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互联网环境下道路客运企业定制服务研究

互联网环境下道路客运企业定制服务研究

作者：汤彬远长安大学

学位级别：硕士

互联网技术已经深入到人类生产、生活的各个方面,与人类发展息息相关的出行行为也朝着多样化、专业化的方向发展,这一发展使我国城乡居民出行需求发生了深刻的变化。与此同时,我国传统道路客运企业并未率先实现自身的改革发展,使得道路... 详细信息

互联网技术已经深入到人类生产、生活的各个方面,与人类发展息息相关的出行行为也朝着多样化、专业化的方向发展,这一发展使我国城乡居民出行需求发生了深刻的变化。与此同时,我国传统道路客运企业并未率先实现自身的改革发展,使得道路客运呈现出供给与需求不平衡的情况,严重影响道路客运后续健康发展。定制服务的“互联网+交通运输”是交通运输行业今后的发展方向,移动互联网平台有着方便快捷、灵活度较高,以小批量为主的特点,利用互联网平台是道路客运企业供给侧改革的关键性战略抉择,是我国传统的道路客运企业全面深化改革的方向。本论文以传统道路客运企业在互联网环境下开展定制服务业务为主要研究论题,通过分析传统道路客运企业的发展现状和存在问题,结合现阶段道路客运市场的发展背景和发展要求,论证了我国传统道路客运企业开展定制服务业务的可行性,并在此基础上提出了具体的建设方案和发展措施、基本保障。本文主要研究结论如下:1.系统梳理我国道路客运企业发展现状和问题研究得出:道路旅客运输企业面对高铁、航空等其他运输方式的冲击必须实行企业的经营转型,是道路客运企业改革的必然选择。2.通过对我国道路客运企业发展定制服务的可行性研究,从政策可行性、市场可行性和技术可行性三个方面分析了我国道路客运企业目前发展定制服务业务是可行的,具体方式为:班线客运的定制服务和城市客运的定制服务。3.通过现状分析和经验借鉴提出:发展道路客运定制服务,必须建设基于互联网技术的道路客运交通便捷功能系统、基于大数据应用的道路客运资源共享开放平台和定制出行服务与基础保障。

关键词：道路客运定制服务定制客运

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福建省道路客运业应对高铁运行的对策研究

福建省道路客运业应对高铁运行的对策研究

作者：王雪梅长安大学

学位级别：硕士

随着近十年来我国公路建设的快速发展,全国公路网已经基本形成,公路客运已经成为城际间旅客运输的中坚力量,占据了旅客运输市场的绝大部分份额,为城市居民的出行提供了极大的便利。但近年来,随着我国高速铁路建设的加快,特别是城际... 详细信息

随着近十年来我国公路建设的快速发展,全国公路网已经基本形成,公路客运已经成为城际间旅客运输的中坚力量,占据了旅客运输市场的绝大部分份额,为城市居民的出行提供了极大的便利。但近年来,随着我国高速铁路建设的加快,特别是城际列车及动车组地开行,道路客运面临的竞争压力加大,市场份额下降明显。如何应对这样的情况是道路客运经营者和行业管理部门迫切需要解决的问题。论文分别探讨了福建省道路客运业和高速铁路客运的主要特点,指出了两种运输方式的优缺点法,在此基础上提出了相关策略和建议,进而可以达到提高道路客运核心竞争能力的目的。论文主要包括以下几方面的内容：首先,论文结合笔者实际工作经验对福建省道路客运的现状进行了详细分析,总结了道路客运的主要特点和存在的问题。其次,论文高速公路客运中存在的问题,结合高速铁路进行了分析,比较了这两种运输方式各自存在的优缺点,并对它们的运营方式进行了比较。最后,基于上诉分析,从运力结构调整、服务质量提高和运营制度改革等方面做出相应的对策建议。

关键词：道路客运高速铁路策略

构建全省道路客运网络优势提升“河北快递”服务品牌

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交通企业管理 2006年第8期21卷 11-12页

作者：蔡振标河北省交通企业协会

近几年，随着我国现代物流的蓬勃发展，货物快递业也悄然兴起。有人说，如果将现代物流比作蛋糕，那么快递（快运）就是蛋糕上的“奶酪”。目前，中国快递业发展前景十分看好，有专家介绍，我国GDP每增长1％，快递市场规模将增长2．93... 详细信息

近几年，随着我国现代物流的蓬勃发展，货物快递业也悄然兴起。有人说，如果将现代物流比作蛋糕，那么快递（快运）就是蛋糕上的“奶酪”。目前，中国快递业发展前景十分看好，有专家介绍，我国GDP每增长1％，快递市场规模将增长2．93％。正因如此，中国快递（快运）市场呈群英角逐的现状。以中国邮政、中铁快运为代表的国营企业；以联邦快递（FedEx）、敦豪（DHL）、联合包裹服务公司（UPS）、天地公司（TNT）为代表的外资企业；以北京“宅急送”、上海“申通快运”、广州“顺风快运”为代表的民营企业，形成了中国快递市场的三足鼎立，正在形成一种自营、专营或联营的国内外网络体系，以适应中国社会和国际社会的需要。在这种态势下，市场上又出现了一种新的快递形式——道路客运小件快运物流。作为货运市场上的异军突起，其发展有着不可阻挡的势头。

关键词：道路客运快递业网络优势服务品牌河北现代物流市场规模中国邮政服务公司 “宅急送”

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我国农村道路客运系统发展刍议

交通企业管理 2008年第5期23卷 18-20页

作者：蔡宣灿谢少鹏孙玉嵩长安大学经济与管理学院

当前，全国各地都在为社会主义新农村建设献策献力，作为新农村建设有效载体的农村道路客运（以下简称农村客运）更是掀起了一股热潮。笔者用系统论的观点对农村客运系统的发展进行初步探讨，以期对促进乡村经济建设，推动道路运输发展... 详细信息

当前，全国各地都在为社会主义新农村建设献策献力，作为新农村建设有效载体的农村道路客运（以下简称农村客运）更是掀起了一股热潮。笔者用系统论的观点对农村客运系统的发展进行初步探讨，以期对促进乡村经济建设，推动道路运输发展提供指导意见。

关键词：社会主义新农村建设道路客运系统发展农村客运有效载体经济建设运输发展系统论

基于公共管理视角下省域道路客运发展现状研究——以山西省为例

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基于公共管理视角下省域道路客运发展现状研究——以山西省为例

作者：刘成恩山西大学

学位级别：硕士

改革开放以来,山西省道路客运取得长足发展,在山西客运市场占据主导地位,在当前综合运输体系逐步完善、消费水平不断升级、居民出行方式多样化和出行需求更加注重高品质、便捷化、个性化和定制化的时代背景下,逐渐暴露出优质供给不足、... 详细信息

改革开放以来,山西省道路客运取得长足发展,在山西客运市场占据主导地位,在当前综合运输体系逐步完善、消费水平不断升级、居民出行方式多样化和出行需求更加注重高品质、便捷化、个性化和定制化的时代背景下,逐渐暴露出优质供给不足、普通运力过剩、客流量锐减、市场秩序混乱等问题,严重制约其发展和竞争力提升。同时,山西经济增长放缓、高铁和民航飞速发展、行业安全形势严峻、高速公路政策管制等现实情况的存在给山西道路客运发展带来了巨大冲击和影响。鉴于此,本文针对当前山西道路客运发展现状进行了研究,力图找出找出症结,对症下药,以改变当前山西道路客运发展的窘境。本文引言部分介绍了研究背景与意义、国内外研究现状、研究内容以及研究方法。正文共有五部分,第一部分介绍了本文研究运用的主要理论,包括公共管理体制理论、系统性理论、SWOT模型理论、组织文化理论和资源配置理论;第二部分介绍了山西省道路客运行业现状,重点介绍了改革开放以来的发展历程、运输能力的提升、市场主体结构、运输网络的布局、市场准入机制和监管方式、经营模式;第三部分从现实情况出发阐述了山西道路客运当前面临的挑战和机遇;第四部分首先指出了山西道路客运在服务质量、优质供给、便捷程度、市场主体经营状况、市场秩序、运力结构、行业稳定等方面存在的问题,然后从经营模式、思想观念、管理体制三个方面对问题产生的原因进行了具体分析;第五部分提出了改变山西省道路客运当前发展现状的对策及建议,包括更新观念、重新定位、优化资源配置、拥抱互联网、提高监管水平、激发市场活力、科学制定规划、多元化经营等共计八个方面。

关键词：道路客运发展现状对策建议

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城市群城际道路客运公交化研究

城市群城际道路客运公交化研究

作者：凌海兰长安大学

学位级别：硕士

随着我国城市化进程和区域经济一体化的加快，形成了数量较多、具有一定规模的城市群。在城市群中城际交流日趋密切，城市间居民对出行工具数量和质量方面的需求逐渐提高，居民更注重出行的快捷性和方便性。但随着我国城市群经济的快速... 详细信息

随着我国城市化进程和区域经济一体化的加快，形成了数量较多、具有一定规模的城市群。在城市群中城际交流日趋密切，城市间居民对出行工具数量和质量方面的需求逐渐提高，居民更注重出行的快捷性和方便性。但随着我国城市群经济的快速发展，目前城市群城际旅客运输也出现了一些问题，如机动车增长迅速、公共交通萎缩、交通基础设施薄弱、布局不尽合理等等。同时，新时期我国道路运输业发展也遇到了一些新情况、新问题，道路客运进入结构优化、产业升级发展阶段。有些地区对城际道路客运公交化运营进行了有益的探索，取得了良好的效果，但仍缺乏系统科学的指导，因此作为解决城市群城际旅客运输存在问题的有效途径，对城市群城际道路客运公交化进行系统研究显得尤为重要。本论文首先对城市群做了定义，研究了城市群的类型、主要特征及发展趋势，分析了城市群城际交通体系和道路客运系统的构成，道路客运的需求特征、旅客出行特征以及客流分布特征，并对城市群城际道路客运公交化做了定义。其次分析了我国城市群道路客运的发展状况和存在的问题，在对城市群城际道路客运公交化SWOT分析的基础上，提出城市群城际道路客运公交化的发展战略。本文的重点是提出了改进的GM（1，1）城市群客运量的预测方法，“逐层布设、优化成网”的线网规划方法，和从运力配置、运营组织、管理政策等三个方面进行了公交化的运营组织管理研究。

关键词：城市群道路客运公交化线网规划运营组织

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城乡结合部道路客运发展规划与实证分析

城乡结合部道路客运发展规划与实证分析

作者：刘怡重庆交通大学

学位级别：硕士

通过对国内外大型城市发展经验借鉴归纳,开展了城乡结合部道路客运发展的理论分析,提出了道路客运发展的总体思路和政策措施,并以重庆市九龙坡区为例,对公交发展模式进行了实证分析。具体研究内容包括：1)借鉴美国、日本、英国、德国、... 详细信息

通过对国内外大型城市发展经验借鉴归纳,开展了城乡结合部道路客运发展的理论分析,提出了道路客运发展的总体思路和政策措施,并以重庆市九龙坡区为例,对公交发展模式进行了实证分析。具体研究内容包括：1)借鉴美国、日本、英国、德国、法国等,国内外典型城市在道路客运方面发展经验。2)分析了影响道路客运线网的影响因素、城乡客流组成部分以及线网布局方法。3)提出了发展城乡结合部道路客运的总体思路与发展政策。4)以重庆市九龙坡区为案例,公交线路布局优化方案和枢纽场站布局方案。

关键词：城乡结合部道路客运公交发展策略

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我国道路客运服务质量制约因素及其治理研究

我国道路客运服务质量制约因素及其治理研究

作者：郭海涛长安大学

学位级别：硕士

道路客运是我国重要的大众运输工具之一,它具有舒适、快捷、方便的特性,因而成为许多群众乐于采用的交通出行方式。随着我国政治、经济的发展,道路客运行业近二十年来也取得了长足的发展。但是,“服务质量不好”是近年来道路客运行业较... 详细信息

道路客运是我国重要的大众运输工具之一,它具有舒适、快捷、方便的特性,因而成为许多群众乐于采用的交通出行方式。随着我国政治、经济的发展,道路客运行业近二十年来也取得了长足的发展。但是,“服务质量不好”是近年来道路客运行业较为突出的问题之一。因此,对政府主管单位与经营者而言,如何提高道路客运服务质量吸引乘客,改善交通出行环境与提升道路客运行业形象,一直是他们关心的问题;而对旅客而言,如何使其付出的乘车费用能与其得到的服务质量成正比,获得令人满意的消费质量,也是广大乘客长期以来十分关心的切身问题。因此导致服务质量问题的原因以及服务质量改进的措施,就成为本文研究的主要内容。本论文以我国道路客运服务为主线,分三个步骤进行研究:第一步:从介绍、评论相关专家学者对服务和服务质量的定义、观点和理论入手,结合道路客运行业的特点,总结归纳出道路客运服务的特性,并在道路客运服务中引入乘客感知服务质量的观点;第二步:结合我国道路客运行业的特点,分析研究导致道路客运行业服务质量低下的主要因素;第三步:针对主要影响因素,结合相关理论知识和我国道路客运行业的特点,提出相应的道路客运服务质量改进措施。

关键词：道路客运服务质量经营形式政府管理客运需求改善措施质量管理体系运力调配

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城乡一体化下的道路客运票制票价研究

城乡一体化下的道路客运票制票价研究

作者：鞠志龙西南交通大学

学位级别：硕士

在城乡道路客运基础设施不断改善、行业大力发展和管理体制逐步转轨的背景下,我国城镇化建设加快向农村延伸,城市间、城区与郊区间、城乡间的联系日益紧密,客运量日益增加,客观上促使传统的城市公共交通与各种运输方式特别是短途公路客... 详细信息

在城乡道路客运基础设施不断改善、行业大力发展和管理体制逐步转轨的背景下,我国城镇化建设加快向农村延伸,城市间、城区与郊区间、城乡间的联系日益紧密,客运量日益增加,客观上促使传统的城市公共交通与各种运输方式特别是短途公路客运进一步融合,走上城乡客运一体化发展的道路。其中,城乡客运票制票价状况是城乡道路客运最主要的表现形式和运营过程中最核心的因素,因此为推进城乡道路客运一体化的实施,进行科学合理的票制票价研究势在必行。本文从以下几方面对城乡一体化下的道路客运票制票价进行研究。首先,本文阐明了城乡一体化下的道路客运票制票价研究背景和意义,通过对国内外各种城乡道路客运票制票价现状及理论研究进行总结分析,确定了本文研究的主题内容和研究技术路线。其次,定义了我国城乡道路客运一体化并确立了本次城乡道路客运一体化的研究对象,在此基础上对我国城乡道路客运的特点、管理体制和市场政策进行分析总结,并明确了城乡道路客运一体化对票制票价的要求。再次,分析和研究了我国城乡一体化的道路客运票制票价的基本理论、现状、影响因素以及发展趋势,阐述了以城区公交票制票价和城乡班线客运票制票价组成的城乡道路客运一体化票制票价系统,确定了探讨和制定更具前瞻性、系统性和指导性的城乡道路客运一体化模式;并通过对多种定价理论的分析与总结,建立以拉姆齐模型为基础的票价制定模型来解决城乡道路客运一体化票价制定问题,并对求解过程进行了详细的研究,从而为国内城乡一体化的道路客运定价提出了一种新的思路和方法。最后,在以上对城乡道路客运一体化票制票价研究的基础上,有针对性的分析成都案例,研究探讨成都市城乡道路一体化发展状况及票制票价现状,并将城乡道路客运一体化定价模型应用于成都市双流县“一元通”票价的制定,进而实现对该定价模型的进一步验证。

关键词：城乡一体化道路客运票制票价定价模型