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在铁路基础设施建设及改造设计过程中,铁路站场平面图设计是一个承前启后的重要环节。在我国如火如荼地进行铁路建设的环境下,采用计算机辅助设计技术可以缩短设计周期,实现站场设计标准化;是减轻设计人员的劳动强度,提高自动化设计水平,加快设计速度与提高设计质量的重要手段。因此,对铁路站场计算机辅助设计系统进行分析、研究和规划设计,并开发相应的辅助设计系统是非常必要的。本文在分析总结铁路车站计算机辅助设计研究现状及借鉴前人研究成果的基础上,主要研究了铁路车站计算机辅助设计领域的相关方法、模型及实现技术,并将其应用于系统设计之中。论文的研究内容主要包括以下几个方面： 1.采用软件工程学的理论和方法,对系统的目标、开发原则、性能、功能划分、实现方法、总体结构及实现平台等进行了综合地分析和探讨,并建立系统总体结构图和数据流程图,同时对系统的数据结构和图形界面进行简要的介绍。 2.总结以往在站场平面图设计过程中求解警冲标和信号机位置的各种方法,通过比较各种求解方法的优缺点,根据本系统的站场数据结构特点,选择最为合适的方法,通过计算机算法完成警冲标和信号机位置的求解和绘制。 3.详细介绍站场平面图辅助设计系统中所需用到的各类模型及其算法。针对咽喉区的优化设计,运用图论思想对车站咽喉区结构图型进行数学抽象,提出了识别咽喉区结构图型中道岔邻接关系的象限推理方法,然后建立以缩短咽喉长度为优化目标的数学模型,并依此实现了利用计算机推算咽喉区最优岔心位置坐标的算法,最后通过实例对文中提出的模型算法进行了验证。 4.在生成了站场平面的设计方案图后,利用本文提出的搜索车站进路的A*算法,求得各项车站列车作业的进路组合,然后采用最大平行进路优化法对生成的对于同一列车作业的多条进路进行筛选,得到最终作业进路,在此基础之上完成车站运营的模拟。

关键词：铁路站场计算机辅助设计平面图运营模拟

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城市轨道交通运营组织优化研究

城市轨道交通运营组织优化研究

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作者：严波东南大学

学位级别：硕士

随着城市社会经济的发展和城市化进程的加快,城市交通矛盾越来越突出,成为制约城市经济发展的主要障碍。轨道交通以其容量大、速度快、污染小、安全准时的技术优势,较好的解决了大、中城市日益增长的交通供需矛盾问题,受到了人们的青睐... 详细信息

随着城市社会经济的发展和城市化进程的加快,城市交通矛盾越来越突出,成为制约城市经济发展的主要障碍。轨道交通以其容量大、速度快、污染小、安全准时的技术优势,较好的解决了大、中城市日益增长的交通供需矛盾问题,受到了人们的青睐。发展以轨道交通为骨干、各种交通工具协调发展的城市公交系统,形成多层次、立体化的综合交通体系已成为共识,城市轨道交通的发展前景是非常明朗和极其乐观的。城市轨道交通系统的运营组织工作要充分发挥轨道交通的高效性,既能恰到好处地解决城市交通矛盾,又能发挥轨道交通的高速、大容量运送的功能特点。通过高效率、低成本的运营组织工作给旅客带来高质量的服务。轨道交通的运营管理与行车组织对轨道交通运能潜力的发挥有着直接的影响。本文的研究正是基于系统规划运营设备运行模式、寻找客流时空分布规律、合理编制运营计划、构思信息化轨道交通运营的基本思路进行的。在对轨道交通运营系统运行模式分析的基础上,从轨道交通运营组织方案制定的基础——客流的分布及预测出发,对运营组织的各个基本要素进行了分析研究,同时提出了对各个运营指标进行优化的思路、方法和步骤,采取了理论研究和具体实例研究相结合的方法,在客流分析的基础上建立列车编组优化模型以及行车间隔时间优化模型,分别寻找各自运营要素的特点,进而得出相应的运营方案。在论文的最后对轨道交通运营信息化的重要组成部分——运营模拟系统进行了设计和开发研究,为运营信息化的进一步研究打下了一定的基础。论文主要包括六个部分:第一章介绍选题的背景和意义、国内外城市轨道交通发展以及运营组织研究的现状;第二章对轨道交通运营管理的构成及其子系统的运营相关性进行了介绍和分析;第三章对轨道交通的运营组织的相关要素进行了分析;第四章系统的提出了运营组织优化的方法和步骤,并结合具体实例进行优化实践;第五章对轨道交通运营组织优化方案的评价方法进行了研究;第六章主要介绍了轨道交通运营信息化的一些思路及想法,同时对运营模拟系统的初步开发成果进行了描述。论文研究了在运营组织模式、客流分析、车辆编组以及运行交路的选择等方面的优化建议,基本理顺了从各运营子系统的运行、运营需求到最终运营方案的制定间的关系,研究的本身也是对城市轨道交通运营管理深入研究的一个有益的尝试。

关键词：城市轨道交通运营组织列车交路优化运营模拟

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航班计划的模拟与优化研究

航班计划的模拟与优化研究

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作者：上官雪民复旦大学

学位级别：硕士

随着我国民航运输业的快速发展以及市场竞争的逐步加剧,各航空公司面临的国内外竞争压力越来越大,纷纷采取优化航线网络、优化资源分配等方式来降低成本,提高收益。国航、南航、东航、海航等航空公司都在为提高竞争力,改善公司的经济效... 详细信息

随着我国民航运输业的快速发展以及市场竞争的逐步加剧,各航空公司面临的国内外竞争压力越来越大,纷纷采取优化航线网络、优化资源分配等方式来降低成本,提高收益。国航、南航、东航、海航等航空公司都在为提高竞争力,改善公司的经济效益而积极调整航线网络结构,构建运营基地。在构建航线网络时,如何有效优化航线网络,合理分配运力成为航空公司重点关注的问题之一。航班计划是航线网络的具体形式,是航空公司营销、飞行、服务、保障等运行工作的依据。航班计划模拟研究是指利用计算机技术,对已拟定的航班计划进行数字化地运营模拟,从而获得有关经营结果的各项指标的一种研究方法。经过对当前航空业界网络结构发展趋势的研究,结合中国航空公司正在构筑航线网络结构的现状,本文选择了“航班计划的模拟与优化研究”这一课题,通过对航空公司大量航班运营数据的分析,确定客座率、座公里收入为收入模拟参数,整理出变动成本、固定成本和期间费用的分摊计算方法,从而建立航班计划模型。通过计算机模拟,计算出航班计划的收入、成本及利润情况,并根据模拟的结果,给出航班计划的优化建议。最后选用中国东方航空股份有限公司为例进行了实证分析。本文将对我国航空公司优化航班计划、合理安排运力资源、降低成本、提高收益提供一个参考和借鉴。

关键词：航班计划运营模拟网络优化

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