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文献类型

  • 4 篇 期刊文献

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学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 1 篇 动力工程及工程热...
    • 1 篇 电气工程
    • 1 篇 信息与通信工程
    • 1 篇 控制科学与工程
    • 1 篇 计算机科学与技术...
    • 1 篇 土木工程
    • 1 篇 矿业工程
    • 1 篇 石油与天然气工程
    • 1 篇 交通运输工程
  • 2 篇 理学
    • 1 篇 物理学
    • 1 篇 地理学

主题

  • 4 篇 边坡蠕滑
  • 1 篇 管沟融陷
  • 1 篇 埋地管道-冻土相互...
  • 1 篇 全球导航卫星系统
  • 1 篇 机理分析
  • 1 篇 现场监测
  • 1 篇 耦合动力学
  • 1 篇 降雨入渗
  • 1 篇 层状岩质边坡
  • 1 篇 磁浮轨道
  • 1 篇 冻胀融沉
  • 1 篇 通信协同
  • 1 篇 数值分析
  • 1 篇 尖点突变模型

机构

  • 1 篇 华东交通大学
  • 1 篇 同济大学
  • 1 篇 西京学院
  • 1 篇 重庆大学
  • 1 篇 昌九城际铁路股份...
  • 1 篇 重庆教育学院

作者

  • 1 篇 陈鹏
  • 1 篇 田怀谷
  • 1 篇 徐婷
  • 1 篇 鲜学福
  • 1 篇 周军平
  • 1 篇 张家诚
  • 1 篇 姜永东
  • 1 篇 张雷
  • 1 篇 杨钢
  • 1 篇 郑明新
  • 1 篇 钟亮根
  • 1 篇 欧冬秀
  • 1 篇 胡国平

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=边坡蠕滑"
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高铁隧道洞口段边坡蠕滑机理分析
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华中科技大学学报（自然科学版） 2018年 第7期46卷 17-21页
作者： 郑明新 胡国平 钟亮根 华东交通大学土木建筑学院 江西南昌330013 昌九城际铁路股份有限公司 江西南昌330002
为了分析某高速铁路洞口段线路发生变形的原因,对边坡变形情况进行了现场监测,并基于监测数据对变形机理进行初步推定,然后结合室内试验数据建立考虑降雨的流固耦合模型,对推定的变形机理进行验证.结果表明：降雨入渗是导致该高速铁路... 详细信息
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层状岩质边坡失稳的尖点突变模型
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重庆大学学报（自然科学版） 2008年 第6期31卷 677-682页
作者： 姜永东 鲜学福 杨钢 周军平 重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室 重庆400030 重庆教育学院 重庆400067
根据含软弱夹层层状岩质边坡失稳的特点,建立了边坡地质力学模型,考虑内外环境因素对边坡稳定性的影响,建立了完善的边坡失稳尖点突变模型,分析得到了边坡系统发生突变的必要条件。边坡在与外界进行物质和能量的交换过程中,其内外环境... 详细信息
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磁浮轨道梁姿态高灵敏监测技术及其应用
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计算机测量与控制 2023年 第11期31卷 88-93页
作者： 张雷 张家诚 欧冬秀 同济大学交通运输工程学院 上海200092 同济大学上海市多网多模式轨道交通协同创新中心 上海200092
针对动/静态运行下的磁浮列车与轨道梁相互作用所产生的振动变形进行了研究;在没有惯性导航系统的情况下,提出了使用全球导航卫星系统(GNSS)接收机同步多天线组载波相位纠缠差的概念;利用全球导航卫星系统(GNSS)技术的理论与方法融入对... 详细信息
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寒区埋地管道与冻土相互作用研究综述
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科学技术创新 2020年 第17期 123-124页
作者： 徐婷 田怀谷 陈鹏 西京学院土木工程学院 陕西省混凝土结构安全与耐久性重点实验室陕西西安710000 西京学院理学院 陕西西安710000
管道是油气资源的最为常用的运输方式。当管道穿越寒区时,将面临管沟融陷、冻胀融沉以及边坡蠕滑三种管道病害,因此管土的相互作用成为寒区管道设计和运营的重要考虑因素。本文研究了埋地管道的发展概况,分析了寒区埋地管道的设计、施... 详细信息
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