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广州地铁网络化运营运能提升综合研究与实践

都市快轨交通 2017年第5期30卷 128-133页

作者：彭磊广州地铁设计研究院有限公司广州510010

从广州地铁线网运营现状出发,分析既有运输组织存在的停站时间长、区间运行速度偏低、旅行速度低、折返能力不足等制约运输能力提升的瓶颈与问题。针对现状运营存在的问题,在压缩停站时间方面提出设备响应速度优化、压缩司机安全确认时... 详细信息

从广州地铁线网运营现状出发,分析既有运输组织存在的停站时间长、区间运行速度偏低、旅行速度低、折返能力不足等制约运输能力提升的瓶颈与问题。针对现状运营存在的问题,在压缩停站时间方面提出设备响应速度优化、压缩司机安全确认时间、站台客流组织优化等措施;在压缩区间运行时间方面提出提高区间运行速度、降低曲线限速、减少运行图冗余等措施;在提高折返能力方面提出压缩折返车站停站时间、提高道岔侧向通过速度及合理选用折返线配线形式等措施。从理论上分析验证综合运能提升措施的实施效果,经分析得出:客流压力较大的3、5号线车站追踪能力、区间追踪能力及折返能力,采用相应措施优化后可满足正线最小行车密度2 min的要求。

关键词：轨道交通运输能力旅行速度折返能力运能提升广州地铁

上海轨道交通3/4号线运能提升整体改造方案

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城市轨道交通研究 2023年第S2期26卷 7-13页

作者：宋杰王庆国郭建生刘建中铁上海设计院集团有限公司上海200070 上海黄浦江大桥建设有限公司上海200070

上海轨道交通3/4号线采用局部共线运营方案,限制了系统整体能力,因此运能的提升改造需求日益迫切。通过分析3/4号线运能现状及瓶颈问题,总结历年来的改造方案,提出基于最新列车自主运行系统(TACS)的运能提升整体改造最终实施方案,以及... 详细信息

上海轨道交通3/4号线采用局部共线运营方案,限制了系统整体能力,因此运能的提升改造需求日益迫切。通过分析3/4号线运能现状及瓶颈问题,总结历年来的改造方案,提出基于最新列车自主运行系统(TACS)的运能提升整体改造最终实施方案,以及宝山路站建筑升级改造方案。

关键词：上海轨道交通共线运营运能提升既有线改造列车自主运行系统(TACS) 宝山路站建筑设计

北京地铁13号线运能提升改造综合实施方案剖析

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都市快轨交通 2021年第2期34卷 54-58,70页

作者：徐成永贺鹏邱丽丽北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

从北京西北部轨道交通网和13号线运营现状存在问题出发,分析制约13号线能力提升的瓶颈。通过对"提升西直门站折返能力方案、基于拨线改造的列车扩编方案、基于车站扩编改造的线路拆分方案"的研究,提出13号线运能提升综合实施方案。采用... 详细信息

从北京西北部轨道交通网和13号线运营现状存在问题出发,分析制约13号线能力提升的瓶颈。通过对"提升西直门站折返能力方案、基于拨线改造的列车扩编方案、基于车站扩编改造的线路拆分方案"的研究,提出13号线运能提升综合实施方案。采用线路拆分重组、新建+改造相结合、扩大编组(6B改为8B)等一系列改造,优化线网布局、破除13号线运营困局、提高线网服务水平和可达性。

关键词：轨道交通运能提升拨线改造车站扩编线路拆分线网优化

从城市轨道交通大客流拥挤现状谈高运能指标极限值及运能提升技术的应用效果

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城市轨道交通研究 2020年第1期23卷 18-21,30页

作者：丁建中张琼燕刘循赵源上海申通地铁集团有限公司上海201103 上海申通轨道交通研究咨询有限公司上海201103 上海申通地铁集团有限公司技术中心上海201103 上海申通地铁集团有限公司运营管理中心上海201103

上海轨道交通线路从开通走向成熟运营过程中,客流量不断攀升,多条线路车辆满载率超过100%已成为常态,满载率最严重时达到139%,部分车站点只能采取进站限流措施,以缓解进站客流压力。在综合研究和案例试验基础上,提出了可应用高运能极限... 详细信息

上海轨道交通线路从开通走向成熟运营过程中,客流量不断攀升,多条线路车辆满载率超过100%已成为常态,满载率最严重时达到139%,部分车站点只能采取进站限流措施,以缓解进站客流压力。在综合研究和案例试验基础上,提出了可应用高运能极限值和3项运能提升技术的灵活组合策略来提升运能。

关键词：城市轨道交通运能提升高峰断面客流极限值折返间隔

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广州现代有轨电车运能提升分析

现代城市轨道交通 2017年第11期 49-52页

作者：宿亚军唐光华章婷刘克虎广州有轨电车有限责任公司广东广州510310

根据广州现代有轨电车运能现状,分析其运能影响因素。从作业效率和行车组织模式2方面给出运能提升方案,提出大小交路组织、不均衡运输、短线直达车组织等行车组织方法,并针对未来大运量需求,从共线运营、配线设置、站台设计等方面提出... 详细信息

根据广州现代有轨电车运能现状,分析其运能影响因素。从作业效率和行车组织模式2方面给出运能提升方案,提出大小交路组织、不均衡运输、短线直达车组织等行车组织方法,并针对未来大运量需求,从共线运营、配线设置、站台设计等方面提出改进建议。

关键词：现代有轨电车运能提升大小交路组织不均衡运输

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轨道交通交路拆分后车站运能提升改造分析

隧道与轨道交通 2020年第4期 14-17,66页

作者：郭建陈佳维上海市隧道工程轨道交通设计研究院

在实施轨道交通车站运能提升改造时,不仅要关注车站单位小时的总客流量,还要注意分析单次上下客的客流量是否与现有站台面积相匹配,只有通过多层次的分析预判才能解决问题并取得积极有效的效果。介绍了上海轨道交通5号线东川路站运能提... 详细信息

在实施轨道交通车站运能提升改造时,不仅要关注车站单位小时的总客流量,还要注意分析单次上下客的客流量是否与现有站台面积相匹配,只有通过多层次的分析预判才能解决问题并取得积极有效的效果。介绍了上海轨道交通5号线东川路站运能提升改造工程,分析了5号线客流形态,提出了提升运能的6个解决方案,可供类似工程参考。

关键词：轨道交通运能提升交路拆分车站客流形态

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BRT设施改造及运能提升的探讨

低碳世界 2014年第3期4卷 182-184页

作者：汪向锋中铁第四勘测设计院集团有限公司武汉430063

BRT做为一种新型的大运量公交系统,是解决城市拥堵的一种有效手段。在短短的十年时间,BRT系统在我国各大、中型城市迅速发展,为解决我国城市交通拥堵发挥了很多的积极效果。但由于修建时期的经验不足以及其它方面的原因,导致很多城市的... 详细信息

BRT做为一种新型的大运量公交系统,是解决城市拥堵的一种有效手段。在短短的十年时间,BRT系统在我国各大、中型城市迅速发展,为解决我国城市交通拥堵发挥了很多的积极效果。但由于修建时期的经验不足以及其它方面的原因,导致很多城市的BRT系统现在面临运能不足甚至于过饱和运营的情况,这些城市的BRT系统急待进行运能提升及设施改造。本文结合厦门BRT运能提升及设施改造项目,通过实际调研及理论计算的方法,对其中的一些技术问题做一些探讨。

关键词： BRT 运能提升设置改造

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南非铁路运能的提升

国外铁道机车与动车 2016年第1期 34-36页

作者：管明华

南非政府意识到铁路运输的重要性,批准国营运营商Transnet Freight Rail关于铁路基础设施升级和车辆投资的计划,希望通过提升运能来满足日益增长的运输需求。

关键词：南非重载铁路运输运能提升

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提升深圳地铁1号线运能的信号系统优化方案

铁道通信信号 2022年第2期58卷 82-86页

作者：史佳深圳地铁运营集团有限公司广东深圳518000

随着经济发展以及城市建设速度的加快,城市地铁沿线客流快速增长,对地铁的运输能力提出更高要求。作为保证地铁列车安全及高效运行的信号系统,其功能瓶颈将极大制约地铁线路运能的提升。以深圳地铁1号线信号系统为例,分析制约1号线运能... 详细信息

随着经济发展以及城市建设速度的加快,城市地铁沿线客流快速增长,对地铁的运输能力提出更高要求。作为保证地铁列车安全及高效运行的信号系统,其功能瓶颈将极大制约地铁线路运能的提升。以深圳地铁1号线信号系统为例,分析制约1号线运能提升的几大问题;从硬件提升和软件升级2个方面,提出信号系统局部优化方案,并在运营实际中证明有效。

关键词：信号系统运能提升瓶颈局部升级硬件提升软件升级