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“双碳”目标下电网环保节能及运营效率评价探讨

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电气技术与经济 2024年第5期 285-287,291页

作者：孙海森肖莹张华吴雪国网江苏省电力有限公司经济技术研究院

新时代下,随着“双碳”目标和电力市场改革的不断推进,加强节能环保和能源资源效率评价迫在眉睫。在研究中,通过对节能环保现状分析的基础上,来找出其运营建设中存在的问题,最终在现有基础上提出相应的改进措施。为此本文在研究中,通过... 详细信息

新时代下,随着“双碳”目标和电力市场改革的不断推进,加强节能环保和能源资源效率评价迫在眉睫。在研究中,通过对节能环保现状分析的基础上,来找出其运营建设中存在的问题,最终在现有基础上提出相应的改进措施。为此本文在研究中,通过对电网节能减排和运营效率评价进行综合性分析和评价,构建新型的电网环保节能目标和运营效率评价体系,最终为指环保节能“双碳”目标下的电网规划建设提供参考。

关键词： “双碳”目标电网环保节能运营效率评价

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基于DEA-Tobit模型的航线网络运营效率评价研究

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基于DEA-Tobit模型的航线网络运营效率评价研究

作者：邓芝中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

随着我国社会与经济的发展,民航运输市场逐步开放,民航运输成为旅客最受欢迎的出行方式之一。航空公司在发展过程中通过不断加大航线运力,使得航线运输量不断提升,并初步形成稳定的航线网络结构。为进一步促进我国民航运输的发展,使航... 详细信息

随着我国社会与经济的发展,民航运输市场逐步开放,民航运输成为旅客最受欢迎的出行方式之一。航空公司在发展过程中通过不断加大航线运力,使得航线运输量不断提升,并初步形成稳定的航线网络结构。为进一步促进我国民航运输的发展,使航线结构更加多元、航线网络布局更加均衡,需有效调整航线网络布局、提升航线资源利用效率。在此背景下,如何提升航线及航线网络运营效率、提高运营质量从而带动行业整体效率是民航运输业需关注的重点问题。本文运用数据包络分析法对航线及航线网络效率进行定量分析,并利用Tobit模型对相关因素进行回归分析,探讨的研究内容大致分成如下几个方面:(1)开展航空公司航线运营效率及影响因素分析。构建了有关航线运力投入的指标体系,通过实证研究得到某一航空公司的航线运营效率值,其中平均综合效率值为0.565,分析发现航线运营效率整体偏低,其中高客流量航线相对而言更易达到效率有效。通过回归结果分析,发现机场规模、市场竞争程度、商务航线均与被解释变量呈正相关,但航线上的高铁竞争对航线效率没有显著影响。因此,提高机场规模,加快市场化程度,增加商务航线数量可提升航线运营效率;(2)开展航空公司航线网络运营效率及影响因素分析。构建了有关航线网络的指标体系,通过实证研究发现,2018年国内37家航空公司航线网络运营效率整体情况良好,其中平均综合效率为0.746。对计算得到的效率值进行回归分析,研究发现提升航空公司市场份额、客座率可提升航空公司航线网络运营效率,若航空公司为国有控股或为全服务类型也可提升航空公司航线网络效率。

关键词：航空运输航线运营航线网络运营运营效率评价影响因素

基于DEA和Malmquist指数的我国上市航空公司运营效率评价研究

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民航管理 2023年第9期 86-92页

作者：王学林杨洋中国民用航空飞行学院

客观科学地评价航空公司运营效率，对推动民航高质量发展，开启民航强国新征程具有重要意义。选取我国10家上市航空公司为研究对象，基于DEA-Malmquist方法，对其运营效率展开实证研究。结果表明：在研究期内，我国航空公司整体运营效... 详细信息

客观科学地评价航空公司运营效率，对推动民航高质量发展，开启民航强国新征程具有重要意义。选取我国10家上市航空公司为研究对象，基于DEA-Malmquist方法，对其运营效率展开实证研究。结果表明：在研究期内，我国航空公司整体运营效率呈“先上升—后下降”趋势；在Malmquist指数分析中，ZH航空和SH航空表现最好，全要素效率分别平均增长0.4%和3.8%；各航空公司的内部运营管理水平降低和规模不济是其效率无效的主要原因。据此提出了增强运营管理、优化配置资源等提升我国航空公司运营效率的相关政策建议。

关键词：航空公司运营效率评价 DEA Malmquist指数

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基于DEA方法的中国众创空间运营效率评价

科技广场 2022年第2期 48-55页

作者：徐莉章金锁江西师范大学商学院江西南昌330022

文章采用DEA-BCC模型,评价国内31个省市地区众创空间的运营效率,并对非DEA有效众创空间的投入产出资源优化进行分析。结果表明:我国众创空间综合效率、纯技术效率以及规模效率的均值较高,众创空间总体发展较好;我国众创空间全面进入规... 详细信息

文章采用DEA-BCC模型,评价国内31个省市地区众创空间的运营效率,并对非DEA有效众创空间的投入产出资源优化进行分析。结果表明:我国众创空间综合效率、纯技术效率以及规模效率的均值较高,众创空间总体发展较好;我国众创空间全面进入规模报酬递减阶段,经营效率开始下降;部分地区的众创空间存在显著的创新创业活动、创业教育培训以及财政补贴资源的投入冗余,急需优化资源的使用效率。基于结论提出了三点建议,为政府以及企业提供参考。

关键词：众创空间 DEA模型运营效率评价规模报酬递减

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公立医院运营效率评价及影响因素分析

中国总会计师 2023年第12期 129-131页

作者：陆文俊余舟筠武汉大学人民医院

随着我国医疗改革的不断深入推进,公立医院的运营效率问题越来越受到关注,主要是因为运营效率与公立医院的精细化、科学化和专业化管理水平息息相关。从实务来看,当前部分公立医院在运营管理过程中仍然存在着资产负债率高、潜在风险因... 详细信息

随着我国医疗改革的不断深入推进,公立医院的运营效率问题越来越受到关注,主要是因为运营效率与公立医院的精细化、科学化和专业化管理水平息息相关。从实务来看,当前部分公立医院在运营管理过程中仍然存在着资产负债率高、潜在风险因素较多、收支结构不合理以及医疗费用增长过快等问题。基于此,本文从研究公立医院运营效率评价及影响因素的积极意义入手,结合评价公立医院运营效率的关键指标体系,对公立医院运营效率关键指标进行分析对比,总结和探讨能够对公立医院运营效率产生影响的主要因素,据此提出一些提升其运营效率的对策,旨在全面改善公立医院运营管理的精细化程度,推动其持续稳定发展。

关键词：运营效率评价公立医院关键指标体系

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我国水务上市企业运营效率评价研究

我国水务上市企业运营效率评价研究

作者：武岳内蒙古科技大学

学位级别：硕士

自“十二五”规划以来,随着全面建成小康社会的步伐加快,城市化进程的推进,对我国的水务企业提出了更高的要求。而水务企业的运营效率直接与生产、生活用水相关;间接影响着我国城市化的推进进程与经济发展。同时,我国的水资源形势比较严... 详细信息

自“十二五”规划以来,随着全面建成小康社会的步伐加快,城市化进程的推进,对我国的水务企业提出了更高的要求。而水务企业的运营效率直接与生产、生活用水相关;间接影响着我国城市化的推进进程与经济发展。同时,我国的水资源形势比较严峻,存在着地域分布不平衡以及人均占有量较低等情况,这些外部因素可能会对我国水务企业的运营效率产生影响。因此,通过对水务上市企业的运营效率评价,对我国城市化建设与全面建成小康社会以及提高我国水务企业运营效率有积极的意义。本文通过查阅文献发现,使用DEA方法进行效率评价的研究十分普遍。发现结合参数方法与非参数方法对研究对象进行效率评价研究是近些年来的趋势。通过对比SBM模型与传统DEA模型（BCC与CCR模型）发现其存在着非径向的特点:即投入和产出可以以不同比例变化,使结果更符合实际要求。本文简述了水务企业的概况,简要介绍了效率评价方法以及DEA模型和SFA模型的原理。通过选取SBM-DEA三阶段模型方法,对水务上市企业的运营效率进行评价研究与探讨。本文以投入为导向,运用三阶段SBM-DEA模型,将我国水务上市企业运营效率作为研究对象,选取沪深两市23家水务上市企业自2016年至2018年的财务年报为数据样本,进行水务上市企运营效率的评价研究,分别测算了水务上市企业的技术效率、规模效率、纯技术效率与规模报酬,并从以上4个方面的测算结果进行评价分析。结果表明:我国水务上市企业中达到运营效率有效的企业较少,但整体呈现良好的发展趋势。其中规模效率与技术效率的均值都小于纯技术效率均值,且规模效率均值的状况相比技术效率均值的状况较差。各地域水务上市企业之间发展不平衡,国有水务上市企业的纯技术效率均值小于民营水务上市企业的均值,技术效率与规模效率的均值大于民营水务上市企业的均值。根据研究结论,提出调整产业结构与规模、引进先进技术与管理方法和人才、增加对民营水务上市企业的扶持与投资等政策建议,以期望促进我国水务企业的良好发展。

关键词：水务上市企业运营效率评价三阶段SBM-DEA

我国港口物流上市企业运营效率评价的实证研究

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我国港口物流上市企业运营效率评价的实证研究

作者：曲慧敏中国科学技术大学

学位级别：硕士

近年来,随着我国国民经济的发展,对外贸易额的不断增加,港口作为国际物流运输系统的关键环节,无论在基础设施建设方面,还是货物吞吐量上,都得到了长足的发展。但港口物流行业迅猛发展的同时,也存在着港口设施重复建设现象严重,港口物流... 详细信息

近年来,随着我国国民经济的发展,对外贸易额的不断增加,港口作为国际物流运输系统的关键环节,无论在基础设施建设方面,还是货物吞吐量上,都得到了长足的发展。但港口物流行业迅猛发展的同时,也存在着港口设施重复建设现象严重,港口物流企业缺乏先进的管理理念,业务附加值低,运营效率较低,运作成本居高不下等诸多问题,一定程度上阻碍了行业的长期可持续发展。因此,对港口物流企业运营效率进行研究分析能够发现其存在问题,为企业的经营管理优化提供借鉴和指导。现有文献,对物流企业的效率研究分析主要侧重于财务性指标,针对其经济性分析,所做研究不能够较为全面的反映港口物流企业的运营过程的整体特性。本文根据理论分析和港口物流企业的运营特征,从系统技术层面和企业经济效益层面建立港口物流企业运营效率的评价指标,并结合主成分分析法和DEA模型,构建本研究的整个评价体系,分析评价我国港口物流企业的运营效率。本文选取了我国11家港口物流上市企业作为本文样本,实证研究了它们2011年至2013年的技术效率、纯技术效率、规模效率,以及相应的投影值,分析发现其发展过程中存在的主要问题。研究结果表明：总体而言,我国港口物流企业运营效率偏低,综合技术效率有效的港口企业较少,且其综合技术效率的无效性更多的是由企业的规模效率无效引发的,其主要原因是大多数企业未能很好适应地腹地的发展状况,盲目地投资扩建;其次,我国大部分港口物流上市企业的运营效率呈下降趋势,这主要是由于我国经济增速放缓,社会需求不足,劳动力成本不断上升等整体不利形势所导致的,港口物流企业应提高其运营管理水平,充分发挥区位优势与自然优势,加强港口信息化和智能化建设,从而改善企业整体的运营效率;最后,各区域港口物流企业运营效率存在较大差异,泛珠三角地区优势明显。

关键词：港口物流企业运营效率评价主成分分析数据包络分析

J公司华北地区分拣中心运营效率评价及影响因素研究

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J公司华北地区分拣中心运营效率评价及影响因素研究

作者：孙小淑济南大学

学位级别：硕士

在经济全球化和中国对外开放程度增强的背景之下,众多国外物流企业和各类投资公司争相进入中国的经济市场,同时也吸引着国内外物流企业争相进入中国市场,目前,他们面临着激烈的竞争,对实力要求也有很高的要求。作为现代物流业发展中的... 详细信息

在经济全球化和中国对外开放程度增强的背景之下,众多国外物流企业和各类投资公司争相进入中国的经济市场,同时也吸引着国内外物流企业争相进入中国市场,目前,他们面临着激烈的竞争,对实力要求也有很高的要求。作为现代物流业发展中的独立个体,物流公司的发展水平和运营效率将直接影响到公司的整体发展,尤其是作为物流业核心的最重要的节点——分拣中心。所以需对J公司华北地区分拣中心运营效率做具体评价,分析J公司华北地区分拣中心运营效率的影响因素,进而针对具体问题提出效率改进建议。文章以J公司华北地区9个一级分拣中心设定为研究对象,应用扎根理论、数据包络分析方法(DEA模型)、Malmquist指数、Tobit模型对J公司华北地区分拣中心进行运营效率评价及影响因素分析。文章对效率、物流企业、分拣中心、运营效率、评价方法、投入指标的选取进行了相关的文献梳理,依据扎根理论确立了J公司华北地区分拣中心的投入和产出指标,将员工投入、吨公里费用、固资投入费用、投资额、分拣完成率、准时发货率、设备利用率、营业净利润、客户满意度、十万单丢损率作为投入产出指标。首先,使用传统DEA模型对J公司华北地区分拣中心2015-2019年的运营效率进行测算,结果显示各个分拣中心运营效率没有太大差别,不能比较各个分拣中心运营效率的优劣。其次,利用超效率DEA对其各个分拣中心进行测算,模型测算了2015-2019年各区域分拣中心的综合技术效率,同时把超效率中的综合技术效率、纯技术效率和规模报酬效率完成了深入的研究分析和比照,解释了纯技术效率和规模效率对各区域中心综合技术效率的影响地区。基于DEA-Malmquist指数,以时间维度为依据,测算出其各个分拣中心的综合技术效率对J公司华北地区分拣中心运营效率的影响,其中,综合技术效率又可以分为纯技术效率、规模变化效率和技术变化效率三个方面,其详尽剖释了2015-2019年各个分拣中心对其综合效率的影响。在影响大部分地区综合技术效率变化的因素中,技术进步指数正在提高,规模效率基本上具有最适宜的条件,即,综合技术效率的提升在很大程度上是受到技术效率变化的影响。最后,在Tobit回归模型的分析之下,研究J公司华北地区分拣中心运营效率的外部影响因素,结合众多学者的研究结果,Tobit回归方程是从成本层面、企业的运营层面的两个方面选取五个指标确定的。实证结果表明:人力投入、管理成本、员工素质、信息化程度、自动化水平和预期相符合,同时,根据这些影响因素和J公司华北地区分拣中心自身发展情况,提出了相应的对策建议。

关键词：分拣中心运营效率评价数据包络分析 Malmquist指数 Tobit模型

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长吉图区域综合交通网运营效率评价研究

长吉图区域综合交通网运营效率评价研究

作者：沈瑞峰武汉理工大学

学位级别：硕士

长吉图区域以长春、吉林和延吉一带为核心,西部连通蒙古国东部,东部处于中、俄、朝三国交界,其与俄朝港口群、俄罗斯东西伯利亚远东地区相连,是我国对外开放的重要陆上通道,处于联结亚、欧海陆运输的枢纽地位。因此,论文对现有的长吉图... 详细信息

长吉图区域以长春、吉林和延吉一带为核心,西部连通蒙古国东部,东部处于中、俄、朝三国交界,其与俄朝港口群、俄罗斯东西伯利亚远东地区相连,是我国对外开放的重要陆上通道,处于联结亚、欧海陆运输的枢纽地位。因此,论文对现有的长吉图综合运输网络运营效率是否满足区域经济发展进行评价具有一定的现实意义。论文首先介绍长吉图区域综合交通网运营现状,对运营效率的内涵、功能、网络特性进行分析,提出长吉图区域综合交通网存在的问题。其次,运用数据包络DEA模型,从时间层面来选择决策单元,选用CR、CGS模型考察5年里长吉图区域不同运输方式的交通网运营综合有效性和技术有效性、规模收益及投入剩余比重的变化情况,运用综合交叉方法处理运输方式间的评价指标数值,计算协调效度、发展效度、综合效度值,运用变异系数综合评价法进行综合交通网运营效率评价。根据评价结果,分析综合运输网络运营的问题。最后,针对性地提出长吉图综合交通网效率提升的对策建议,为长吉图区域综合运输网络运营层未来的发展思路、发展目标以及建设重点提供一定的参考。

关键词：长吉图综合交通网络运营效率评价