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冰桨流作用下吊舱推进器载荷测试模型试验研究

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冰桨流作用下吊舱推进器载荷测试模型试验研究

第十六届全国水动力学学术会议暨第三十二届全国水动力学研讨会

作者：周剑武珅芮伟陆林章中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室

对于冰区航行船舶,尤其是极地破冰船等作业型船舶,其船舶运动有特殊要求,吊舱推进器因具备良好的使用性能备受关注。冰桨流作用下产生强烈动态冲击性载荷对吊舱推进器强度及轴承等部件的可靠性的影响很大,因此为了开展冰区吊舱推进器设... 详细信息

对于冰区航行船舶,尤其是极地破冰船等作业型船舶,其船舶运动有特殊要求,吊舱推进器因具备良好的使用性能备受关注。冰桨流作用下产生强烈动态冲击性载荷对吊舱推进器强度及轴承等部件的可靠性的影响很大,因此为了开展冰区吊舱推进器设计很有必要获取冰桨流相互作用下的吊舱推进器的载荷变化规律。为此,开发了冰桨流作用吊舱推进器载荷测试系统,在循环水槽进行了冰桨阻塞临近和冰桨碰撞切削等不同状态的吊舱推进器的螺旋桨整体推力和扭矩、单桨叶多分量载荷性能测试,试验结果表明冰桨流作用下的吊舱推进器的螺旋桨水动力性能是由冰桨相对位置和推进器运行工况等综合作用的结果。吊舱推进器单桨叶的载荷时历曲线在周期上与整桨的具有较强的相关性,切削过程中,冰桨接触时桨叶载荷幅值迅速增大。

关键词：冰桨流吊舱推进器载荷测试模型试验

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变速器齿轮载荷测试与编谱

变速器齿轮载荷测试与编谱

2010中国汽车工程学会年会

作者：林丽祁稳陈伟安徽江淮汽车股份有限公司技术中心

变速器齿轮的受载状态是对其进行疲劳累积计算和几何参数优化的重要依据。本文探讨了齿轮受载特点,并简要介绍了变速器齿轮随机时变载荷的测试原理以及基于转矩和转速双参数的齿轮载荷谱编制方法。

关键词：变速器齿轮承载能力载荷测试载荷谱

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轿车轮毂轴承城市道路载荷谱测试与分析

上海交通大学学报 2001年第12期35卷 1813-1816页

作者：张雪萍陈以农姚振强上海交通大学机械工程学院上海200030

设计了城市用轿车轮毂轴承载荷谱的测试系统 .介绍了轿车匀速、加速及减速行驶时 ,轮毂轴承载荷谱的测试实验方法 .绘制了不同行驶状态时 ,轮毂轴承载荷在时域和幅值域的统计谱图 .轮毂轴承载荷谱的统计特性表明 :匀速行驶时 ,轮毂轴承... 详细信息

设计了城市用轿车轮毂轴承载荷谱的测试系统 .介绍了轿车匀速、加速及减速行驶时 ,轮毂轴承载荷谱的测试实验方法 .绘制了不同行驶状态时 ,轮毂轴承载荷在时域和幅值域的统计谱图 .轮毂轴承载荷谱的统计特性表明 :匀速行驶时 ,轮毂轴承的载荷幅值频次呈正态分布 ;速度变换引起左右轮轴承垂直载荷和纵向载荷大约波动 2 5 % ;加速使侧向载荷幅值频次呈均态分布 ;减速使侧向载荷幅值频次呈瑞利分布 .

关键词：载荷测试载荷谱轮毂轴承轿车城市道路

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航空发动机推力剪切销载荷测试新方法

沈阳航空航天大学学报 2022年第5期39卷 20-29页

作者：苏军田常棵安中彦刘伟强吴法勇李岩中国航发沈阳发动机研究所沈阳110015 辽宁省航空发动机冲击动力学重点实验室沈阳110015

针对航空发动机推力剪切销连接结构,设计了一种包含测试板和系数矩阵的剪切销载荷测量新方法和试验装置。测试板包含多短梁结构,以此为基础构建应变计布局和组桥方式,建立了双剪切销载荷测试的标定方法及试验验证装置,通过试验验证了采... 详细信息

针对航空发动机推力剪切销连接结构,设计了一种包含测试板和系数矩阵的剪切销载荷测量新方法和试验装置。测试板包含多短梁结构,以此为基础构建应变计布局和组桥方式,建立了双剪切销载荷测试的标定方法及试验验证装置,通过试验验证了采用此方法进行超静定剪切销连接结构载荷标定及测试的可行性。试验结果表明:两个剪切销承载载荷测试结果在较大载荷阶段的测试偏差明显减小,在50~200 kN范围内,剪切销载荷测试偏差≤10%,各剪切销载荷合力最大载荷偏差≤1%。通过分析表明,剪切销载荷分配测量新方法和标定试验装置在不改变剪切销结构连接状态的条件下,可以获得剪切销的承载载荷,进而获取剪切销载荷分配情况,得出的试验结果具有可用的测试精度,是一种较为准确的剪切销承载载荷分配测量方法。

关键词：航空发动机载荷分配剪切销推力载荷测试

履带式联合收获机底盘变速箱峰值载荷测试与分析

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农业开发与装备 2017年第7期 68-69,77页

作者：胡必友江苏沃得农业机械有限公司江苏镇江212000

变速箱的故障均由于长期处于过载工作状态所导致,为测定变速箱峰值载荷,需对现有变速箱性能进行测试,为新变速箱的设计提供切实可靠的理论依据。以江苏沃得飞龙水稻联合收割机为试验样机,对行走变速箱半轴的峰值载荷进行测定。基于此收... 详细信息

变速箱的故障均由于长期处于过载工作状态所导致,为测定变速箱峰值载荷,需对现有变速箱性能进行测试,为新变速箱的设计提供切实可靠的理论依据。以江苏沃得飞龙水稻联合收割机为试验样机,对行走变速箱半轴的峰值载荷进行测定。基于此收割机的外形结构特点,利用东华无线遥测系统DH-5905设计基于无线通讯技术的履带式联合收割机变速箱的载荷测试系统,并记录在不同工况下试验样机行走变速箱半轴的载荷数值,进而分析变速箱的峰值载荷情况。

关键词：变速箱载荷测试峰值载荷

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循环荷载下土体变形的深层平板静力载荷测试

科技通报 2019年第1期35卷 135-138页

作者：宋航中铁一院集团有限公司检测中心西安710055

循环荷载作用下土体变形的深层平板静力载荷研究,是目前建筑地基构建中极其重要的步骤,对建筑物的安全和土地测绘具有重要意义。当前土体变形的平板载荷测试方式,对变形模量的测定准确性较差,经验系数修正不准确,导致深层平板静力载荷... 详细信息

循环荷载作用下土体变形的深层平板静力载荷研究,是目前建筑地基构建中极其重要的步骤,对建筑物的安全和土地测绘具有重要意义。当前土体变形的平板载荷测试方式,对变形模量的测定准确性较差,经验系数修正不准确,导致深层平板静力载荷测试精度较低。本文根据土体变形的深层平板静力载荷测试装置和测试步骤,利用测试截面的选取、对承压板沉降的测读、反复加荷,直到达到预设的停止标准等步骤,完成土体变形的深层平板静力载荷初步测试。实验表明,测试得到的土体变形的深层平板静力载荷变形模量,精确度高。利用有限元解和Boussinesq解之间的比值,及Mindlin解和Boussinesq解之间的比值等参数,进一步验证了所提方法获得结果与实际值贴合程度较高,表明所提方法具有可靠性。

关键词：土体变形深层平板静力载荷测试

滤波频率对地铁车辆转向架载荷测试影响的研究

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城市轨道交通研究 2008年第3期11卷 50-51,55页

作者：黄丹雄王飞上海地铁运营有限公司物流中心上海200031 同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804

针对地铁车辆转向架载荷测试的特点，选择了不同的滤波频率对上海轨道交通1号线车辆转向架振动加速度在线试验测试数据进行处理。结合不同的被测量，分析了滤波频率对转向架荷载测试的影响，提出了适用于地铁车辆转向架荷载测试的滤波... 详细信息

针对地铁车辆转向架载荷测试的特点，选择了不同的滤波频率对上海轨道交通1号线车辆转向架振动加速度在线试验测试数据进行处理。结合不同的被测量，分析了滤波频率对转向架荷载测试的影响，提出了适用于地铁车辆转向架荷载测试的滤波和采样频率；转向架动力学试验中振动加速度采样频率不低于640Hz；构架垂向和纵向加速度滤波频率选择125～150Hz；架悬电机垂向、横向和纵向加速度滤波频率不低于250Hz。

关键词：地铁车辆转向架载荷测试滤波频率

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货车载荷测试远程监控系统的设计

国外电子测量技术 2009年第4期28卷 46-49页

作者：李丽丽孙守光北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心北京100044

本文针对货车载荷测试试验中遇到的问题,设计了一套远程监控系统。该系统利用GPS(全球卫星定位系统)和GPRS(通用分组无线业务)技术,将货车位置、速度以及测试设备状态等信息送至监控中心,监控中心可以实时了解货车状态并对测试设备进行... 详细信息

本文针对货车载荷测试试验中遇到的问题,设计了一套远程监控系统。该系统利用GPS(全球卫星定位系统)和GPRS(通用分组无线业务)技术,将货车位置、速度以及测试设备状态等信息送至监控中心,监控中心可以实时了解货车状态并对测试设备进行远程控制。本文详细阐述了该系统的组成,原理和软硬件结构。可以为其他远程监控系统的开发提供有益的参考。目前,该系统已经进行了初步测试,在长时间的运行过程中,能稳定、准确的完成与监控中心的交互,基本实现了对货车远程监控的要求。

关键词：远程监控载荷测试 GPS GPRS

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综合传动装置支撑座载荷测试研究

车辆与动力技术 2019年第3期 47-51页

作者：韩博丁闯李建东薛阳宏段三星中国北方车辆研究所北京100072 陆军装甲兵学院北京100072 中国兵器计算机应用技术研究所北京100089

以综合传动装置支撑座载荷为研究对象,在受力分析的基础上,利用应变传感技术,进行传动支撑座载荷的测试技术研究.通过台架标定试验,得到了调理后的应变电压与支撑座受力的关系函数,进而通过该关系函数得到支撑座所受垂直方向、沿车体方... 详细信息

以综合传动装置支撑座载荷为研究对象,在受力分析的基础上,利用应变传感技术,进行传动支撑座载荷的测试技术研究.通过台架标定试验,得到了调理后的应变电压与支撑座受力的关系函数,进而通过该关系函数得到支撑座所受垂直方向、沿车体方向及侧向的三向力数据.将标定后应变片装配样车并进行样车试验,获得了支撑座不同工况下的3向载荷最大值、最小值、峰峰值及平均值等统计数据.解决了综合传动装置支撑座受力数据获取困难的问题,同时也为综合传动装置及车体结构设计提供了参考.

关键词：综合传动装置支撑结构受力分析载荷测试标定试验