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我国第一座脉冲堆脉冲与方波运行试验研究

核动力工程 1993年第3期14卷 217-221,226页

作者：谭日林黄文楼谢玉琪周斌吴波陈鸣肖峥中国核动力研究设计院成都610005

本文介绍了我国第一座脉冲反应堆的脉冲和方波运行试验的设备和试验结果,其中重点介绍了引入不同瞬发反应性的脉冲试验研究以及不同初始功率和不同发射速度下的脉冲试验研究。对方波运行试验也进行了初步的探讨。

关键词：脉冲堆方波瞬发反应性运行

2004年全国电网继电保护与安全自动装置运行情况

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电网技术 2005年第16期29卷 42-48页

作者：周玉兰王玉玲赵曼勇中国电力科学研究院北京市海淀区100085 国家电网公司国家电力调度通信中心北京市宣武区100053 中国南方电网电力调度通信中心广东省广州市510620

介绍了2004年全国电网继电保护与安全自动装置运行情况,包括220kV及以上系统一次设备的发展、故障率的统计及元件保护、线路主保护的运行情况。元件保护有:100MW及以上发电机保护、220kV及以上变压器保护、母线保护、高压并联电抗器保... 详细信息

介绍了2004年全国电网继电保护与安全自动装置运行情况,包括220kV及以上系统一次设备的发展、故障率的统计及元件保护、线路主保护的运行情况。元件保护有:100MW及以上发电机保护、220kV及以上变压器保护、母线保护、高压并联电抗器保护。对于220kV以上系统线路主保护,分别介绍了500kV、330kV、220kV系统线路主保护(纵联保护、距离保护、零序保护、重合闸)的运行情况。对运行中的突出问题及运行情况不理想的保护装置(如:电源问题、故障录波器的问题、串补线路中的串补装置保护问题等等)进行了分析,以期通过相互交流,吸取经验教训,提高制造质量和运行维护管理水平,为电网的安全稳定运行创造条件。最后对事故进行了责任分析。

关键词：电力系统继电保护安全自动装置运行统计分析

面向能源转型的电-气-氢综合能源系统规划与运行

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电力系统自动化 2023年第19期47卷 16-30页

作者：陈胜张景淳卫志农吕思孙国强臧海祥河海大学能源与电气学院江苏省南京市211100

化石能源短缺和环境污染加剧迫切要求清洁、高效、安全的新型能源加入电力系统。氢具备零碳排、高能量密度的特点,在能源低碳化转型和终端利用方面具备巨大的应用潜力,且能为高比例间歇性新能源消纳提供支撑。不成熟的制氢工艺和不完备... 详细信息

化石能源短缺和环境污染加剧迫切要求清洁、高效、安全的新型能源加入电力系统。氢具备零碳排、高能量密度的特点,在能源低碳化转型和终端利用方面具备巨大的应用潜力,且能为高比例间歇性新能源消纳提供支撑。不成熟的制氢工艺和不完备的基础设施制约着氢能的大规模应用,构建“互联互通”的电-气-氢综合能源系统连接可实现氢能的大规模消纳和长距离传输。为此,综述了电-气-氢综合能源系统领域相关研究,从系统建模、运行调控、规划设计、示范应用等方面介绍其关键技术。最后,从安全可靠性分析、灵活调控技术和市场机制三个方面对电-气-氢综合能源系统进行了展望。

关键词：综合能源系统新能源消纳氢天然气能源转型规划运行

数控加工装备的产品服务系统配置与运行体系结构研究

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计算机集成制造系统 2009年第6期15卷 1140-1147,1186页

作者：朱琦琦江平宇张朋王宪翔西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室陕西西安710049

为提升和保障数控加工装备的加工能力,降低加工成本,从产品使用的角度出发,提出了一种面向数控加工装备的产品服务系统,并构建了该系统配置和运行的框架。该框架以完成加工任务为最终目标,以充分保障并发挥数控装备功能为核心内容,包括... 详细信息

为提升和保障数控加工装备的加工能力,降低加工成本,从产品使用的角度出发,提出了一种面向数控加工装备的产品服务系统,并构建了该系统配置和运行的框架。该框架以完成加工任务为最终目标,以充分保障并发挥数控装备功能为核心内容,包括配置子系统、调度子系统和服务支撑子系统三部分。详细叙述了实施该框架的关键技术。最后给出了一个运行实例,并对该框架进行了验证。

关键词：数控加工装备产品服务系统配置运行

挪威海底公路隧道经验——施工、运行、费用和维护(英文)

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岩石力学与工程学报 2007年第11期26卷 2226-2235页

作者： HENNING Jan Eirik MELBY Karl фVSTEDAL Erik AMUNDSEN Finn H RANES Guro 挪威公路管理局

根据2002年关于挪威海底公路隧道的一论文集(挪威公路管理局公路技术部编辑,题目为"论文集98——挪威海底公路隧道",将详细阐述挪威海底隧道的施工建造等经验。挪威第一条海底公路隧道是在1983年通车的,随后建成了另外24条海底公路隧道... 详细信息

根据2002年关于挪威海底公路隧道的一论文集(挪威公路管理局公路技术部编辑,题目为"论文集98——挪威海底公路隧道",将详细阐述挪威海底隧道的施工建造等经验。挪威第一条海底公路隧道是在1983年通车的,随后建成了另外24条海底公路隧道,至今共有25条海底公路隧道建成通车,总长度达100km。几条新的海底公路隧道目前正在建设中,还有几条则在规划当中,其中最长将达24km。大多数条海底公路隧道是单洞双线,但是当坡度大于6%时,有些隧道就增加一条线。海底公路隧道都位于沿海岸线的干线公路上,以代替原有的繁忙的轮渡,并建立大陆与当地之间的无轮渡连接。据此,主要介绍这些隧道工程中得到的经验,总的来说,海底公路隧道的建设费用逐渐降低,但是各工程间差异很大,各个隧道的运行和维护的费用也相差悬殊,再投资和设备花费也特别高。经验表明,随着渗水量逐年减少,因而抽出渗透水的要求也降低了。介绍了1996年前17条海底隧道中发生的事故和火灾,对19起造成人身伤害的事故进行了分析。其事故发生率极低,只有0.09(每年每一百万车辆每公里发生的事故次数),最高的事发率是在陡坡的年平均日通车量(AADT)低于1500的隧道中。挪威海底隧道中只发生过3起火灾事故,低于交通事故率10%,而这项研究只包括了17条隧道中发生的19起事故。

关键词：海底隧道施工运行维护费用

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中型生物质气化发电系统设计及运行分析

太阳能学报 2000年第3期21卷 307-312页

作者：阴秀丽吴创之郑舜鹏罗曾凡徐冰嬿陈勇中国科学院广州能源研究所广州510070

中等规模的生物质气化发电技术 (1- 5 MW) ,现阶段在我国具有特别重要的意义。从系统匹配的角度 ,阐述了中型生物质气化发电系统中气化炉、净化系统及内燃机三部分的相互关系和设计要点 ,指出 40 0 k W以上发电系统最好选用循环流化床... 详细信息

中等规模的生物质气化发电技术 (1- 5 MW) ,现阶段在我国具有特别重要的意义。从系统匹配的角度 ,阐述了中型生物质气化发电系统中气化炉、净化系统及内燃机三部分的相互关系和设计要点 ,指出 40 0 k W以上发电系统最好选用循环流化床气化炉。以用谷壳做原料的“1MW生物质气化发电系统”为基础 ,讨论系统设计和运行中的关键。结果表明 ,气化炉操作温度在 70 0 -80 0℃之间 ,系统运行基本平稳 :当负荷超过 75 0 k W时 ,系统接近最佳运行点。同时指出 ,为进一步完善系统 ,提高市场竞争力 ,焦油裂解技术 ,适于联网的 5 0 0 k W以上内燃机组是亟待解决的技术关键。

关键词：生物质气化发电设计运行

电动汽车充电站规划、运行中的大数据集成应用

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电网技术 2016年第3期40卷 762-767页

作者：黄小庆陈颉田世明曹一家杨夯江磊湖南大学电气与信息工程学院湖南省长沙市410000 中国电力科学研究院北京市海淀区100192 国网山东省电力公司经济技术研究院山东省济南市250000

当前充电站存在数据缺失、数据实时性不高的问题,为优化充电站的规划和运行方案,需合理利用海量异构、多态、主体多样、共享难的电动汽车相关数据,这些数据具备大数据的典型特征。而应用的难点在于:数据集成的方式既要成本低、易实施,... 详细信息

当前充电站存在数据缺失、数据实时性不高的问题,为优化充电站的规划和运行方案,需合理利用海量异构、多态、主体多样、共享难的电动汽车相关数据,这些数据具备大数据的典型特征。而应用的难点在于:数据集成的方式既要成本低、易实施,又要满足和外部系统集成的需要。这本身是一个矛盾。论文针对此展开讨论。首先,分析了充电站规划、运行中的大数据需求,数据来源、特征与应用难点。其次,提出了适用于充电站的4种大数据集成模式。在此基础上,阐明了各集成模式的概念、内涵以及所涉及的具体关键技术,构建了基于4种集成模式的充电站大数据应用架构。最后,给出了应用4种模式的具体实例。

关键词：充电站规划运行大数据数据集成

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基于自适应进化规划的电网多目标优化运行

中国电机工程学报 2000年第8期20卷 31-36页

作者：石立宝徐国禹重庆大学重庆400044

从随机优化技术及生物进化机制角度出发 ,在常规进化规划算法的基础上 ,提出一种新颖的自适应进化规划算法 ,并首次将其应用于求解电力系统多目标优化运行问题。对优化模型、遗传操作等方面进行了更深一步的研究。数学算例及应用实例表... 详细信息

从随机优化技术及生物进化机制角度出发 ,在常规进化规划算法的基础上 ,提出一种新颖的自适应进化规划算法 ,并首次将其应用于求解电力系统多目标优化运行问题。对优化模型、遗传操作等方面进行了更深一步的研究。数学算例及应用实例表明该算法十分有效 ,有广泛的应用价值。

关键词：自适应进化规划多目标规划优化模型电网运行

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考虑河道输水损失的大型泵站系统运行优化

农业工程学报 2015年第17期31卷 35-41页

作者：冯晓莉仇宝云扬州大学水利与能源动力工程学院扬州225127

大型泵站前池水位变化频繁且变化幅度较大时,机组经常偏离高效区运行,造成能源浪费。泵站系统中除了主机组、辅助设备和输变电设施消耗能量外,河道的输水水量损失和水力损失也综合成泵站所抽提水体的水能损失,进而影响泵站的运行性能。... 详细信息

大型泵站前池水位变化频繁且变化幅度较大时,机组经常偏离高效区运行,造成能源浪费。泵站系统中除了主机组、辅助设备和输变电设施消耗能量外,河道的输水水量损失和水力损失也综合成泵站所抽提水体的水能损失,进而影响泵站的运行性能。根据水源水位变化,在调水目的地水位一定的情况下,考虑河道输水水力损失与水量损失,首先分别确定调水目的地需要流量与泵站抽水扬程、抽水流量之间的关系,避免了优化计算过程中水位的重复迭代,极大减小了计算量与计算时间。以长江三江营最大潮差、平均潮差、最小潮差3个典型日为例,在南水北调东线淮安站站下水位及需要流量一定的情况下,以系统日运行费用最少为优化目标,建立优化模型,并采用模拟退火-粒子群算法（SA-PSO,simulated annealing-particle swarm optimization）求解,计算结果表明,与水泵设计角度运行方案相比,泵站系统实施变角优化运行,其运行费用可分别节约0.62%-2.26%、0.33%-3.26%和0.22%-0.83%。

关键词：水损失优化大型泵站系统运行输水