情况,更容易发生不均匀沉降。

关键词：深长基坑邻近建筑群相互作用关系沉降规律数值模拟

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土钉墙支护技术在邻近小高层建筑群深基坑中的成功应用

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矿产勘查 2004年第7期7卷 44-45,47页

作者：薛田周岷汪士峰王艳玲廖少明上海住德房地产开发有限公司中航勘察设计研究院同济大学地下建筑与工程系

新时代景庭地下车库围护工程地质条件较差,开挖深度超过5m,车库四周紧邻在建小高层及4层住宅。根据本工程实际情况,结合已有建筑桩基基础,采取造价最低的复合土钉墙支护,巧妙地克服了密集建筑群中基坑开挖对已有建筑的影响,并节约了大... 详细信息

新时代景庭地下车库围护工程地质条件较差,开挖深度超过5m,车库四周紧邻在建小高层及4层住宅。根据本工程实际情况,结合已有建筑桩基基础,采取造价最低的复合土钉墙支护,巧妙地克服了密集建筑群中基坑开挖对已有建筑的影响,并节约了大量投资,具有较大的经济效益。施工过程中的监测数据与稳定性分析表明,采用该支护方案施工能满足稳定的要求,技术上是可行的。因此这一方法值得在类似工程中推广使用。

关键词：复合土钉支护邻近建筑群重力式挡土墙

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