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中华航空航天医学杂志 2024年第2期35卷 128-131页

作者：张小雪杨明浩王红金朝徐艳李宝辉张立辉蒋科王海霞杨景慧李毅峰郑媛憬卫晓阳空军军医大学空军特色医学中心加速度生理研究室北京

目的观察新型冠状病毒(以下简称新冠病毒)感染康复后飞行学员载人离心机训练的抗荷耐力和生理指标变化, 探讨新冠病毒感染对飞行学员载人离心机训练是否存在影响, 为后续感染康复后飞行人员相关载人离心机训练提供依据。方法选取2022年... 详细信息

目的观察新型冠状病毒(以下简称新冠病毒)感染康复后飞行学员载人离心机训练的抗荷耐力和生理指标变化, 探讨新冠病毒感染对飞行学员载人离心机训练是否存在影响, 为后续感染康复后飞行人员相关载人离心机训练提供依据。方法选取2022年参与当批载人离心机训练的飞行学员12名, 根据是否感染过新冠病毒将其分为康复组和对照组, 每组各6名。2组均分别进行载人离心机快增长率(rapid G onset rate, ROR)试验和慢增长率(gradual G onset rate, GOR)试验, 同时记录其在试验过程中的心率及呼吸频率变化, 收集抗荷耐力情况。结果康复组飞行学员保持松弛状态时的抗荷耐力(GOR耐力1)平均值为(4.2±0.8)G, 做抗荷动作时的抗荷耐力(GOR耐力2)平均值为(5.7±0.6)G;对照组飞行学员的GOR耐力1平均值为(3.4±0.3)G, GOR耐力2平均值为(6.0±0.6)G。与对照组相比, 康复组飞行学员的GOR耐力1和2的值差异均无统计学意义(P均>0.05)。与对照组相比, 载人离心机ROR和GOR试验过程中康复组飞行学员的平均心率和呼吸频率变化差异均无统计学意义(P均>0.05)。结论新冠病毒感染康复后不会影响飞行学员载人离心机训练的表现, 也不会影响其使用抗荷动作和心血管调节储备能力。

关键词：新型冠状病毒加速度抗荷耐力载人离心机训练飞行学员

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飞行员载人离心机训练结果横断面分析

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空军军医大学学报 2023年第1期44卷 58-61页

作者：杨景慧金朝徐艳张立辉耿喜臣李宝辉蒋科王海霞王红李毅峰林榕张小雪杨明浩卫晓阳空军特色医学中心加速度生理研究室北京100142 空军特色医学中心航空心理研究室北京100142

目的分析探讨飞行员载人离心机训练通过率及判定方法。方法采用横断面调查法收集741例空军特色医学中心参加载人离心机训练部分飞行员,分析不同年龄段(20~25岁、26~30岁、31~35岁、36~40岁、>40岁)及不同飞行时长(<1000 h、1000~<2000 ... 详细信息

目的分析探讨飞行员载人离心机训练通过率及判定方法。方法采用横断面调查法收集741例空军特色医学中心参加载人离心机训练部分飞行员,分析不同年龄段(20~25岁、26~30岁、31~35岁、36~40岁、>40岁)及不同飞行时长(训练通过率、视野与意识状态变化分布以及主诉耐力终点与综合判定终点的差异。结果共有739名飞行员参加6.0 G载荷训练,训练通过率为99.6%;640名飞行员参加8.0 G载荷训练,训练通过率为97.7%;115名飞行员参加9.0 G载荷训练,训练通过率为92.2%。年龄分层分析结果显示,参加8.0 G训练飞行员中20~25岁及36~40岁年龄段训练通过率高于26~30岁及31~35岁年龄段(χ^(2)=9.710,P训练通过率则明显下降(χ^(2)=9.987,P训练通过率虽有所不同,但差异无统计学意义。不同载荷训练飞行员出现视觉症状及意识丧失比例随载荷升高而升高(χ^(2)=109.8,P训练飞行员主诉评定法与综合评定法评价耐力终点结果高度一致,但两种评定方法评定一致率随训练载荷值增高而显著下降(χ^(2)=21.530,P载人离心机训练通过率不同,飞行员年龄和飞行经验均影响飞行员抗荷能力,现有的载人离心机训练耐力主客观判定方法一致可靠,能较好地指导飞行员载人离心机训练。

关键词：加速度飞行员载人离心机训练横断面分析

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一例空中推拉动作致意识丧失飞行员的载人离心机鉴定训练并文献复习

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中华航空航天医学杂志 2017年第3期28卷 178-182页

作者：李建胜徐艳周晴霖莫隆宸李宝辉李毅峰金朝王海霞张立辉卫晓阳王全耿喜臣解放军92914部队空军航空医学研究所北京100142 空军都江堰航空医学鉴定训练中心成都611830

目的通过载人离心机耐力鉴定训练,探索飞行员空中推拉动作（push-pull maneuver,PPM）致意识丧失（G-induced loss of consciousness,G-LOC）原因,指导飞行员学习推拉效应（push-pull effect,PPE）防护方法,提高飞行员PPE适应性. 方法 ... 详细信息

目的通过载人离心机耐力鉴定训练,探索飞行员空中推拉动作（push-pull maneuver,PPM）致意识丧失（G-induced loss of consciousness,G-LOC）原因,指导飞行员学习推拉效应（push-pull effect,PPE）防护方法,提高飞行员PPE适应性. 方法对1例空中PPM致GLOC的飞行员进行载人离心机基础耐力鉴定和PPE训练.基础耐力鉴定以＋Gz达到4.25G,持续10s为合格;PPE防护方法训练包括：①-1Gz/＋4 Gz：由基线载荷＋l.4Gz下降至-1Gz（下降率1 G/s）,持续5 s,然后立刻暴露于＋4Gz（增长率2 G/s）,持续10s.②-1Gz/＋5 Gz：由基线载荷＋1.4Gz下降至-1Gz（下降率1 G/s）,持续5 s,然后立刻暴露于＋5Gz（增长率2 G/s）,持续10 s.观察其基础耐力、PPE耐力以及PPE防护方法掌握情况. 结果基础＋Gz耐力鉴定时飞行员心电正常,耳脉搏波幅有下降趋势但未拉平,鉴定结果为合格.PPE防护方法训练：①-1Gz/＋4 Gz：PPE防护方法训练中服装压35 kPa时,飞行员HP呼吸动作规范.②-1Gz/＋5 Gz：PPE防护方法训练中服装压45 kPa时,Gz向＋Gz转换飞行员未做HP呼吸动作,经提醒,飞行员恢复HP呼吸动作,最终完成训练. 结论该飞行员空中PPM致G-LOC并非＋Gz耐力不良导致,而是PPE防护方法不当引起.建议加强飞行员PPM和PPE发生机制和防护措施宣讲,将PPE防护方法训练纳入到载人离心机常规训练中.

关键词：加速度身体耐力意识丧失载人离心机训练

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载人离心机航空医学训练数据管理软件的设计与实现

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医疗卫生装备 2023年第11期44卷 39-44页

作者：蒋科张小雪李宝辉王海霞卫晓阳金朝杨景慧杨明浩空军军医大学空军特色医学中心北京100142

目的:设计一种载人离心机航空医学训练数据管理软件,实现飞行员载人离心机训练时多类型、多维度训练信息的综合管理。方法:该软件采用微服务模式设计,采用C#语言编程,使用MVC(model-view-controller)模式开发,通过多线程技术实现与其他... 详细信息

目的:设计一种载人离心机航空医学训练数据管理软件,实现飞行员载人离心机训练时多类型、多维度训练信息的综合管理。方法:该软件采用微服务模式设计,采用C#语言编程,使用MVC(model-view-controller)模式开发,通过多线程技术实现与其他系统的数据交互及时间同步。该软件主要包括登录管理、训练管理、训练计划管理、飞行员信息管理、训练实施人员信息管理、飞行员训练数据管理、统计查询、系统管理8个功能模块。结果:该软件实现了对飞行员载人离心机训练时的生理参数数据、音视频数据、运转载荷曲线等多种信息的自动获取与统一管理,提高了训练的效率及训练数据统计、分析的信息化水平。结论:该软件提高了飞行员载人离心机航空医学训练数据管理的信息化水平,为航空医学训练提供了有力的支撑与保障。

关键词：载人离心机航空医学训练数据管理载人离心机训练

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