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运输产品性质论

中国铁路 2004年第10期 33-34页

作者：欧国立北京交通大学经济管理学院教授北京100044

以运输产品为研究对象,论述随着社会经济的不断发展和技术的不断进步,对产品这一概念的理解和认识也应当不断深入和完善。从多个方面对运输产品及其性质进行分析,指出过去对运输产品认识的缺陷和不足,提出对运输产品及其性质全面认识的... 详细信息

以运输产品为研究对象,论述随着社会经济的不断发展和技术的不断进步,对产品这一概念的理解和认识也应当不断深入和完善。从多个方面对运输产品及其性质进行分析,指出过去对运输产品认识的缺陷和不足,提出对运输产品及其性质全面认识的观点。

关键词：运输产品社会经济发展技术完善缺陷概念

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强化铁路客货营销提高运输产品竞争力

铁道运输与经济 2003年第10期25卷 21-22页

作者：李远卿北方交通大学经济管理学院北京100044

铁路运输企业要想在激烈的市场竞争中求得生存和发展,就必须采取各种行之有效的营销手段,通过实施产品策略、渠道策略、促销策略和价格策略,去开发适应市场需求的运输产品,以灵活的营销代理去占领市场,扩大客货运量,同时以合理的价格参... 详细信息

铁路运输企业要想在激烈的市场竞争中求得生存和发展,就必须采取各种行之有效的营销手段,通过实施产品策略、渠道策略、促销策略和价格策略,去开发适应市场需求的运输产品,以灵活的营销代理去占领市场,扩大客货运量,同时以合理的价格参与市场竞争,才能不断提高企业的效益水平。

关键词：铁路运输企业市场竞争企业竞争力发展战略运输产品价格策略营销策略企业管理客货营销

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铁路集装箱运输产品优化配置研究

铁路集装箱运输产品优化配置研究

作者：张晓洁北京交通大学

学位级别：硕士

摘要：铁路集装箱运输凭借自身优势已逐渐发展成为铁路快速货运的主要形式。近年来,我国铁路集装箱运输取得快速发展,但受铁路运能的制约,发展水平仍很低,既有铁路集装箱运输产品在数量和质量上与客户需求存在的较大差距也严重影响着铁... 详细信息

摘要：铁路集装箱运输凭借自身优势已逐渐发展成为铁路快速货运的主要形式。近年来,我国铁路集装箱运输取得快速发展,但受铁路运能的制约,发展水平仍很低,既有铁路集装箱运输产品在数量和质量上与客户需求存在的较大差距也严重影响着铁路集装箱运输的竞争力及经济效益。我国高速铁路的大力建设,使铁路运能得到释放,并对铁路集装箱运输的发展带来机遇,因此,对铁路集装箱运输产品的优化配置进行研究,对于提高我国铁路集装箱运输服务质量,满足经济和社会发展需求都具有重要意义。论文在分析国内外铁路集装箱运输产品发展现状和经验的基础上,运用优化理论与方法提出了既有铁路集装箱运输产品优化调整的模型与对策,并对新产品——小编组快速集装箱班列的运输组织方法进行了优化设计;重点对我国铁路集装箱运输产品的优化配置方法进行了研究：分别采用灰色马尔科夫预测法与比重法对集装箱中心站和办理站的铁路集装箱发送量与交流量进行预测,进而确定集装箱中心站和办理站间铁路集装箱班列运行径路、组织形式及编成辆数,并以京广通道为例,确定了2012、2015和2020年铁路集装箱运输产品的具体优化配置方案;最后,从经营模式、货源组织、营销策略等方面提出了铁路集装箱运输产品优化配置的保障措施。

关键词：铁路集装箱运输运输产品优化设计优化配置

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精心设计运输产品稳步占领客运市场

中国铁路 2002年第2期 60-62页

作者：马宝珍呼和浩特铁路局客运公司票务中心主任呼和浩特010050

介绍呼和浩特铁路局客运公司实行客票委托代理引入市场竞争机制,重新进行产品配置票额,实行占用补偿,发挥网络功能作用,搞好市场营销策划,建立以票额运作高效率和经济效益最大化为目标的铁路客票发售组织管理体系的做法和经验。

关键词：铁路运输客票发售市场营销管理效率经济效益票额客运市场运输产品旅客运输客票委托代理

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广铁集团运输产品蓝海战略研究

广铁集团运输产品蓝海战略研究

作者：陈鹰湖南大学

学位级别：硕士

随着全球经济一体化,具有高投入、强竞争、高成本、低收益规律性的特点的国有大型企业面临的环境比以往任何时候都要复杂多变,市场竞争也越演越烈。在基于竞争的战略思想指导下,企业常常在“差异化”和“成本领先”的战略之间选择其一,... 详细信息

随着全球经济一体化,具有高投入、强竞争、高成本、低收益规律性的特点的国有大型企业面临的环境比以往任何时候都要复杂多变,市场竞争也越演越烈。在基于竞争的战略思想指导下,企业常常在“差异化”和“成本领先”的战略之间选择其一,确立自身的产品或服务在市场中的独特定位,以便打败竞争对手,最大限度地占有市场份额,然而,追求“差异化”战略意味着相应地增加成本,而以“成本领先”为导向的战略又限制了企业所能获取的利润率。蓝海战略要求企业把视线从市场供给一方移向需求一方,从关注并比超竞争对手的所作所为转向为买方提供价值的飞跃。通过跨越现有竞争边界看市场以及将不同市场的买方价值元素筛选与重新排序,企业就有可能重建市场和产业边界,开启巨大的潜在需求,企业就有可能同时追求“差异化”和“成本领先”,即以较低的成本为买方提供价值上的突破。本文试用《蓝海战略》的理论和方法对广铁集团运输产品进行研究,从企业的现状入手,分析企业主要运输产品在各种运输方式中的地位、主要竞争对手和用SWOT方法得出企业的战略,以及企业使用蓝海战略的必要性,用《蓝海战略》给出的方法通过对企业主要运输产品用增加、减少、剔除和创造方法得出适合企业的蓝海战略,探讨企业蓝海战略的寻求、战略顺序和实施的方法,并对企业蓝海战略在买方效用、价格、成本及接受等方面给予评价,提出企业在战略实施过程中克服认知障碍、资源障碍、动力障碍和政治障碍的方法和措施。通过企业蓝海战略的实施,使得企业的主要运输产品得以增长并扩大市场的占有率,并以较低的成本为买方提供价值上的突破,从而使企业启动和保持获利性增长。

关键词：广州铁路运输集团公司运输产品战略管理蓝海战略

铁路物流中心间运输产品设计及运输组织优化研究

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铁路物流中心间运输产品设计及运输组织优化研究

作者：常湃北京交通大学

学位级别：硕士

铁路是我国主要交通运输方式之一,长期以来在我国大宗货物运输、中长距离货物运输中发挥骨干作用,但是铁路既有的运输产品和运输组织办法不能适应现代物流的要求,使铁路在我国现代物流体系中无法充分发挥作用。铁路物流中心是我国铁路... 详细信息

铁路是我国主要交通运输方式之一,长期以来在我国大宗货物运输、中长距离货物运输中发挥骨干作用,但是铁路既有的运输产品和运输组织办法不能适应现代物流的要求,使铁路在我国现代物流体系中无法充分发挥作用。铁路物流中心是我国铁路发展现代物流的突破口,铁路物流中心间的运输产品设计和运输组织是决定铁路物流中心能否充分发挥其作用的重要因素,本文对此从以下几个方面进行了研究。(1)阐述了铁路物流中心的基本理论,包括铁路物流中心的概念、分类、作用、铁路物流中心的层次划分和功能定位、铁路物流中心与既有铁路货运站的关系等几个方面。(2)对我国铁路货运市场进行了整体分析,应用灰色预测法、增长率法和方差一协方差法对分品类的国家铁路货运量进行了预测,通过对铁路货运细分市场的分析,指出了铁路物流中心的目标市场,进而从核心产品、形式产品、附加产品三个层次设计了铁路物流中心间的运输产品。(3)论述了铁路物流中心间的运输组织理念,归纳总结了铁路物流中心间的运输组织方式,构建了铁路物流中心间运输组织优化的数学模型,把铁路物流中心间运输组织问题转化为一类带有联弧能力限制和时间窗的网络设计问题,并结合案例,应用Lingo软件进行了求解,验证了模型的有效性。

关键词：铁路物流中心运输产品运输组织