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道路货运量预测的遗传规划方法研究

交通与计算机 2005年第1期23卷 53-56页

作者：赵春刘增高王炜东南大学南京210096 北京首都国际机场股份有限公司北京100621

影响道路货运量预测的因素 ,往往呈复杂的非线性关系。文章探讨了遗传规划方法在解决该类问题上的应用 ,从随机生成的初始经验公式出发 ,运用复制、交换、变异等进化方式进行不断优化 ,最终得到能真正、全面描述问题实质的经验公式。以... 详细信息

影响道路货运量预测的因素 ,往往呈复杂的非线性关系。文章探讨了遗传规划方法在解决该类问题上的应用 ,从随机生成的初始经验公式出发 ,运用复制、交换、变异等进化方式进行不断优化 ,最终得到能真正、全面描述问题实质的经验公式。以青海省历年货运量及经济发展状况为样本 ,采用遗传规划方法自动找出货运量随时间变化的规律 ,并对未来货运量进行了预测。该方法避免了事先确定变量之间函数关系的主观性 ,从而使预测结果更加客观、有效。

关键词：货运量运量预测道路货运经济发展状况问题青海方法研究遗传规划非线性关系经验公式

基于不同运输方式服务水平变化的运量预测方法研究

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铁道经济研究 2003年第3期 45-47页

作者：朱力争铁道第一勘察设计院线运处处长甘肃兰州730000

在路桥通道运量预测方法中引入了MD模型 ,对模型中的有关概念、假设、原理进行了定义和分析 ,讨论了需求潜在化实现率、旅行总支付及运输方式选择的机理。

关键词：运输方式 MD模型运量预测路桥通道铁路客运

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南昌至厦门(福州)高速铁路运量预测研究

铁道勘测与设计 2019年第3期 16-20页

作者：王旭中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处

南昌至厦门(福州)高铁是京港(台)通道的重要补充,是福银通道的组成部分。为合理把握本线在路网中的功能定位以及项目所承担的运量,本文首先对相关通道分工进行研究分析,确定本线是厦漳泉、福莆宁与赣大部、皖南、鄂、西北地区的客运主通... 详细信息

南昌至厦门(福州)高铁是京港(台)通道的重要补充,是福银通道的组成部分。为合理把握本线在路网中的功能定位以及项目所承担的运量,本文首先对相关通道分工进行研究分析,确定本线是厦漳泉、福莆宁与赣大部、皖南、鄂、西北地区的客运主通道;根据区域路网分配得到本线承担的趋势运量;根据logit模型得到本线承担的公路、民航转移运量;根据诱增率计算诱增运量;汇总趋势、转移、诱增运量,得到本线客流预测结论。最后对本线承担的客流特点进行分析。

关键词：南昌至厦门(福州)高速铁路通道分工运量预测

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关于枣庄至临沂铁路运量预测方法的分析

甘肃科技纵横 2011年第6期40卷 90-91页

作者：崔星星甘肃综合铁道工程承包有限公司甘肃兰州730000

枣庄至临沂铁路(简称枣临线),位于山东南部的枣庄和临沂两市境内,设计年度近期2020年,远期2030年。本线货运量预测是从区域社会经济发展对铁路运输的需求出发,根据调查收集的有关国民经济统计和现有资料,结合本线功能和作用,预测其承担... 详细信息

枣庄至临沂铁路(简称枣临线),位于山东南部的枣庄和临沂两市境内,设计年度近期2020年,远期2030年。本线货运量预测是从区域社会经济发展对铁路运输的需求出发,根据调查收集的有关国民经济统计和现有资料,结合本线功能和作用,预测其承担的客货运量。货运量预测主要用产销平衡法,分析确定本线的货运量。远景年输送能力货运2.2×107t/年、客车2对/日。

关键词：运量预测产销平衡法货流密度分站运量

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快速货物运输运量预测与分析

北方交通大学学报 1999年第5期23卷 105-109页

作者：孙全欣刘作义朱晓宁王晋万萍北方交通大学交通运输学院北京100044

发展我国铁路快速货物运输是铁路走向市场、满足多元化市场需求、增强企业竞争力、巩固和扩大市场份额的客观要求，也是调整货运结构的重要举措．本文对我国未来快速货物运输的货运量及地区间的快运货物交流量的生成、增长、变化规律及... 详细信息

发展我国铁路快速货物运输是铁路走向市场、满足多元化市场需求、增强企业竞争力、巩固和扩大市场份额的客观要求，也是调整货运结构的重要举措．本文对我国未来快速货物运输的货运量及地区间的快运货物交流量的生成、增长、变化规律及发展趋势进行了预测分析。

关键词：快速货物运输运量预测中国铁路

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90年代石油产品海运量预测

中国海洋平台 1992年第1期7卷 45-45页

作者：祝予

据英国远洋航运咨询公司预测,90年代前半期石油产品产量将按年平均4%增长,从1988年3.77万吨增加到1995年的5.23亿吨,在90年代后半期年均增长为5%,到2000年总产量将达5.93亿吨。

关键词：石油产品运量预测产品产量年平均成品油船

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东西基干航线运量预测

海运情报 2006年第5期 15-15页

作者：海发

欧元区12国（奥地利、比利时、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、爱尔兰、卢森堡、荷兰、葡萄牙和西班牙）、欧盟25国（欧元区12国加上塞浦路斯、捷克、丹麦、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚... 详细信息

欧元区12国（奥地利、比利时、芬兰、法国、德国、希腊、意大利、爱尔兰、卢森堡、荷兰、葡萄牙和西班牙）、欧盟25国（欧元区12国加上塞浦路斯、捷克、丹麦、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、波兰、斯洛伐克、斯洛文尼亚、瑞典和英国）以及OECD30国（欧盟除去塞浦路斯、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、马耳他和斯洛文尼亚6国，加上澳大利亚、加拿大、冰岛、日本、韩国、娶西哥、新西兰、挪威、瑞士、土耳其和美国）最近8个季度对上年同季GDP的增长率见表1。由表1可见，西方国家中，日本2005年第四季度的经济增长率高达4．5％，居领先地位。欧洲继续低速增长。

关键词：运量预测斯洛文尼亚经济增长率航线塞浦路斯爱沙尼亚拉脱维亚斯洛伐克澳大利亚西方国家

维普期刊数据库评论

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引江济淮东淝河船闸运量预测及通过能力分析

建筑与装饰 2020年第17期 112-112页

作者：贾寿良淮南市地方海事(港航管理)局安徽淮南 232000

引江济淮航道作为平行于京杭大运河的第二条南北水运大动脉,东淝河船闸是江淮沟通段航道的重要节点.通过对东淝河船闸过闸货运量增长及发展趋势的分析与预测,计算船闸单向通行时的通过能力,确定复线船闸的总体通过能力.

关键词：东淝河船闸运量预测船闸通过能力

来源：评论

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宜兴市域轨道交通线网运量预测研究

运输经理世界 2021年第10期 31-33页

作者：李佰城中铁第五勘察设计院集团有限公司

本文首先简述了宜兴市交通概况及规划,介绍了宜兴市旅游发展概况;其次,通过分析宜兴市域轨道交通线网解决的主要问题,分别预测旅游客流及非旅游客流流量,汇总得出研究年度淡旺季全网客运量指标;最后,从优化地区交通结构、实现旅游资源... 详细信息

本文首先简述了宜兴市交通概况及规划,介绍了宜兴市旅游发展概况;其次,通过分析宜兴市域轨道交通线网解决的主要问题,分别预测旅游客流及非旅游客流流量,汇总得出研究年度淡旺季全网客运量指标;最后,从优化地区交通结构、实现旅游资源联动开发、助力地区经济转型升级、践行新时代生态文明价值观等方面论述了规划建设轨道交通线网是非常必要的。

关键词：轨道交通旅游通勤运量预测