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乡土树种大树进城的技术措施

林业科技 2006年第2期31卷 63-65页

作者：李希才陈维国肖炳青于连君宋云平黑龙江省苇河林业局青山林木种子园尚志150628

随着城市建设的迅速发展和园林绿化水平的不断提高,大树引进移栽在道路拓宽、城区绿地改造、公园建设及庭院绿化等方面的运用越来越普遍.本文所指的大树为胸径10～40 cm的树木.

关键词：大树移栽实用技术乡土树种移栽成活率城市建设研究与实践绿化水平道路拓宽城区绿地庭院绿化

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基于新旧路基差异沉降下路面开裂抗裂研究

基于新旧路基差异沉降下路面开裂抗裂研究

作者：陈闯重庆交通大学

学位级别：硕士

随着经济的发展社会的进步,许多初期建设已运营多年的高速公路难以适应当下繁重的交通量以及社会发展的要求,迫切需要进行改扩建。高速公路改扩建将是现在乃至于将来我国基础设施建设面临的重要问题。国内外虽已完成了许多高速公路改扩... 详细信息

随着经济的发展社会的进步,许多初期建设已运营多年的高速公路难以适应当下繁重的交通量以及社会发展的要求,迫切需要进行改扩建。高速公路改扩建将是现在乃至于将来我国基础设施建设面临的重要问题。国内外虽已完成了许多高速公路改扩建工程,在工程实践中取得了一些经验,但缺乏理论成果,相关的规范不完善,由于新旧路基差异沉降导致的面层开裂的研究比较缺乏,需要加强研究。本文以广西柳南高速公路改扩建工程为依托,通过理论分析结合数值模拟的方法,对基于新旧路基差异沉降下面层的开裂以及抗裂进行研究,成果如下:对路基沉降进行理论分析,得到了新旧路基差异沉降产生的基本原理,结合国内外研究成果,得到差异沉降表现形式以及能够合理表示差异沉降量的方法。基于断裂力学基本理论,理论分析沥青路面的开裂的过程以及裂缝的发展。结合实际工程,合理选取参数,利用ABAQUS建模分析,研究路面对路基差异沉降量的承受能力。随着新旧路基差异沉降量的增大,路面结构破坏主要有三个阶段:第一阶段为底基层材料屈服阶段,一般发生在新旧路基差异沉降量为5cm时;第二阶段为基层材料屈服阶段,此阶段一般发生在新旧路基差异沉降量为10～20cm时;第三阶段为路面结构底基层和路基脱空阶段,此阶段伴随着第一、第二阶段出现。通过控制变量法研究路面各结构层厚度、材料参数对面层开裂的影响,增加面层材料模量会导致面层最大应力增大。相同差异沉降量下底基层底面和路基之间的脱空范围变大,但是受到面层刚度影响基层材料的屈服速度变慢。强基层、厚基层都能够提高路面对路基差异沉降的承受能力。研究几种典型的沥青路面拓宽方式即四车道拓宽六车道、八车道、十车道,分别对差异沉降的承受能力。随着差异沉降量的增大,拓宽宽度越小,底基层和路基之间越容易产生脱空。最后结合实际工程,对研究成果进行运用,针对不同道路拓宽形式,提出合理的新旧路基差异沉降量控制标准。对于新旧路基差异沉降量难以控制在标准以内的路段,结合实际情况针对不同的差异沉降量提出抗裂措施。

关键词：道路拓宽路基路面差异沉降开裂抗裂控制标准

豫东黄泛区粉沙土路基拓宽异沉降控制技术研究

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豫东黄泛区粉沙土路基拓宽异沉降控制技术研究

作者：刘松利河南大学

学位级别：硕士

从满足交通量日益增长、提高服务水平、长远经济发展和交通要求的角度出发，全国高速公路进行改扩建将是今后公路建设的主旋律。粉沙土在全国有大量的分布，且在这些地区已有一些道路不能满足交通量的需求，针对粉沙土性质、粉沙土道路... 详细信息

从满足交通量日益增长、提高服务水平、长远经济发展和交通要求的角度出发，全国高速公路进行改扩建将是今后公路建设的主旋律。粉沙土在全国有大量的分布，且在这些地区已有一些道路不能满足交通量的需求，针对粉沙土性质、粉沙土道路的拓宽的性能，差异沉降控制技术进行研究是十分必要的。本文首先结合国内粉沙土分布、主要特点，重点对黄泛地区粉沙土的物理特性、化学特性、力学特性进行了实验研究;其次通过有限元分析，探索了引起差异沉降的因素和控制差异沉降的方法;最后结合室内三个粉沙土路基拓宽模型，且在新旧路基结合处削坡、开挖台阶，铺土工格栅进行了室内实验研究，得到了若干成果。粉沙土方面：总结了国内粉沙土的各项特性，实验表明，黄泛地区地区的粉沙土粒径主要分布在0.074～1mm之间，塑性指数在5.4左右，毛细水上升高度在109cm左右，SiO2、Al2O3、CaO约占总含量的90%以上，最佳含水率为10.2%，最大干密度为1.93g/cm3，粉沙土均为中、低压缩性土，内摩擦角为13°左右，其粘聚力很小。粉沙土路基拓宽方面：有限元软件分析和室内实验表明，随单、双侧拓宽宽度的增加，路基顶面的最大差异沉降值越大，双侧加宽比单侧加宽差异沉降较小，双侧加宽优势明显;路基高度越大，压缩模量越小，路基沉降、差异沉降值也越大;路基顶面的沉降、最大差异沉降随新路基和旧路基模量的增加而减小;路基顶面的沉降随削坡坡度增加而减小，而最大差异沉降值逐渐增大;路基顶面的沉降、最大差异沉降值随台阶开挖宽度的增加而减小;路基顶面的沉降随开挖高度的增加而增大，而最大差异沉降值先增加后减小;湿软地基经过碎石桩处理后，路基顶面的沉降、最大差异沉降随碎石桩长度、模量、桩间土模量、土的粘聚力的增加而减小;湿软地基经过粉喷桩处理后，路基顶面的沉降、最大差异沉降随粉喷桩长度、模量、桩间土模量、土的粘聚力的增加而减小，与碎石桩相比，粉喷桩处理效果较好;土工格栅的铺设可以从一定程度上减少新路基的侧向位移，且铺设于基底和基顶时效果最好，土工格栅铺于越下层，则新旧路基差异沉降越小。

关键词：路基工程粉沙土道路拓宽差异沉降控制湿软地基处理

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改善上海城市道路交通

综合运输 2003年第7期25卷 62-62页

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台湾敬字惜纸文化之探讨

闽台文化研究 2007年第3期 30-41,161页

作者：施顺生台湾文化大学中文系

明清时期来台的早期移民,从闽粤地区渡过海峡,来到了充满生机的宝岛台湾,除了带来刻苦耐劳、坚毅不拔的精神外,也带来了敬字惜纸、书香传家的文风。而敬字亭,就是敬字惜纸、书香传家的具体展现。但近几十年来,由于字纸大多被回收而重新... 详细信息

明清时期来台的早期移民,从闽粤地区渡过海峡,来到了充满生机的宝岛台湾,除了带来刻苦耐劳、坚毅不拔的精神外,也带来了敬字惜纸、书香传家的文风。而敬字亭,就是敬字惜纸、书香传家的具体展现。但近几十年来,由于字纸大多被回收而重新制成再生纸,因此,拿到敬字亭焚烧的字纸大量减少;再者,敬字亭因常年失修而倾颓,或因道路拓宽、房屋改建而被破坏,数量逐渐稀少;三则少有迎送圣迹的活动。

关键词：惜字亭美浓镇龙潭圣迹亭高雄县文昌祠屏东县祀典武庙鹿港龙山寺于敬道路拓宽

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拓宽公路差异沉降问题的研究现状与成果综述

路基工程 2024年第4期 1-10页

作者：庞军吴红刚秦昌乐马彦军丁鸿程兰州交通大学土木工程学院兰州730070 中铁西北科学研究院有限公司兰州730030

为系统地了解拓宽公路工程中差异沉降问题的研究现状和成果,有序梳理1997—2021年间的576篇相关文献,总结拓宽公路差异沉降问题研究的发展历程、主要研究内容和实际工程案例。归纳拓宽公路差异沉降的影响因素,提出按照内因、外因、直接... 详细信息

为系统地了解拓宽公路工程中差异沉降问题的研究现状和成果,有序梳理1997—2021年间的576篇相关文献,总结拓宽公路差异沉降问题研究的发展历程、主要研究内容和实际工程案例。归纳拓宽公路差异沉降的影响因素,提出按照内因、外因、直接因素和间接因素进行分类的方法;整合各因素对差异沉降曲线的影响规律和特征,建立差异沉降双向变化型、单向局部变化型和单向整体变化型三种曲线概化模型;总结差异沉降对路面结构层应力的影响规律;确定新旧路面拉应力的控制层位置,建立差异沉降控制标准计算的概化思路;整理差异沉降减控技术的种类,比较各减控技术的适用性和优缺点。基于研究现状,展望新旧路基顶面差异沉降的研究方向。

关键词：道路拓宽差异沉降研究成果曲线模型控制标准减控技术

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开行之前让你读懂温州BRT

温州人 2015年第21期 46-51页

作者：夏晶莹

今年年底,温州将要进入快速公交BRT时代。肩负着缓解市区主干道交通拥堵的殷殷期待和最近甚嚣尘上针对温州建设BRT的质疑声,就要掀开盖头的快速公交BRT凝聚了社会各界高度的注意力——快速公交BRT正越驶越近!BRT自今年3月启动道路拓宽... 详细信息

今年年底,温州将要进入快速公交BRT时代。肩负着缓解市区主干道交通拥堵的殷殷期待和最近甚嚣尘上针对温州建设BRT的质疑声,就要掀开盖头的快速公交BRT凝聚了社会各界高度的注意力——快速公交BRT正越驶越近!BRT自今年3月启动道路拓宽和站台建设以来进程良好,目前,BRT建设正进入最后的冲刺阶段。

关键词：快速公交 BRT 道路拓宽车站大道道路资源中央岛专用车道线网公共交通工具公交客流

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城乡绿化大树移植程序及技术要点

新农业 2013年第3期 42-44页

作者：陈江霞辽阳市农林科学院

随着城乡一体化建设规划的实施，在绿地改造、道路拓宽、公园建设及庭院绿化等方面，大树移植往往可以在较短的时间内达到绿化设计效果。但是，由于树龄大，细胞的再生能力较弱，新根发生能力差，移植成活率相对较低，所以移植大树是城... 详细信息

随着城乡一体化建设规划的实施，在绿地改造、道路拓宽、公园建设及庭院绿化等方面，大树移植往往可以在较短的时间内达到绿化设计效果。但是，由于树龄大，细胞的再生能力较弱，新根发生能力差，移植成活率相对较低，所以移植大树是城乡绿化中一项系统工程，移植前必须设计严密的操作程序并做好有关技术要点。

关键词：城乡绿化移植程序大树移植技术设计效果一体化建设移植成活率道路拓宽

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四年监督不停步

江淮法治 2019年第23期 32-33页

作者：吴旭东(文/图) 赵冬至(文/图) 不详

初秋时节,田野金黄。从池州市主城区出发,驱车行驶在一条条标准的水泥或柏油公路上,如蛟龙挣脱山岭的羁绊,跨越沟壑,顺顺当当就抵达了到位于池州市贵池区南部的梅村镇霄坑村。“自从道路拓宽和硬化后,村民们坐在家里也能创业致富了!”... 详细信息

初秋时节,田野金黄。从池州市主城区出发,驱车行驶在一条条标准的水泥或柏油公路上,如蛟龙挣脱山岭的羁绊,跨越沟壑,顺顺当当就抵达了到位于池州市贵池区南部的梅村镇霄坑村。“自从道路拓宽和硬化后,村民们坐在家里也能创业致富了!”全国人大代表、霄坑村党委书记、村委会主任王建伟谈到公路通畅后带来的好处,高兴地说。霄坑村生态环境好,但以前因交通不便,村民们日子过得紧巴巴的。然而,政府对山路拓宽硬化后,不仅使村里的茶叶、毛竹等农产品走出了山门,还带来了八方游客,乡村旅游在偏僻的小山村火了起来。

关键词：创业致富乡村旅游道路拓宽生态环境村党委书记农产品池州市王建伟