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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 通行能力退化
  • 1 篇 累积前景理论
  • 1 篇 用户均衡
  • 1 篇 逆向检测法
  • 1 篇 参考点
  • 1 篇 关键路段
  • 1 篇 乌鲁木齐市
  • 1 篇 交通运输系统工程

机构

  • 1 篇 大连理工大学
  • 1 篇 南京大学

作者

  • 1 篇 徐薇
  • 1 篇 王倩
  • 1 篇 刘锴
  • 1 篇 潘晓锋
  • 1 篇 王涛
  • 1 篇 左志
  • 1 篇 周晶

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=通行能力退化"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于累积前景理论考虑路网通行能力退化的用户均衡模型
收藏 引用
系统工程理论与实践 2013年 第6期33卷 1563-1569页
作者: 王倩 周晶 徐薇 南京大学工程管理学院 南京210093
考虑出行者有限理性的特点,以累积前景理论为基础,建立了考虑路段通行能力退化情况下的用户均衡模型,并说明了解的存在性.在数值算例中,分别采用期望效用理论和累积前景理论进行计算,对比了两者在描述出行者路径选择行为上的差异.结果表... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于模拟通行能力退化的关键路段识别——以乌鲁木齐市为例
收藏 引用
大连交通大学学报 2016年 第4期37卷 10-13,37页
作者: 左志 潘晓锋 王涛 刘锴 大连理工大学交通运输学院 辽宁大连116024
基于连通可靠度,考虑路段通行能力退化的关键路段识别,分析在发生突发事件或者异常天气时城市路网的可靠性.以乌鲁木齐市路网为例,以路网物理结构为基础,以路网效能为评价指标,辨识该市关键路段.研究表明:大部分主干路路段对于整个路网... 详细信息
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