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现代化不同因素之间的变化速度差异及其影响

社会科学研究 1991年第5期 53-57页

作者：孙立平北京大学社会学系

目前人们正在经历的社会现代化是一场涉及到社会生活各个方面的总体性变革过程。对于这场变革的总体性以及部分与整体的关系,近年来学界已有相当数量的研究。但对于这一总体性变革中不同部分之间在变化速度上的差异,似乎还没有引起人们... 详细信息

目前人们正在经历的社会现代化是一场涉及到社会生活各个方面的总体性变革过程。对于这场变革的总体性以及部分与整体的关系,近年来学界已有相当数量的研究。但对于这一总体性变革中不同部分之间在变化速度上的差异,似乎还没有引起人们足够的重视。而这个问题对整个现代化会产生极其重要的影响。本文即是对这一问题的初步探讨。一、奥格本与文化堕距美国著名社会人类学家奥格本可以说是研究社会变迁中社会不同部分变化速度差异的开先河者。

关键词：国家现代化不同部分速度差异社会变迁奥格本示范效应总体性文化堕距变化速度物质文化

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考虑速度差异的接运公交线网优化研究

考虑速度差异的接运公交线网优化研究

作者：张慧铭长安大学

学位级别：硕士

随着经济的持续发展和城市化进程的不断推进,交通拥堵已成为我国大中城市亟待解决的难题。为了缓解交通拥堵,我国将进一步发展城市公共交通,特别是轨道交通。然而,轨道交通虽然运输速度快、运载能力强,不受周围交通环境的影响,但过高的... 详细信息

随着经济的持续发展和城市化进程的不断推进,交通拥堵已成为我国大中城市亟待解决的难题。为了缓解交通拥堵,我国将进一步发展城市公共交通,特别是轨道交通。然而,轨道交通虽然运输速度快、运载能力强,不受周围交通环境的影响,但过高的建设成本、过长的建设周期制约了其线网密度。要充分发挥轨道交通的作用,吸引更多的乘客,应进一步完善轨道交通的接驳方式。接运公交作为轨道交通最有效的接驳方式,其主要功能是为轨道交通接运乘客,如果忽视接运公交线网的布设,势必会影响轨道交通优势的充分发挥。接运公交主要布设于城市道路的次干路和支路,受周围道路环境的影响较大。因此,本文就接运线网优化问题开展对接运公交线网布设的研究,旨在解决交通拥堵环境下接运公交的线网布设问题。本文阐述了接运公交的基本概念;基于公交车的实际运行数据,分析了公交车运行的时空特性,建立公交实际运行的车速概率分布模型,基于经典的FBNDP(feeder bus network design problem)模型,将FBNDP模型与车速概率分布相结合,以最小化乘客费用、运营者费用和社会费用为目标,构建了考虑速度差异的接运公交线网优化模型。以6个站点的小规模为例,使用LINGO软件求解,验证了模型的准确性;鉴于线网模型计算复杂、运算量大,设计了考虑速度差异的接运公交线网优化模型求解的遗传算法,对6个站点和Mohammad Hadi Almasi的54个站点的算例分别进行分析。结果表明,本文所建立的模型可以最大限度的减少拥堵路段的长度,减少总费用;本文设计的算法求解时间短、稳定性好。通过比较6个站点的遗传算法结果与LINGO结果,验证了算法的有效性。对不同速度下的路线方案的总费用进行比较,发现存在节点车速,当拥堵区域速度低于节点车速时,车辆选择绕开拥堵区域费用更低;不考虑速度差异的路线方案与实际运行情况存在一定偏差,其在实际交通环境下平均发车频率低,乘客在车时间长。

关键词：线网优化接运公交速度差异遗传算法轨道交通

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速度差异:预测碳酸盐岩孔隙类型的途径

云南地质 2004年第2期23卷 278-284页

作者：周子菊赖生华中石化南方分公司研究院云南昆明650200 不详

将声波、中子 -孔隙度、密度等三种测井手段相结合 ,可得到速度差异(Velocity -deviationlog)。该法可获得井下碳酸盐岩主要孔隙类型信息 ,并可用于预测井下成岩作用的分布特征。实验室测定 30 0多个分散的碳酸盐岩样品 ,揭示声波速度... 详细信息

将声波、中子 -孔隙度、密度等三种测井手段相结合 ,可得到速度差异(Velocity -deviationlog)。该法可获得井下碳酸盐岩主要孔隙类型信息 ,并可用于预测井下成岩作用的分布特征。实验室测定 30 0多个分散的碳酸盐岩样品 ,揭示声波速度不仅是总孔隙度的函数 ,而且还是主要孔隙类型的函数。一般来说 ,孔隙度与速度呈负相关关系 ,但对于一定的孔隙类型 ,可偏离这种关系。在相同的总孔隙度条件下 ,颗粒内孔隙类型 ,如铸模孔或体腔孔 ,比粒间孔或微孔隙具有更高的声波速度。实验室测量的结果可用于标准测井资料的解释。首先利用时间平均方程 ,将孔隙度测井转换成合成速度测井 ,然后用实测声波测井与理论速度测井之间的差异作图 ,就可得到速度差异测井值。因为速度差异是在一定孔隙度条件下声波速度变化的结果 ,所以速度差异测井反映了不同孔隙类型的岩石物理特征。正速度差异标志了实测速度比理论速度较高 ,主要形成格架孔隙发育带。没有速度差异 (0差异 )表明了岩石缺乏刚性格架 ,如具有高粒间孔和微孔隙的碳酸盐岩。负速度差异表明声波速度降低 ,这可能是由井壁不规则、裂缝和含天然气引起的。通过连续追踪井下速度差异。

关键词：速度差异声波测井中子-孔隙度测井密度测井孔隙类型

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为什么闪盘速度差异如此巨大？

微型计算机 2005年第15期25卷 152-153页

从问世至今的短短几年中，闪盘以使用方便（可热插拔）、安全可靠等优点很快取代了软盘，成为电脑的标配移动存储设备，由其衍生而来的各种功能型闪盘更是不计其数。然而，如何科学地认识、选购闪盘以及更好地发掘闪盘的应用功能，对大... 详细信息

从问世至今的短短几年中，闪盘以使用方便（可热插拔）、安全可靠等优点很快取代了软盘，成为电脑的标配移动存储设备，由其衍生而来的各种功能型闪盘更是不计其数。然而，如何科学地认识、选购闪盘以及更好地发掘闪盘的应用功能，对大多数玩家来说并非易事。从本期开始，我们与国际知名移动存储设备厂商雷克沙（Lexar)合作开设此专栏，并邀请雷克沙技术工程师就一些关于闪盘的认识、选购和应用经验等的热门话题展开讨论。

关键词：闪盘速度差异移动存储设备可热插拔安全可靠应用功能应用经验功能型工程师选购软盘电脑

利用断裂带首波获得2010年Mw6.9玉树地震断裂带的速度差异

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世界地震译丛 2016年第3期47卷 211-221页

作者： wei yang zhigang peng baoshan wang zefeng li songyong yuan 杨微(译) 朱玉萍(校) 不详中国地震局地球物理研究所

断裂带首波（FZHW）沿着存在岩性差异的断裂面传播，为断裂带特征研究提供了高精度的信息。本文利用2010年4月13日（世界时）Mw6．9玉树地震的余震资料对甘孜-玉树断裂带（GYF）进行了定量分析。与直达P波波形相比，断裂带首波具有振幅... 详细信息

断裂带首波（FZHW）沿着存在岩性差异的断裂面传播，为断裂带特征研究提供了高精度的信息。本文利用2010年4月13日（世界时）Mw6．9玉树地震的余震资料对甘孜-玉树断裂带（GYF）进行了定量分析。与直达P波波形相比，断裂带首波具有振幅低、周期长和初至极性相反等特征。结隆盆地是一个拉张性盆地且被隆宝湖填充，在盆地边缘两侧断裂带附近的4个台站观测到了断裂带首波。直达P波和断裂带首波之间的走时差随着沿断裂面的距离呈线性增加，相应的速度差异为5％～8％，但我们没有观测到走时差随震源深度的变化，结果显示拉张盆地形成了一个地表浅层几千米的低速区。主震震中往东南方向的速度差异很小（1％～3％），与野外现场调查和地震成像的结果较一致。

关键词：岩性差异界面甘孜-玉树断裂带断裂带首波速度差异低速区

投资效应对中国区域经济增长速度差异的影响分析

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基建管理优化 2002年第1期14卷 19-21页

作者：冯振环赵国杰天津大学管理学院

一、前言中国是一个处在经济发展阶段的大国,建国初期各地区经济发展水平极不平衡的格局并没有因为我们1978年以前采取均衡发展战略而明显消除;而在西部大开发战略之前,实施了侧重发展东部沿海地区的非均衡发展战略,我国区域经济增长速... 详细信息

一、前言中国是一个处在经济发展阶段的大国,建国初期各地区经济发展水平极不平衡的格局并没有因为我们1978年以前采取均衡发展战略而明显消除;而在西部大开发战略之前,实施了侧重发展东部沿海地区的非均衡发展战略,我国区域经济增长速度的差异因此也就更加明显。这种差异固然与区域投资政策有关,但是具体是由于投资数量还是投资效果造成的呢?在西部开发大背景下。

关键词：区域经济增长速度投资效果系数速度差异年平均增长速度二阶段西部大开发战略地区经济发展水平东部沿海地区国内生产总值内蒙古

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中信银行:考虑结算速度差异

进出口经理人 2009年第9期 64-65页

作者：李银莲王帅《进出口经理人》编辑部

主要业务范围布局在北京、上海和广东及东部沿海发达地区的中信银行，是人民币跨境结算业务积极的响应者之一。据了解，首批400家试点企业中，有近1／3之前已经就是中信银行的客户，而之前收购的香港中信嘉华银行也使得他们具备了相应... 详细信息

主要业务范围布局在北京、上海和广东及东部沿海发达地区的中信银行，是人民币跨境结算业务积极的响应者之一。据了解，首批400家试点企业中，有近1／3之前已经就是中信银行的客户，而之前收购的香港中信嘉华银行也使得他们具备了相应的业务基础。“我们的广州分行的同事甚至参加了当地人民银行牵头成立的人民币结算业务流程设计小组的具体工作。”中信银行总行国际业务部总经理助理刘泽云说。

关键词：中信银行结算业务速度差异人民币结算沿海发达地区业务流程设计总经理助理国际业务部

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基于IC卡数据的公交运行速度差异分析

汽车实用技术 2018年第16期44卷 94-95页

作者：徐福博长安大学汽车学院陕西西安710064

文章通过对城市公交IC卡数据进行分析处理,计算求得公交运行站间平均速度,并对西安市313路公交车运行速度差异进行分析,得出拥堵速度及其概率分布,为城市交通组织优化提供一定参考数据。

关键词： IC卡数据速度差异概率分布

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中国科学家解析个体之间衰老速度差异之谜

科技导报 2017年第22期 6-6页

[核心媒体报道频次:25/30]11月9日,《Nature》发表了中国科学院神经科学研究所、脑科学与智能技术卓越创新中心、神经科学国家重点实验室蔡时青研究组题为《胶质细胞-神经元信号的遗传多态性调节衰老速度》的研究成果。研究人员利用秀... 详细信息

[核心媒体报道频次:25/30]11月9日,《Nature》发表了中国科学院神经科学研究所、脑科学与智能技术卓越创新中心、神经科学国家重点实验室蔡时青研究组题为《胶质细胞-神经元信号的遗传多态性调节衰老速度》的研究成果。研究人员利用秀丽线虫这一模式生物探讨个体之间衰老速度差异的遗传机制。他们发现来自世界不同地区的野生线虫在

关键词：速度差异遗传多态性