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  • 1 篇 法学
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    • 1 篇 心理学(可授教育学...
  • 1 篇 工学
    • 1 篇 交通运输工程
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 公共管理

主题

  • 2 篇 通勤悖论
  • 1 篇 牌号限行
  • 1 篇 通勤时间
  • 1 篇 幸福感
  • 1 篇 道路扩建
  • 1 篇 城市交通
  • 1 篇 交通供给
  • 1 篇 恢复体验
  • 1 篇 交通拥挤收费
  • 1 篇 通勤过渡带

机构

  • 1 篇 南开大学
  • 1 篇 天津城建大学
  • 1 篇 浙江财经大学
  • 1 篇 department of ec...

作者

  • 1 篇 吴伟炯
  • 1 篇 宋顺锋
  • 1 篇 王家庭

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=通勤悖论"
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破解“通勤悖论”:通勤时间如何影响幸福感
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心理学报 2017年 第11期49卷 1449-1459页
作者： 吴伟炯 浙江财经大学工商管理学院 杭州310018
本文从社会过渡带和心理过渡带两个方面对"通勤悖论"进行解析,构建了通勤时间影响幸福感的理论模型。通过对广州市白领的追踪调查和多项式回归分析,结果发现:(1)婚姻状态(社会过渡带)具有调节作用,未婚员工通勤时间负向影响生活满意度,... 详细信息
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中国交通拥挤收费的理论分析、经验借鉴与初步构想
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长安大学学报（社会科学版） 2014年 第4期16卷 22-30页
作者： 宋顺锋 王家庭 Department of Economics University of Nevada 天津城建大学经济与管理学院 天津300384 南开大学中国城市与区域经济研究中心 天津300071
随着交通机动化和汽车私人化迅猛发展,主要城市都不同程度地遭受着交通拥挤的困扰。以往缓解交通拥挤问题主要依靠供给政策和行政措施,然而实践证明运用供给政策调节往往陷入"交通拥挤—扩建道路—私人交通增多—公交需求减少—交通更... 详细信息
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