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文献类型

  • 3 篇 期刊文献

馆藏范围

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日期分布

学科分类号

  • 3 篇 工学
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    • 1 篇 机械工程
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    • 1 篇 计算机科学与技术...
  • 1 篇 理学
    • 1 篇 数学
    • 1 篇 地球物理学
    • 1 篇 地质学

主题

  • 3 篇 进离场容量
  • 1 篇 容量评估
  • 1 篇 航班延误
  • 1 篇 排序方法
  • 1 篇 交叉点
  • 1 篇 空中交通流量管理
  • 1 篇 终端区
  • 1 篇 空中交通管理
  • 1 篇 地面等待
  • 1 篇 动态规划
  • 1 篇 最大流最小割

机构

  • 1 篇 中国民用航空飞行...
  • 1 篇 中国民航西北地区...
  • 1 篇 南京航空航天大学

作者

  • 1 篇 赵志
  • 1 篇 赵鹏飞
  • 1 篇 田勇
  • 1 篇 罗小林
  • 1 篇 杜世杰
  • 1 篇 韦升
  • 1 篇 钱菲
  • 1 篇 董云龙
  • 1 篇 段炼

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=进离场容量"
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机场终端区晴好天气容量评估方法的初步研究
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航空计算技术 2024年 第3期54卷 58-63页
作者： 赵鹏飞 段炼 赵志 韦升 杜世杰 钱菲 中国民用航空飞行学院 四川广汉618000
在我国航空运输需求迅速增长,运营压力激增的背景下,采用适当的容量评估模型对于繁忙机场的理论容量研究和机场运行规划具有重要意义。以最大流最小割定理为基础,建立了进离场航段容量模型和交叉点容量模型,并选择西安咸阳机场进行仿真... 详细信息
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基于进离场容量转化的航班地面等待程序
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系统工程理论与实践 2008年 第9期28卷 172-176页
作者： 田勇 董云龙 南京航空航天大学民航学院 南京210016
为实现对机场进离场容量和空中交通需求的动态平衡管理,先通过分析进离场容量转化曲线,建立基于进离场容量转化的航班地面等待程序模型,并结合RBS排序和Compress寻优算法对等待策略采用动态规划求解,最后对模型进行了数值仿真分析,计算... 详细信息
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基于进离场容量转化的航班延误优化研究
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西安航空学院学报 2017年 第3期35卷 73-77页
作者： 罗小林 中国民航西北地区空中交通管理局飞行服务中心 陕西西安710082
为了提高机场运行效率,缓解航班延误,研究了进离场容量转化的特性,并建立了以延误时间最小的航班优化模型。结合实际运行数据对模型进行了验证,探讨了进场航班权重系数对进离场容量转化的影响。结果表明:采用进离场容量转化的方式可以... 详细信息
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