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一种改进势场法在多移动机器人避碰规划中的应用
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计算机工程与应用 2005年 第17期41卷 56-58页
作者: 李晓丽 谢敬 傅卫平 杨静 西安理工大学机械与精密仪器学院 西安710048
基于人工势场法原理建立了移动机器人避障模型,对人工势场法的“势场陷阱”问题进行了重点分析,对动态停止“势场陷阱”和徘徊抖动“势场陷阱”问题分别采用“随机扰动法”和“动态步长折半法”处理,并把它用到多移动机器人避碰规划中,... 详细信息
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卫星编队队形重构避碰技术研究
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飞行力学 2011年 第2期29卷 82-85页
作者: 刘莹莹 黄河 刘培玲 周军 西北工业大学精确制导与控制研究所 陕西西安710072
提出了一种新的考虑避碰约束的编队队形重构路径规划方法。首先通过常规编队重构规划方法得出各星的机动策略,以此预测重构过程中各星最小距离,将此最小距离大于安全距离作为约束条件,重新规划出队形重构轨迹。仿真结果表明,该方法计算... 详细信息
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船舶避碰与信号
船舶避碰与信号
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2006年
作者: 丁继民
中华人民共和国内河船舶船员适任考试培训教材 驾驶专业:本书分为六章,介绍了规则的沿革、内容和性质;规则的适用范围、定义和责任;行动通则;机动船相遇,存在碰撞危险时的避让行动等。
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避碰知识库及其管理系统的设计与实现
避碰知识库及其管理系统的设计与实现
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作者: 周世波 上海海事大学
学位级别:硕士
随着计算机技术和人工智能技术的发展,避碰专家系统的研究逐渐成为航海技术学科的重点研究领域之一,它对保障航行安全、避免发生碰撞事故、减少人命和财产损失、保护海洋环境有重要意义。避碰专家系统的研究离不开避碰知识库的建立,但是... 详细信息
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基于改进人工势场法双向规划的双机械臂避碰路径规划
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江苏科技大学学报(自然科学版) 2021年 第5期35卷 72-79页
作者: 邱博 单梁 常路 王志强 屈艺 南京理工大学自动化学院 南京210094
针对双机械臂避碰路径规划问题,提出了基于改进人工势场法的双向规划算法.首先对人工势场法进行了改进:在斥力势能函数中引入变增益系数,改善了障碍物附近的振荡问题;在路径搜索时采用自适应步长策略,提升了算法效率;提出了双向规划算法... 详细信息
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船舶避碰与海上安全研究
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2006年
作者: 吴兆麟
本书共汇集学术论文53篇,反映了本书作者近五年来在海上船舶碰撞危险与避碰决策模型、大风浪中船舶安全航行与绕避热带气旋、海上事故统计分析与事故中的人的因素、海上安全定量分析和海上交通安全监督管理等领域的学术进展与研究成果。
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多机器人系统中的动态避碰规划
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计算机工程 2003年 第17期29卷 79-81,104页
作者: 徐潼 唐振民 南京理工大学计算机系 南京210094
研究冲突区域中多机器人间的协调和避碰问题。采用集中-分布相结合的规划方法,根据系统的拓扑结构为每个机器人规划路径,在冲突区域内使用优先级策略对机器人的运动特征进行分布式规划。通过上下层智能的融合,提高整个系统的智能。
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避碰模糊专家系统
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2002年 第3期26卷 407-410页
作者: 徐言民 武汉理工大学航运学院 武汉430062
现行的海上避让系统 ,因无法实现从定性到定量的转化 ,从而无法实现真正意义上的自动控制 ,文中从模糊控制的角度出发 ,指出了现行航行避让控制系统的不足 ,对航行避让中的各因素提出了模糊综合评判模型 ,并据此建立了模糊避让专家系统 ... 详细信息
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双机器人时间优化的避碰轨迹规划研究
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机械设计 2005年 第8期22卷 22-25页
作者: 李平 孟庆鑫 王立权 朱兴华 哈尔滨工程大学机电工程学院 黑龙江哈尔滨150001
介绍了一种双机器人时间优化的避碰轨迹规划方法。根据单机器人的已知路径,在具有最大加减速度条件下规划其时间优化轨迹。通过几何建模,利用Euclidean函数表示双机器人间的最短距离,实现了系统的碰撞检测。采用在初始位置延迟最小时间... 详细信息
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基于案例推理的船舶避碰案例库设计与实现
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中国航海 2012年 第3期35卷 71-75页
作者: 周世波 熊振南 集美大学航海学院 福建厦门361021
针对船舶避碰案例结构和案例推理(Case-Based Reasoning,CBR)方法的特点,分析了运用案例推理构建避碰案例库的可行性,提出了避碰案例库案例的来源和基于框架的案例表示形式,并设计了避碰案例的检索、冗余检查算法和流程,在此基础上开发... 详细信息
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