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动车组运用计划和检修计划一体化编制模型及算法

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中国铁道科学 2012年第3期33卷 102-108页

作者：王忠凯史天运张惟皎王辉中国铁道科学研究院电子计算技术研究所北京100081

针对动车运用所的动车组运用计划和检修计划编制问题,在动车组运用交路已知的前提下,以动车组的运用交路和检修规程为主要约束,以减少动车组使用数量、降低检修成本为优化目标,建立动车组运用计划和检修计划一体化编制的整数规划模型。... 详细信息

针对动车运用所的动车组运用计划和检修计划编制问题,在动车组运用交路已知的前提下,以动车组的运用交路和检修规程为主要约束,以减少动车组使用数量、降低检修成本为优化目标,建立动车组运用计划和检修计划一体化编制的整数规划模型。根据动车组的可能运用情况和检修规程约束,求解动车组的可行运用路径集合;以该集合为基础,设计求解模型的模拟退火算法。通过算例分析,验证所提出的模型和算法可以有效解决动车组运用计划和检修计划的编制问题。

关键词：动车组运用计划检修计划模拟退火算法

网络化运营下城市轨道交通列车车底运用计划编制的优化方法

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中国铁道科学 2014年第2期35卷 104-110页

作者：郑锂宋瑞肖赟刘杰北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京100044 贵阳市城乡规划局观山湖分局贵州贵阳550081 北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

为提高城市轨道交通列车车底的运营效率,以城市轨道交通网络化运营为前提,研究网络化运营下城市轨道交通列车车底运用计划编制优化的方法。以车场能力约束、车底与车次衔接约束、车底始发与回送车场约束等为条件,构建以运营费用最小为... 详细信息

为提高城市轨道交通列车车底的运营效率,以城市轨道交通网络化运营为前提,研究网络化运营下城市轨道交通列车车底运用计划编制优化的方法。以车场能力约束、车底与车次衔接约束、车底始发与回送车场约束等为条件,构建以运营费用最小为目标的网络化运营下城市轨道交通列车车底运用计划编制优化模型,并给出并行禁忌搜索的智能算法。以某市轨道交通系统中3条线路组成的路网为例,验证了优化方法和求解算法的有效性和实用性。

关键词：城市轨道交通网络化运营车底周转运用计划优化方法并行禁忌搜索

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动车组运用计划及其编制算法

铁道学报 2003年第3期25卷 1-7页

作者：赵鹏富井规雄北方交通大学交通运输学院北京100044 铁道综合技术研究所东京1858540

介绍动车组运用计划的含义、条件、种类及计划方案的评价准则;假日运用计划自动编制的启发式算法;算法中定义了动车组运用网络、好的交路段和好的连接;通过迭代不断产生好的交路段,好的连接在新的交路段生成中以一定概率优先连接;利用... 详细信息

介绍动车组运用计划的含义、条件、种类及计划方案的评价准则;假日运用计划自动编制的启发式算法;算法中定义了动车组运用网络、好的交路段和好的连接;通过迭代不断产生好的交路段,好的连接在新的交路段生成中以一定概率优先连接;利用实际线路数据进行实验,证明算法有效。

关键词：动车组运用计划启发式算法

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双修制下的动车组运用计划编制研究

铁道学报 2010年第3期32卷 16-19页

作者：张才春花伟陈建华北京交通大学交通运输学院北京100044 中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044

由于动车组价格昂贵、运行速度快、运行安全要求高,因此,对动车组的检修要求非常严格,需要同时编制动车组的运用计划和检修计划,而动车组是否检修同时受定检里程和定检时间的双重约束。通过研究具有定检时间约束条件下的动车组运用计划... 详细信息

由于动车组价格昂贵、运行速度快、运行安全要求高,因此,对动车组的检修要求非常严格,需要同时编制动车组的运用计划和检修计划,而动车组是否检修同时受定检里程和定检时间的双重约束。通过研究具有定检时间约束条件下的动车组运用计划编制模型,并经过案例检算,发现定检时间约束进一步加剧了动车组运用计划编制的复杂程度,不仅所需动车组的数量增加,而且检修次数也高于只有定检里程约束下的检修次数。

关键词：动车组运用计划定检时间蚂蚁算法

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基于不同检修能力的动车组运用计划研究

中国铁道科学 2010年第5期31卷 130-133页

作者：张才春陈建华花伟北京交通大学交通运输学院北京100044 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 中国铁道科学研究院运输及经济研究所北京100081

以动车组接续时间、接续地点、动车组定检里程、检修点分级检修能力为约束条件,以需要的动车组数量最少和动车组总检修时间最小为目标函数,建立动车组运用计划优化模型,用改进的蚂蚁算法进行求解。以京津城际铁路为例的计算结果表明,采... 详细信息

以动车组接续时间、接续地点、动车组定检里程、检修点分级检修能力为约束条件,以需要的动车组数量最少和动车组总检修时间最小为目标函数,建立动车组运用计划优化模型,用改进的蚂蚁算法进行求解。以京津城际铁路为例的计算结果表明,采用给出的模型和算法能够得到优化的动车组运用计划,并能够确定检修点的分级检修能力。

关键词：动车组运用计划检修能力多旅行商问题蚂蚁算法

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城际铁路动车组运用计划模型

同济大学学报（自然科学版） 2010年第9期38卷 1298-1302页

作者：曲思源徐行方同济大学交通运输工程学院上海201804 上海铁路局调度所上海200071

在分析动车组运用模型的基础上,对有关基本概念进行了界定和解析.结合城际铁路动车组运用特征,将动车组运用计划编制问题转化为交路段生成和基于交路段生成两个问题分步求解,并使用紧凑指派算法和矩阵相结合以及基于运用时间均衡交路段... 详细信息

在分析动车组运用模型的基础上,对有关基本概念进行了界定和解析.结合城际铁路动车组运用特征,将动车组运用计划编制问题转化为交路段生成和基于交路段生成两个问题分步求解,并使用紧凑指派算法和矩阵相结合以及基于运用时间均衡交路段互换的方法,建立城际铁路动车组运用计划周期模型.以既有繁忙干线沪宁线2009年4月列车运行图为例加以验证,得到了符合城际铁路动车组具体运用的满意结果.该模型和算法的采用将为动车组运用计划的编制起到很好的借鉴作用.

关键词：城际铁路动车组运用计划交路段交路

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客运专线动车组运用计划的计算机编制

西南交通大学学报 2006年第5期41卷 635-640页

作者：张杰陈韬施福根西南交通大学交通运输学院四川成都610031

根据动车组运用规则,建立了动车组运用计划整数规划模型.为降低求解的复杂性,将动车组运用计划编制问题转化为交路段生成和基于交路段的交路生成两个问题分步求解.用多起点搜索和交路段互换的方法,使求解结果在有效性和均衡性上得以优化... 详细信息

根据动车组运用规则,建立了动车组运用计划整数规划模型.为降低求解的复杂性,将动车组运用计划编制问题转化为交路段生成和基于交路段的交路生成两个问题分步求解.用多起点搜索和交路段互换的方法,使求解结果在有效性和均衡性上得以优化.实际编制实验表明了模型和算法的有效性.

关键词：客运专线动车组运用计划交路整数规划算法

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面向我国铁路实际的动车组运用计划编制问题

北京交通大学学报 2012年第6期36卷 8-14,20页

作者：李华韩宝明赵鹏北京交通大学交通运输学院北京100044

从广义和狭义两个角度阐述了我国动车组运用问题的内涵,指出当前关注的重点是以动车组运用计划编制为核心的狭义范畴.从我国动车组产品系列、列车开行特征、动车组检修与管理体制等方面对动车组运用计划相关影响因素的现状进行了说明;... 详细信息

从广义和狭义两个角度阐述了我国动车组运用问题的内涵,指出当前关注的重点是以动车组运用计划编制为核心的狭义范畴.从我国动车组产品系列、列车开行特征、动车组检修与管理体制等方面对动车组运用计划相关影响因素的现状进行了说明;将动车组运用计划编制过程划分为交路计划和检修计划两个阶段,从我国铁路生产实际需求出发,分析了计划编制过程中考虑的约束条件和评价指标;最后总结提出了亟待解决的具体问题,对后续相关研究具有借鉴意义.

关键词：动车组运用计划约束条件评价指标研究展望

基于概率局域搜索的动车组平日运用计划编制算法

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系统工程理论与实践 2004年第2期24卷 123-129,144页

作者：赵鹏富井规雄北京交通大学交通运输学院北京100044 铁道综合研究所

　介绍动车组运用计划的含义、计划方案的评价准则;平日运用计划自动编制的启发式算法;算法将问题分为两个部分,即定期检修计划生成和动车组接续运用部分.将接续运用部分转化为某种旅行商问题,定义了动车组运用网络;在构造新的回路时能... 详细信息

　介绍动车组运用计划的含义、计划方案的评价准则;平日运用计划自动编制的启发式算法;算法将问题分为两个部分,即定期检修计划生成和动车组接续运用部分.将接续运用部分转化为某种旅行商问题,定义了动车组运用网络;在构造新的回路时能够考虑日常检修条件和动车组的利用效率.利用实际线路数据进行实验,证明算法有效.

关键词：动车组运用计划旅行商问题概率局域搜索启发式算法