检索结果-南通市图书馆

基于模型参考自适应参数辨识的永磁同步电机电流预测控制

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电机与控制应用 2017年第7期44卷 48-53页

作者：汪琦王爽付俊永李永贵冯坚栋上海大学机电工程与自动化学院上海200072

在永磁同步电机运行过程中,电机参数时变使得电流预测控制器的模型参数和实际电机参数不匹配,导致其控制性能下降。提出了基于模型参考自适应系统(MRAS)的改进电流预测控制方法,利用旋转坐标系下d、q轴电流方程作为参考模型,基于Popov... 详细信息

在永磁同步电机运行过程中,电机参数时变使得电流预测控制器的模型参数和实际电机参数不匹配,导致其控制性能下降。提出了基于模型参考自适应系统(MRAS)的改进电流预测控制方法,利用旋转坐标系下d、q轴电流方程作为参考模型,基于Popov超稳定理论构建永磁同步电机的电感和磁链在线辨识系统,将得到的辨识参数应用于电流预测控制模型中,实现控制模型参数的在线更新。分析与仿真结果表明该方法能够有效地提升在电机参数变化下的电流预测控制性能。

关键词：永磁同步电机电流预测控制辨识参数模型参考自适应

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由故障录波辨识故障线路的全参数和故障定位

电力系统及其自动化学报 2018年第7期30卷 146-150页

作者：赵自刚郝玉山曹树江任江波陈建波河北省电力公司石家庄050021 三川电力设备股份有限公司保定071051

国内输电线路参数采用实测参数,受工频干扰而误差较大,影响电网的计算精度,尤其是稳定极限功率的精度。提出了一种辨识线路参数的方法,由故障录波数据、经过数字低通滤波和重抽样对数据进行处理后,再辨识参数,不仅能够辨识出线路阻抗矩... 详细信息

国内输电线路参数采用实测参数,受工频干扰而误差较大,影响电网的计算精度,尤其是稳定极限功率的精度。提出了一种辨识线路参数的方法,由故障录波数据、经过数字低通滤波和重抽样对数据进行处理后,再辨识参数,不仅能够辨识出线路阻抗矩阵、电纳矩阵的全参数,还能够辨识出故障位置。仿真实验表明,辨识参数的方法不产生额外误差;现场应用表明,故障定位精度为2%,复现电流与录波电流的误差在5%之内,从而验证了辨识参数的准确性。

关键词：输电线路参数辨识参数电网计算智能电网

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磷酸铁锂电池的参数辨识及SOC估算

黑龙江大学自然科学学报 2019年第3期36卷 344-352页

作者：胡泽军叶明李鑫龙懿涛重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室

运用Digatron对电池做充放电实验,建立Thevenin等效电池模型,根据混合功率脉冲实验分析电池在充放电停止时的电压回弹特性,用最小二乘法辨识电池参数。本文基于此参数提出运用安时法估算电池的荷电状态,用扩展卡尔曼算法对安时法进行修... 详细信息

运用Digatron对电池做充放电实验,建立Thevenin等效电池模型,根据混合功率脉冲实验分析电池在充放电停止时的电压回弹特性,用最小二乘法辨识电池参数。本文基于此参数提出运用安时法估算电池的荷电状态,用扩展卡尔曼算法对安时法进行修正,实现安时-扩展卡尔曼联合估算SOC,解决了采用安时法估算SOC时误差越来越大的问题,降低了传统扩展卡尔曼算法运行的时间复杂度,提高了实时性,便于实际应用。实验和仿真结果显示,该方法具有较高的SOC估算精度。

关键词：最小二乘法辨识参数安时法扩展卡尔曼荷电状态

基于辨识模型结构简化的直升机气动参数频域辨识研究

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科技与创新 2021年第1期 34-36,39页

作者：石佳伟刘峻豪中国飞行试验研究院飞机所陕西西安710089

在直升机频域参数辨识中,辨识模型作为辨识的基础,其结构的合理性会对辨识结果的精度产生较大的影响。对频域辨识模型的结构简化问题进行研究,分析了辨识模型结构简化的机理,并归纳总结出模型结构简化的方法。最后通过算例,验证了辨识... 详细信息

在直升机频域参数辨识中,辨识模型作为辨识的基础,其结构的合理性会对辨识结果的精度产生较大的影响。对频域辨识模型的结构简化问题进行研究,分析了辨识模型结构简化的机理,并归纳总结出模型结构简化的方法。最后通过算例,验证了辨识模型结构简化方法的正确性,以期为直升机频域参数辨识提供一定的指导建议,具有较大的工程应用价值。

关键词：辨识模型结构简化辨识参数频率响应频域辨识

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基于中心型TSK模糊模型的分层模糊系统

计算机科学与探索 2015年第2期9卷 249-256页

作者：熊俊王士同潘永惠包芳江南大学数字媒体学院江苏无锡214122 江阴职业技术学院计算机科学系江苏江阴214405

模糊系统随着输入维数的增加,其中模糊规则和辨识参数的数量将按指数级增长,针对这一问题,采用分层模糊系统是一种很好的解决方法,但分层模糊系统中各层的辨识变量没有明确的物理含义,无法进行合理的模糊化设计和解释。基于一种分层模... 详细信息

模糊系统随着输入维数的增加,其中模糊规则和辨识参数的数量将按指数级增长,针对这一问题,采用分层模糊系统是一种很好的解决方法,但分层模糊系统中各层的辨识变量没有明确的物理含义,无法进行合理的模糊化设计和解释。基于一种分层模糊系统,引用中心性TSK模糊系统思想,从而构造了一种新型的模糊系统。这种新型模糊系统保留了分层模糊系统的结构优势,极大地减少了模糊系统的模糊规则数量和辨识参数数量,又能对用到的内部参数进行很好的解释。并通过实例仿真表明基于中心型TSK模糊模型的分层模糊系统具有较好的逼近性能和更简单的结构。

关键词：分层模糊系统 TSK模糊模型解释性模糊规则辨识参数

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灵敏度分析在升压电路故障预测中的应用

辽宁工程技术大学学报（自然科学版） 2019年第4期38卷 366-371页

作者：张民杨朔刘贇赵振伟公维平青岛理工大学信息与控制工程学院

针对传统故障预测算法中无法通过经验值准确确定电路影响因子的问题,选用结构复杂的改进型升压电路作为电路模型,通过交直流灵敏度分析确定故障预测算法中需要的辨识参数及特征参数,建立故障预测算法,对器件的相应参数值进行预测.研究... 详细信息

针对传统故障预测算法中无法通过经验值准确确定电路影响因子的问题,选用结构复杂的改进型升压电路作为电路模型,通过交直流灵敏度分析确定故障预测算法中需要的辨识参数及特征参数,建立故障预测算法,对器件的相应参数值进行预测.研究结果表明,预测数据与真实数据的相对误差控制在合理范围内,成功完成了对算法的改进.研究结论进一步降低了故障预测算法的辨识误差,提高了电路故障预测的准确性和实用性,避免了电路故障的发生.

关键词：升压电路故障预测灵敏度分析辨识参数特征参数神经网络

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K-L法在结构模型降阶及辨识中的应用

力学与实践 2004年第2期26卷 54-57页

作者：陈学前张培强中国工程物理研究院结构力学研究所绵阳621900 中国科学技术大学

模型辨识时,常需要对结构进行降阶处理,以减少辨识参数,降低计算难度.通过K-L(Karhunen-Loeve)特征值提取的方法对结构模型进行降阶,并通过最小二乘法辨识出降阶后系统的模态参数,可以大大减少辨识参数,降低计算复杂性;最后对一简支梁... 详细信息

模型辨识时,常需要对结构进行降阶处理,以减少辨识参数,降低计算难度.通过K-L(Karhunen-Loeve)特征值提取的方法对结构模型进行降阶,并通过最小二乘法辨识出降阶后系统的模态参数,可以大大减少辨识参数,降低计算复杂性;最后对一简支梁进行了数值仿真,得到一个3阶模型,辨识出简支梁的固有频率和模态阻尼比与解析解很接近.

关键词： K-L法模型降阶最小二乘法模型辨识辨识参数固有频率解析解

一种简化Volterra级数的记忆功放行为模型

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科学技术与工程 2014年第28期22卷 54-57,75页

作者：杨新汪琳娜四川师范大学成都学院数理教研室成都611745 四川师范大学电子工程学院成都611745

考虑强非线性和长记忆效应的功放行为模型,需要降低Volterra级数模型的辨识参数,提出了一种基于简化Volterra级数的功率放大器行为模型。通过对广义记忆多项式模型(GMP)中的交叉相乘项的记忆时间距离l进行有效控制,可以在满足系统误差... 详细信息

考虑强非线性和长记忆效应的功放行为模型,需要降低Volterra级数模型的辨识参数,提出了一种基于简化Volterra级数的功率放大器行为模型。通过对广义记忆多项式模型(GMP)中的交叉相乘项的记忆时间距离l进行有效控制,可以在满足系统误差要求的同时减少辨识参数的数量。仿真结果表明,简化的Volterra级数模型性能优于记忆多项式模型(MP),略低于GMP模型,模型辨识参数大大减少。

关键词：非线性 Volterra级数广义记忆多项式辨识参数

基于时域响应一致的矿用车驾驶室悬置系统建模

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工程机械 2016年第12期47卷 10-16+5页

作者：马迎坤付春宁杨红普丁爽陈亚薇郑州宇通重工有限公司

针对工程机械整机在使用过程中振动与噪声严重的问题,以YT3621型矿用自卸车为对象,研究驾驶室悬置系统的建模方法。借助LMS S CADAS测试系统测量行驶工况下驾驶室关键点的加速度响应;锤击悬吊的驾驶室,采用频响函数法获取驾驶室惯性参数... 详细信息

针对工程机械整机在使用过程中振动与噪声严重的问题,以YT3621型矿用自卸车为对象,研究驾驶室悬置系统的建模方法。借助LMS S CADAS测试系统测量行驶工况下驾驶室关键点的加速度响应;锤击悬吊的驾驶室,采用频响函数法获取驾驶室惯性参数,并以遗传优化算法辨识隔振元件的力学参数,最终建立时域响应与实测数据基本一致的悬置系统数学模型。通过行驶试验验证发现,采用辨识参数的动力学模型相比采用理论参数的动力学模型在行驶工况下更接近实际响应。

关键词：频响函数法辨识参数悬置系统建模