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水运货运量预测系统分析

武汉大学学报（工学版） 2001年第5期34卷 32-35页

作者：赖一飞李淋海郑清秀武汉大学商学院湖北武汉430072 武汉大学勘测设计院湖北武汉430072 交通部三峡航运办公室北京100736

运用系统工程的理论和方法 ,对金沙江流域运量预测系统及其影响因素的主要方面进行系统层次与结构分析 ,初步构筑了系统预测模型的基本框架 ,可为运量预测模型的建立提供指导。

关键词：水运货运量运量预测系统分析金沙江流域水电梯级开发

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我国主要内贸集装箱航线运量预测

中国航海 2003年第2期26卷 42-46页

作者：郑士源上海海运学院上海200135

在对我国内贸三大货源地中各主要运输节点集装箱生成量进行预测的基础上 ,根据各种运输方式进行合理分流 ,得出了未来 10年我国主要内贸集装箱航线的运量 ,并依据预测结果对我国内贸集装箱运输的发展提出了建议。

关键词：中国水路运输货物运输内贸集装箱航线运量预测集装箱运输发展战略

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基于分形理论的铁路客货运量预测

铁道运输与经济 2011年第7期33卷 80-84页

作者：朱子虎吴华稳翁振松任民铁道部经济规划研究院运输咨询部北京100038 铁道部信息技术中心北京100044

在阐述分形基本理论和分析铁路运输时间序列分形特性的基础上,基于变维分形理论对铁路客货运量进行预测。根据铁路运量分形预测原理及步骤,以全国铁路运量预测为例进行分析,计算得到铁路2012年、2015年、2020年的客货运量,以及2010—202... 详细信息

在阐述分形基本理论和分析铁路运输时间序列分形特性的基础上,基于变维分形理论对铁路客货运量进行预测。根据铁路运量分形预测原理及步骤,以全国铁路运量预测为例进行分析,计算得到铁路2012年、2015年、2020年的客货运量,以及2010—2020年的客货运量增长率,并对预测结果进行了具体分析。

关键词：铁路运量预测分形理论时间序列

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新建铁路运量预测的公路OD推算模型研究

铁道运输与经济 2019年第6期41卷 81-87页

作者：王龙中国铁路经济规划研究院有限公司运输研究所

目前我国铁路线网的规划发展正在由能力限制型向需求适应型转变,因而在对新建铁路进行运量预测时,应充分考虑铁路与其他运输方式的合理分工。其中,公路的路段流量可以通过观测获取而OD流量无精确统计方法,对此,采用科学合理的理论方法... 详细信息

目前我国铁路线网的规划发展正在由能力限制型向需求适应型转变,因而在对新建铁路进行运量预测时,应充分考虑铁路与其他运输方式的合理分工。其中,公路的路段流量可以通过观测获取而OD流量无精确统计方法,对此,采用科学合理的理论方法来实现公路OD的有效推算。考虑到在面向铁路运量预测的实际应用中数据源的可获得性与计算规模的可控性,在已知公路路段流量的情况下,采用的公路OD推算方法为:利用改进的Dial算法计算每一OD于各有效路段的分担比例,进而基于多路径的分配概率设计OD矩阵循环迭代算法步骤。最后,结合实际案例验证了方法的有效性和可行性。

关键词：运量预测 OD矩阵推算公路运量 OD反推模型 Dial算法

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铁路局OD运量预测分析系统

中国铁路 2005年第8期 60-62页

作者：李洪波沈阳铁路局计划统计处工程师辽宁沈阳110001

通过对传统货流图存在的缺点进行分析,结合全面预算管理提出建立铁路局OD运量预测分析系统,同时对在铁路局范围内进行OD运量预测的方法及编制铁路局运输营销预算及财务收支预算的可行性进行分析,对系统功能、系统结构提出初步设想。

关键词： OD运量预测铁路局运量预测分析系统铁路局全面预算管理财务收支系统功能系统结构

香港港口利用新亚欧大陆桥开展国际集装箱运输运量预测

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中国铁路 2001年第4期 35-36,54页

作者：岳华尹相勇薛岭北方交通大学系统工程研究所

阐述了香港利用新亚欧大陆桥开展国际集装箱运输的可行性,在收集近10年香港运往欧洲的货运量的基础上,利用线性回归、自回归和对数回归预测方法对香港利用新亚欧大陆桥的货运量进行了分析和预测。

关键词：香港新亚欧大陆桥集装箱运输运量预测线性回归

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铁路集装箱运量预测与影响因素分析

铁道运输与经济 2005年第9期27卷 75-78页

作者：钟学燕岳辉西南交通大学经济管理学院四川成都610031 西南交通大学交通运输学院四川成都610031

运用时间序列的趋势外推法、灰色预测和组合预测方法对我国铁路集装箱运量进行了预测,在此基础上运用因子分析方法对影响铁路集装箱运量的因素进行了分析,得到了国民经济宏观因素和外界竞争因素对铁路集装箱运量具有影响的两个解释性因子。

关键词：铁路集装箱运量预测因素分析

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基于灰色马尔可夫链的铁路煤炭运量预测研究

煤炭经济研究 2007年第12期27卷 41-43页

作者：张翠云铁道部经济规划研究院

铁路煤炭运量预测是制定铁路煤炭通道发展规划的重要依据。铁路运输是一个复杂的社会经济系统，受到社会、经济、自然等多种因素的综合影响，具有较大的随机性、模糊性和灰色特征，给预测工作增加了一定难度。本文拟用灰色残差GM（1，1... 详细信息

铁路煤炭运量预测是制定铁路煤炭通道发展规划的重要依据。铁路运输是一个复杂的社会经济系统，受到社会、经济、自然等多种因素的综合影响，具有较大的随机性、模糊性和灰色特征，给预测工作增加了一定难度。本文拟用灰色残差GM（1，1）模型预测铁路煤炭运量的发展趋势，

关键词：铁路运输煤炭运量运量预测马尔可夫链灰色社会经济系统预测工作发展趋势

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大连港集装箱海铁联运量预测研究

大连港集装箱海铁联运量预测研究

作者：曲学义大连海事大学

学位级别：硕士

随着外向型经济的不断发展,尤其是“一带一路”战略的不断推进,我国与周边国家的商品贸易往来将呈现出高速增长的态势,为集装箱海铁联运带来较大规模的货运需求。作为我国东北地区最重要的港口,大连港的集装箱海铁联运发展迎来了重要的... 详细信息

随着外向型经济的不断发展,尤其是“一带一路”战略的不断推进,我国与周边国家的商品贸易往来将呈现出高速增长的态势,为集装箱海铁联运带来较大规模的货运需求。作为我国东北地区最重要的港口,大连港的集装箱海铁联运发展迎来了重要的发展机遇,其应该通过重点货源市场的开拓来扩大自身海铁联运量的规模。为此,本文重点对大连港集装箱海铁联运量的规模进行预测,主要开展以下几方面研究内容。一是从理论上对集装箱海铁联运系统进行分析,总结其系统的构成要素以及相应的功能特点,为进行集装箱海铁联运量预测奠定理论基础;二是从实践层面分析大连港集装箱海铁联运的发展现状,对其当前的发展条件以及与周边港口的竞争态势进行预判,明确大连港存在的缺陷和不足;三是大连港集装箱海铁量的预测研究,通过分析影响集装箱海铁联运量的因素以及大连港的货源市场,分别从乐观和保守两个方面得到大连港集装箱海铁量的预测结果;四是对大连港集装箱海铁联运的线路进行研究,分析得到大连港应该重点开拓的海铁联运线路;五是对大连港海铁联运发展的必要条件进行分析,并提出促进大连港集装箱海铁联运发展的对策建议。通过本文研究,能够帮助相关部门明确大连港发展集装箱海铁联运的优势和挑战,对其未来的集装箱海铁联运的运量规模进行预判,并明确其未来促进集装箱海铁联运发展应该采取的对策和方案。

关键词：大连港海铁联运运量预测组合预测