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玻璃钢/聚氨酯保温复合管的连接设计研究

工程塑料应用 2013年第7期41卷 48-51页

作者：李瑞英耿运贵郭芳芳刘岚博河南理工大学土木工程学院河南焦作454003

介绍了玻璃钢(FRP)管道常用的连接形式及特点,结合FRP/聚氨酯(PUR)保温复合管的结构形式和使用条件,设计了快速接头连接方式,分析了FRP/PUR保温复合管快速接头的受力情况并确定了主要参数。研究表明,快速接头连接方式与常用连接形式相比... 详细信息

介绍了玻璃钢(FRP)管道常用的连接形式及特点,结合FRP/聚氨酯(PUR)保温复合管的结构形式和使用条件,设计了快速接头连接方式,分析了FRP/PUR保温复合管快速接头的受力情况并确定了主要参数。研究表明,快速接头连接方式与常用连接形式相比,具有施工安装快捷、维修方便、密封效果好、可节约温度补偿器费用等优点,且连接质量有保证。设计的快速接头产品可以批量生产,造价成本低。

关键词：玻璃钢聚氨酯保温复合管连接设计

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张拉膜结构的连接设计分析

北方交通大学学报 2003年第1期27卷 44-48页

作者：郭玉娟杨庆山北方交通大学土木建筑工程学院北京100044

在介绍连接设计在整个张拉膜结构设计过程中的地位和重要性的基础上,给出了在连接设计中需要考虑的一些因素和一些连接节点的常用做法.

关键词：膜结构连接设计刚性边界桅杆

飞机复合材料构件连接设计知识库的研究与实现

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制造业自动化 2013年第22期35卷 154-156页

作者：刘志存肖兴辉河北联合大学机械工程学院唐山063009

针对航空企业在复合材料构件连接设计过程中存在的问题,该系统使用visual studio 2010作为前台开发工具,通过***与SQL Server技术实现了多用户的协作设计,研究开发了一个基于Browser/Server的复合材料构件连接设计知识库系统,整个系统在... 详细信息

针对航空企业在复合材料构件连接设计过程中存在的问题,该系统使用visual studio 2010作为前台开发工具,通过***与SQL Server技术实现了多用户的协作设计,研究开发了一个基于Browser/Server的复合材料构件连接设计知识库系统,整个系统在Windows环境下运行,具有很好的人机交互功能。该系统对设计人员起指导作用。

关键词：复合材料连接设计知识库系统浏览器服务器(B S)

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飞机复合材料构件连接设计知识库系统研究

飞机复合材料构件连接设计知识库系统研究

作者：肖兴辉河北联合大学

学位级别：硕士

该系统主要针对航空制造企业进行飞机复合材料构件连接设计过程中经常遇到的问题，综合运用复合材料常识性知识、连接设计手册和专家实践经验等大量信息数据，以Oracle9i数据库作为后台支撑数据库，选用功能更强大、面向对象的C#作为程... 详细信息

该系统主要针对航空制造企业进行飞机复合材料构件连接设计过程中经常遇到的问题，综合运用复合材料常识性知识、连接设计手册和专家实践经验等大量信息数据，以Oracle9i数据库作为后台支撑数据库，选用功能更强大、面向对象的C#作为程序设计语言，研究开发了复合材料构件连接设计知识库系统。资料显示，大多数的复合材料构件连接设计都不是全新的设计，而是在原有的基础上进行的，但是大多数的设计经验都存在与设计人员的头脑中，无法以一种适当的形式固化下来，从而不能做到设计知识的积累与共享。该系统能很好的实现知识的重复利用，避免设计人员的重复工作，减少产品的设计成本等功能，是一个企业能否赢得未来市场的重要能力。该知识库系统采用B/S（浏览器/服务器）结构，弥补了C/A/S三层结构的不足,整个系统在Windows环境下运行，具有很好的人机交互功能，通过***与SQL Server技术成功实现了多个复合材料构件设计专家的协同设计工作，完成了知识的积累和共享的目的。该知识库系统实现了复合材料构件连接设计知识的添加、修改、删除和存储等功能。该系统能够通过计算相似度实现现实需要的设计与实例库中存储的实例进行匹配，如果相似度达到设定要求，只需在原有的设计基础上进行修改即可;同时，如果实例库中匹配不到相似的实例，设计人员也能按照设计要求进行全新的设计。

关键词：复合材料连接设计浏览器/服务器知识库系统

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海洋柔性管缆接头连接设计与性能研究

海洋柔性管缆接头连接设计与性能研究

作者：郭振亚大连理工大学

学位级别：硕士

接头是连接柔性管缆与上端浮体的重要装备,目前制约管缆应用的关键在于端部接头的连接。国内对于端部接头连接设计基本依靠经验,从而造成了材料浪费以及安全性无法保证的后果。本文主要是对海洋柔性管缆的接头连接设计进行研究。总结国... 详细信息

接头是连接柔性管缆与上端浮体的重要装备,目前制约管缆应用的关键在于端部接头的连接。国内对于端部接头连接设计基本依靠经验,从而造成了材料浪费以及安全性无法保证的后果。本文主要是对海洋柔性管缆的接头连接设计进行研究。总结国内外的研究现状,并且对接头内部连接方式进行归纳,之后针对接头连接中的主要问题进行研究。首先对海洋柔性管缆连接设计提出自己的设计方法,连接方式采取注胶粘接。其次提出胶体与金属之间的剪应力均匀分布假设,进行接头连接的快速设计。之后提出接头连接设计模块,并将其分为结构设计、选材、注塑工艺、表面处理以及性能分析五部分。其中胶体材料决定了接头连接能力的上限,结构设计则为适应性设计。对于设计理论还需要相应的研究,通过力学应力分析,提出破坏准则为界面切向应力与法向应力破坏准则,并且引入拉拔模型进行相关参数的研究。主要结论如下所示:1)相同截面直径条件下,粘接层最大剪切应力随搭接长度变化呈现递减趋势,但变化范围不大;尾部正应力随搭接长度变化呈现递减趋势,且变化范围较大。此说明搭接长度的设计具有局限性,超过某一长度,钢丝抗拉力变化不大。2)相同搭接长度条件下,粘接层最大剪切应力随截面直径变化呈现递增趋势,但是波动范围在5MPa以内。尾部正应力随截面直径变化呈现递增趋势,且变化范围较大。此说明铠装层钢丝直径越大,其抗拉力则越大。3)相同搭接长度条件下,粘接层最大剪切应力随钢丝间距变化呈现递减趋势,整体变化范围不大。尾部正应力相互叠加现象较为明显,易产生破坏。双根钢丝拉拔对钢丝间距的影响可以参考单根钢丝拉拔,在钢丝间距达到5mm时,钢丝间相互影响效果不大。4)得到一定长度条件下,拉力随搭接长度的增加呈现线性变化,可以选择本文公式进行设计。最后基于本文的工作,设计了200吨重装拖曳缆接头。并且进行接头整体校核以及原型试验,证明了接头连接设计的准确性。

关键词：粘接连接设计单搭接模型拉拔模型模型试验

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石材幕墙连接设计

施工技术 2010年第S1期39卷 547-551页

作者：吴尉中国新兴建设开发总公司北京100039

石材幕墙在我国的应用呈现上升趋势,而石材幕墙设计规范性问题已成为行业内最关注的问题,其间最为敏感的焦点集中在了石材幕墙连接设计上。主要介绍了石材幕墙连接设计。

关键词：石材幕墙连接连接设计

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组合式FRP筋连接设计及性能研究

组合式FRP筋连接设计及性能研究

作者：刘世明哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

FRP 筋有着高耐腐蚀性、高抗拉强度以及强抗干扰性等特点，是一种新兴的混凝土工程应用筋材。传统钢筋材料在钢筋混凝土结构中易发生锈蚀，从而导致混凝土结构的裂缝破坏和承载力下降，FRP 筋的特性使其成为取代钢筋的最佳选择。但是由... 详细信息

FRP 筋有着高耐腐蚀性、高抗拉强度以及强抗干扰性等特点，是一种新兴的混凝土工程应用筋材。传统钢筋材料在钢筋混凝土结构中易发生锈蚀，从而导致混凝土结构的裂缝破坏和承载力下降，FRP 筋的特性使其成为取代钢筋的最佳选择。但是由于 FRP 筋受生产和运输等影响，在工程现场需要进行 FRP筋的连接工作，而如今关于FRP筋连接工艺较为粗糙，不成标准。因此本文设计新型FRP筋连接、完成轴向拉拔试验和数值模拟验证分析其连接性能。本文主要研究工作如下：　　首先，从连接破坏机理以及现有 FRP 筋连接方式出发，设计组合式 FRP筋连接概念构型，通过承载力理论计算确定组合式连接装置的理论尺寸，分析FRP筋连接强度影响因素，得到 FRP筋连接的理论设计方法。利用 ABAQUS软件建立基于拉拔试验的有限元模型，分析验证理论尺寸的组合式FRP筋连接性能，最终完成组合式FRP筋连接的设计工作。　　其次，从试验的角度分析验证组合式 FRP 筋连接的性能，整体试验包括FRP筋原材试验和组合式FRP筋连接的轴向拉拔试验。FRP筋原材试验中获得FRP筋的相关材料参数并验证防夹管的保护耐久作用。组合式FRP筋连接的轴向拉拔试验中，分别从FRP筋灌胶长度、FRP筋表面处理形式和两种连接形式角度完成试验，得出内紧缩筒连接作用大于外灌胶筒连接作用，同时楔形过渡区也起到连接作用，深螺纹 FRP 筋的粘结作用略强于浅螺纹 FRP 筋，FRP 筋连接和FRP筋-钢筋连接均达到FRP筋被拉断的性能要求。　　最后，利用Cohesive单元建立有限元模型，基于试验现象和试验数据的有限元分析结果与试验结果对比分析，同时对不同直径 FRP 筋和不同种类 FRP筋组合式连接进行数值模拟分析，证明组合式FRP筋连接的性能良好。归纳组合式FRP筋连接尺寸为工程中FRP筋连接提供使用参考。

关键词：混凝土结构纤维增强塑料筋连接设计拉拔试验

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车身蜂窝夹层结构连接设计及结构性能研究

车身蜂窝夹层结构连接设计及结构性能研究

作者：李健华大连理工大学

学位级别：硕士

当今世界汽车工业正呈蓬勃发展之势,全球能源紧缺和环境恶化问题也因此日益严重。发展汽车轻量化技术是改善环境问题的重要手段,复合材料及蜂窝夹层结构凭借其低密度、高强度以及高模量等优点是实现汽车轻量化最直接、最高效的方法,然... 详细信息

当今世界汽车工业正呈蓬勃发展之势,全球能源紧缺和环境恶化问题也因此日益严重。发展汽车轻量化技术是改善环境问题的重要手段,复合材料及蜂窝夹层结构凭借其低密度、高强度以及高模量等优点是实现汽车轻量化最直接、最高效的方法,然而复合材料间的连接问题始终是工程上亟需解决的难题,同时也是限制其广泛应用的重要因素。本文即以复合材料蜂窝夹层结构的直角连接设计为切入点,通过试验结合有限元分析的形式,对两种直角连接接头的静态力学性能进行对比分析:首先,通过模压成型工艺制备蜂窝夹层结构试件,并参照GB/T 1456 2005标准对其进行三点弯曲试验,了解结构的弯曲性能。随后,设计并制备外接式和嵌入式两种形式的蜂窝夹层结构直角连接接头,其中嵌入式接头包含胶接和胶铆复合连接两种类型的试件,构建了一种通过3D打印成型在设计初期进行快速、低成本试验分析的方法,并使用万能电子试验机,测试每种连接试件在压弯工况下的力学性能,得到每种连接形式的刚度、失效载荷以及该工况下的失效行为,并将不同连接形式的试验结果进行对比分析。将试验结果作为后续有限元分析的参考标准。获得试验数据后,结合商用有限元软件ABAQUS对三点弯曲试验和连接试件的压弯试验进行仿真模拟,选用二维Hashin准则作为CFRP和Nomex的失效判据,使用内聚力模型结合最大名义应力准则(Maxs准则)和二阶幂次法准则模拟试验过程中的胶层破坏,随后与试验结果进行对照分析,对有限元模型的准确性进行评估。最后,提取外接式和嵌入式蜂窝夹层结构直角连接试件在压弯工况下的力学模型,基于复合材料力学理论基础和虚功原理推导其在压弯载荷下的刚度响应解析式,并将刚度计算结果和试验结果进行对照分析,验证解析式的准确性。研究结果表明,外接式接头的刚度比嵌入式接头高出30.4%,适用于刚度需求较大的工程构件,但其所占空间更大,因此装配灵活性不及嵌入式接头。胶铆复合连接试件相较于结构胶接试件在强度方面提升了2.2倍,因此可以通过混合连接的方式提升结构强度。此外,本文建立的有限元模型与试验结果具有较高的吻合度,因此可以对蜂窝夹层的结构失效形式进行准确模拟。最后,本文推导的连接接头刚度的力学响应解析式可以对结构的刚度进行较为准确的计算,为蜂窝夹层结构直角连接结构的设计提供了参考。

关键词：汽车轻量化复合材料蜂窝夹层结构连接设计结构胶接

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复合材料结构的连接设计(第4章)

导弹与航天运载技术 1985年第2期 25-67页

作者：孟佩弦

胶接、螺接搭接接头的基本结构形式和设计可变因素。接头的基本形式有:单面搭接、双面搭接、盖板连接、阶梯式连接、螺接和组合连接接头。这些接头的设计和强度均与采用的胶接剂、纤维的取向和材料有关。本章对接头的强度

关键词：胶接剂厚度层间剪切螺接胶接连接拉伸破坏玻璃纤维层板复合材料结构环氧层板连接设计