检索结果-南通市图书馆

收缩城市的紧凑型国土空间优化策略——日本选址优化规划的经验与借鉴

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国际城市规划 2023年第5期38卷 105-111页

作者：栾志理聊城大学地理与环境学院

随着人口减少和城市收缩等经济社会现象的日益凸显,世界各国开始关注和研究如何实现精明收缩和结构优化。日本采用紧凑型城市空间结构的选址优化规划作为国家顶层设计政策制度,并在21个试点城市进行了实践。本文对这些试点城市的紧凑型... 详细信息

随着人口减少和城市收缩等经济社会现象的日益凸显,世界各国开始关注和研究如何实现精明收缩和结构优化。日本采用紧凑型城市空间结构的选址优化规划作为国家顶层设计政策制度,并在21个试点城市进行了实践。本文对这些试点城市的紧凑型城市空间结构形成要素进行梳理和归纳,探讨和分析城市引导区域的选定原则和紧凑型城市空间规划的实践方案。笔者得出如下结论:首先,城市功能引导区域选定的最重要因素是其与城市总体规划之间的关联性,尽管与公共交通的接近性也是经常被考虑的因素,但以城市总体规划等上位规划规定的交通节点为基础来理解更为恰当;其次,居住引导区域的选定主要以城市功能引导区域和公共交通轴的接近性、适当的人口密度维持作为选定原则,同时,反映各城市所处的特殊环境条件也是常被考虑的因素。在此研究基础上,为我国收缩城市推进城市空间结构优化和国土空间规划编制提出有益的借鉴和参考。

关键词：收缩城市空间规划试点城市选址优化规划空间优化策略

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日本选址优化规划中轨道交通车站地区的边界划定

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城市交通 2022年第4期20卷 70-79页

作者：刘泉钱征寒张莞莅深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司广东深圳518053

在TOD规划中轨道交通车站地区的边界划定大多依据步行尺度形成圈层结构,原则性较强但缺少明确和直接的边界划线规则。日本兴起的选址优化规划为轨道交通车站地区的边界划定提出了更加精细化的技术方法。针对城市功能引导区域和居住引导... 详细信息

在TOD规划中轨道交通车站地区的边界划定大多依据步行尺度形成圈层结构,原则性较强但缺少明确和直接的边界划线规则。日本兴起的选址优化规划为轨道交通车站地区的边界划定提出了更加精细化的技术方法。针对城市功能引导区域和居住引导区域的不同定位,梳理相应的影响要素。基于案例总结,以城市功能引导区域为重点,将边界划定方法总结为3个主要步骤:确定圈层范围,划定基本边界,调整局部边界。选址优化规划的边界划定工作本身作为规划设计的重要组成部分,充分体现了对轨道交通车站地区规划建设要求的思考,并融合了多方面的规划意图。对老龄化原则的融入、对边界划分依据的明确以及对正负影响因素的综合考虑等工作,使得轨道交通车站地区边界划定更加理性和具有针对性,从而进一步丰富了TOD规划的方法和内容。

关键词：轨道交通车站选址优化规划公共交通导向开发边界划定老龄化日本

日本都市再生的发展沿革、主体制度与实践模式研究

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国际城市规划 2022年第4期37卷 51-62页

作者：张朝辉中国社会科学院大学

城市更新是当前我国提升城市人居品质,推动城市高质量发展的重要战略抓手。目前以老旧小区改造为首的先行实践探索已广泛展开,为了更好地应对各类规划设计、利益协调等复杂的城市更新问题,并保证各项相关行动有依据、有激励、有保障,建... 详细信息

城市更新是当前我国提升城市人居品质,推动城市高质量发展的重要战略抓手。目前以老旧小区改造为首的先行实践探索已广泛展开,为了更好地应对各类规划设计、利益协调等复杂的城市更新问题,并保证各项相关行动有依据、有激励、有保障,建设城市更新制度体系势在必行,而借鉴国际优质经验颇有裨益。日本经历了近20年的都市再生发展进程,至今已形成一套具有较强借鉴意义的城市更新体系。本文梳理了日本都市再生的制度、主体和实践发展沿革,并解析日本都市再生的三大主体制度模块与细化实践模式,探讨日本都市再生体系对我国的启示。日本经验表明,基于完整性、动态化、精细化、人本化的制度建设与应用,高度配套的政策引导,以及多主体充分联结的运行模式是其更新实践取得优质效果的关键原因,也启示未来我国应积极构建城市更新的总体制度框架,探索分项细化的城市更新模式,开辟“区域特例+商业化”的中国城市更新道路,并谨慎考量我国在城市体量、自主性与规制性、人民利益等方面问题的特殊性对制度建设产生的影响。

关键词：城市更新制度体系日本都市再生选址优化规划

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选址优化视角下的轨道站点地区公共设施布局

上海城市规划 2022年第6期6卷 159-166页

作者：钱征寒刘泉张莞莅深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司

轨道站点地区的公共设施规划建设工作十分重要,但是针对性的规划研究并不充分。针对少子化、老龄化和城市收缩等问题,日本近年来兴起以扩张型城市向集约型城市转型发展为主要理念的选址优化规划,将轨道站点地区的公共设施规划建设作为... 详细信息

轨道站点地区的公共设施规划建设工作十分重要,但是针对性的规划研究并不充分。针对少子化、老龄化和城市收缩等问题,日本近年来兴起以扩张型城市向集约型城市转型发展为主要理念的选址优化规划,将轨道站点地区的公共设施规划建设作为主要工作内容之一。通过案例对比,对相关方法进行总结,主要包括3方面的借鉴价值:一是在站点周边地区配置比例更高的公益性设施,而不是过度关注商业开发;二是公益性设施并不一定是独立占地,而是与其他设施进行混合布局和共享利用;三是公共设施的布局原则重视步行尺度,但不强求直接布局在社区步行范围内,而是利用轨道公交形成不同站点地区之间的统筹布局。

关键词：公共服务设施规划公益性设施 TOD 收缩城市老龄化选址优化规划