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道路路基高边坡锚杆防护施工技术管理研究

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2021年第8期 0125-0125,127页

作者：杨海兵安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥230000

在道路工程施工过程中,路基施工是其中非常重要的施工环节,直接关系到整个道路工程基础结构的安全性和稳定性。在道路路基高边坡施工过程中,需要通过相关的防护施工技术来进行控制,可以进一步提高道路工程施工的安全性,同时避免高边坡... 详细信息

在道路工程施工过程中,路基施工是其中非常重要的施工环节,直接关系到整个道路工程基础结构的安全性和稳定性。在道路路基高边坡施工过程中,需要通过相关的防护施工技术来进行控制,可以进一步提高道路工程施工的安全性,同时避免高边坡结构出现严重的破坏性问题,全面提高道路工程的整体施工质量和效率。所以,为了能够最大限度地提高路基高边坡稳定性能,对路基高边坡锚杆防护施工技术进行深入的研究分析是非常有必要的。

关键词：道路路基边坡锚杆施工技术

基于FLAC^(3D)的岩质边坡锚杆优化设计

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中外公路 2011年第6期31卷 85-89页

作者：陈尤韦秉旭唐辉湘长沙理工大学交通运输工程学院湖南长沙410004

鉴于经济性的要求,锚杆的最佳布置是不可忽视的一个重要因素。笔者针对实际工程吉(首)-怀(化)高速公路第四合同段的某边坡进行了锚杆长度、间距、倾角和布置位置的系统性数值模拟分析,得出了这几个参数对边坡稳定性影响的规律,并运用正... 详细信息

鉴于经济性的要求,锚杆的最佳布置是不可忽视的一个重要因素。笔者针对实际工程吉(首)-怀(化)高速公路第四合同段的某边坡进行了锚杆长度、间距、倾角和布置位置的系统性数值模拟分析,得出了这几个参数对边坡稳定性影响的规律,并运用正交法得到最优的锚杆设计方案。结果表明:锚杆存在一个有效的长度,即当锚杆长度达到此值后再增加长度对边坡稳定性的影响不明显;同时锚杆存在最佳的间距和倾角;并通过正交法解决了实际边坡的锚杆优化设计问题。

关键词： FLAC3D 边坡锚杆正交法安全系数

基于极限平衡方法的边坡锚杆最合理支护参数研究

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中外公路 2011年第6期31卷 65-68页

作者：陈伟军何忠明秦艳琪湖南省高速公路管理局湖南长沙410001 汝郴高速公路建设开发有限公司长沙理工大学交通运输工程学院

锚杆最合理支护参数的确定是对边坡进行有效治理的前提条件,为了准确地确定边坡锚杆的支护参数,笔者运用极限平衡方法,分析了边坡在锚杆处于不同倾角、不同布设形式条件下的边坡安全系数和潜在滑动面的变化情况。分析结果表明:1)锚固边... 详细信息

锚杆最合理支护参数的确定是对边坡进行有效治理的前提条件,为了准确地确定边坡锚杆的支护参数,笔者运用极限平衡方法,分析了边坡在锚杆处于不同倾角、不同布设形式条件下的边坡安全系数和潜在滑动面的变化情况。分析结果表明:1)锚固边坡存在锚杆的最合理锚固倾角。但对于不同长度的锚杆来说,锚固倾角一般不同。当锚杆倾角大于最合理倾角后,安全系数的降低与锚杆倾角呈线性关系;2)随着锚杆布设位置的下移,边坡安全系数呈现出先增大后降低的趋势;3)增大边坡滑动面剪出口附近锚杆的长度及强度对边坡稳定性是有利的,锚杆采取长短相间的布设形式在特定条件下既能有效地对边坡进行支护,又能适当地降低造价。

关键词：边坡锚杆锚杆支护倾角锚杆布设位置锚杆布设形式

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公路路基高边坡锚杆防护施工技术管理措施

中华建设 2020年第25期 108-109页

作者：刘超肖伟霞中交(寿光)投资有限公司湖州中交投资发展有限公司

一、工程概况武汉至深圳高速公路湖北省嘉鱼至通城段第6合同段建设于湖北省咸宁市崇阳县境内,该段相继经过石城镇、肖岭乡等多个县内重要乡镇.本段起讫桩号K75+015~K85+467.6,总长10452.6m,包含路基、路面、桥涵等多部分施工内容.沿线... 详细信息

一、工程概况武汉至深圳高速公路湖北省嘉鱼至通城段第6合同段建设于湖北省咸宁市崇阳县境内,该段相继经过石城镇、肖岭乡等多个县内重要乡镇.本段起讫桩号K75+015~K85+467.6,总长10452.6m,包含路基、路面、桥涵等多部分施工内容.沿线地质条件复杂,以山岭重丘居多,施工期间易发生边坡失稳现象.

关键词：山岭重丘公路路基起讫桩号高速公路湖北省咸宁市施工内容桥涵边坡锚杆