检索结果-南通市图书馆

海洋史研究 2017年第1期 365-377页

作者：龚缨晏宁波大学人文与传媒学院

渔山列岛（北纬28°54＇,东经122°15＇）,共有54座大小岛礁,距离宁波市象山县城74.5公里。主岛是南渔山岛（面积0.88平方公里,最高点海拔127.2米）、北渔山岛（面积0.4平方公里,最高点海拔84.3米）。

关键词：远洋航线公里宁波市平方面积海拔

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船舶典型远洋航线上风力资源时空分布特征

大连海事大学学报 2010年第2期36卷 39-41,46页

作者：李元奎张英俊孙培廷张永宁大连海事大学航海学院辽宁大连116026 大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026

为利用海洋风力资源实现对船舶的辅助推进,对全球海洋风场数据进行分析和处理,实现海洋风场在全球电子海图上的叠加显示.选取超大型油船(VLCC)中东航线和散货船巴西航线为典型航线,对航线周围海域的风力资源进行时空分布特征分析,初步... 详细信息

为利用海洋风力资源实现对船舶的辅助推进,对全球海洋风场数据进行分析和处理,实现海洋风场在全球电子海图上的叠加显示.选取超大型油船(VLCC)中东航线和散货船巴西航线为典型航线,对航线周围海域的风力资源进行时空分布特征分析,初步实现远洋船舶利用风力资源进行辅助推进的有效性评估,为远洋船舶新型风翼助航系统的研发提供理论依据.

关键词：船舶远洋航线海洋风力资源时空分布特征风翼助航

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远洋干线集装箱船全航线配载优化研究

远洋干线集装箱船全航线配载优化研究

作者：成保辰武汉理工大学

学位级别：硕士

上世纪五十年代以前,全球航运市场一直被传统的件杂货运输方式所垄断,但因运量小、装卸效率低等问题,传统方式逐渐难以满足经济全球化大浪潮之下巨大规模的货物运输需求。由此集装箱运输应运而生,这种能够完美实现海陆联运且效率极高的... 详细信息

上世纪五十年代以前,全球航运市场一直被传统的件杂货运输方式所垄断,但因运量小、装卸效率低等问题,传统方式逐渐难以满足经济全球化大浪潮之下巨大规模的货物运输需求。由此集装箱运输应运而生,这种能够完美实现海陆联运且效率极高的运输方式,迅速掀起了一场全球航运业的革命。在此后不到半个世纪的时间里,全球近90%的件杂货通过集装箱的方式被送往了世界各个角落。随着集装箱船大型化、自动化的进程不断推进,与之而来的大型集装箱船配载问题变得尤为突出。其中大型集装箱船多港口配载问题,对于传统的人工配载,已经成为了一项艰巨且耗时的任务,亟需准确高效的自动化方案加以解决。本文围绕远洋干线航线中超大型集装箱船的多港口配载这一复杂问题展开研究,主要工作包括如下三个部分。1)集装箱船精确浮态、强度和稳性求解方法研究。在分析集装箱船结构特点后,通过微倾迭代法、静水力曲线插值法与邦金曲线插值法等方法,对船舶横倾、纵倾、初稳性高、大倾角稳性、船体载荷、剪力、弯矩等参数进行求解。并通过配载试验验证了以上船舶参数求解方法的有效性,为多港口配载优化问题提供了目标及约束函数。2)远洋干线航线中超大型集装箱船的多港口Bay位优化问题研究。针对多港口Bay位优化问题,建立了以倒箱数最少和港口岸吊操作次数差值最小为目标的混合整数规划模型。提出了根据船舶所在航区不同,动态地调整船舶安全约束的策略,同时兼顾了重大件货、冷藏箱以及45英尺集装箱的配载。该模型以堆垛代替货舱作为同类箱装载最小单元,并引入了堆垛内多港口排箱策略。通过CPLEX计算实验验证了该模型的有效性,并分析了装载特殊货物时该模型的性能差异。3)启发式Bay位排箱算法研究。针对超大型集装箱船Bay位优化时无法解决货舱内具体箱位位置及船舶精确稳性的问题,提出了一个以初稳性高给定值为目标的Bay位排箱算法。该算法包含初始解生成与迭代优化两个阶段,可以解决因特殊箱装载带来的倒箱问题,并通过迭代将船舶稳性值调整至合理的范围内。最后通过配载试验验证了该算法的有效性。

关键词：集装箱船配载数学规划超大型集装箱船远洋航线启发式算法

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中国主要远洋航线危险天气预报

中国主要远洋航线危险天气预报

2005年

作者：李栖筠张永宁江吉喜

大连市人民政府资助出版:本书介绍中国主要远洋航线天气气候特征和危险天气预报以及船舶应对方法，主要远洋航线包括：中国－北美西航线；中国－巴拿马航线；中国－南美航线；中国－澳大利亚航线；中国－南非航线；中国－欧洲航线。

关键词：远洋航线危险天气预报中国

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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中纬度海区远洋航线选择的探讨

航海技术 2004年第2期 2-4页

作者：周坤芳于波孔键海军广州舰艇学院

船舶在进行远洋航行时一般会选用大圆航线,但有时在中纬度海区进行远洋航行时,恒向线不失为中纬度海区远洋航行中的一种选择。此文结合一个实例计算,就中纬度海区远洋航线的选择作一些探讨,供有关航海人员参考。

关键词：远洋航线大圆航线混合航线恒向航线中纬度海区

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论中纬度航区远洋航线的选择

航海技术 2004年第6期 10-11页

作者：王志明上海海事大学商船学院航海教研室

此文就中纬度航区远洋航线选择的选线原则和可选航线种类进行了阐述。

关键词：远洋航线选线原则纬度选择

江苏太仓开辟远洋航线时代引领经济结构调活调轻调优

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中国城市经济 2011年第7期 48-49页

作者：李东冯春华《中国城市经济》编辑部

今年1月，长江口12．5米深水航道上延至太仓，标志着第四代集装箱船和5万吨级船舶可全潮通航，第五、六代大型集装箱船舶、10万吨级满载散货船和20万吨级减载散货船，可乘潮单向通航至江苏太仓。处于江海交汇点上的江苏省太仓市，从此... 详细信息

今年1月，长江口12．5米深水航道上延至太仓，标志着第四代集装箱船和5万吨级船舶可全潮通航，第五、六代大型集装箱船舶、10万吨级满载散货船和20万吨级减载散货船，可乘潮单向通航至江苏太仓。处于江海交汇点上的江苏省太仓市，从此开辟了一个远洋航线时代。

关键词：远洋航线太仓市江苏省经济结构集装箱船舶万吨级深水航道散货船

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林祖乙讲述中国第一条远洋航线背后的故事