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俄罗斯的轻型直升机米-34“蜂鸟”和VAZ

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直升机技术 1996年第3期 44-46页

作者：贾明生

发展概况米-34和米-34VAZ都是俄罗斯米里设计局研制的2/4座轻型直升机,北约给米-34取的绰号为“蜂鸟”(Hermit)。米-34“蜂鸟”于1986年首次飞行,1987年年中完成两架原型机制造并在巴黎航展上展出。1993年米-34在俄罗斯“进步”工厂开... 详细信息

发展概况米-34和米-34VAZ都是俄罗斯米里设计局研制的2/4座轻型直升机,北约给米-34取的绰号为“蜂鸟”(Hermit)。米-34“蜂鸟”于1986年首次飞行,1987年年中完成两架原型机制造并在巴黎航展上展出。1993年米-34在俄罗斯“进步”工厂开始批生产并由米里轻型直升机公司销售。

关键词：俄罗斯轻型直升机发展概况涡轴发动机原型机制活塞式发动机活塞发动机轴马力飞行批生产

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购买者倾向于轻型单发和中型双发直升机

国际航空 2015年第8期 47-47页

在霍尼韦尔进行的2015直升机购买意向调查中，有近50％的购机者有意购买空客ECl30／AS350系列、贝尔407／505和罗宾逊R66等单发轻型直升机，有31％的购机者有意购买AWl39、AWl69、贝尔412、ECl45T2和S-76等双发中型肖升机，有18％～19... 详细信息

在霍尼韦尔进行的2015直升机购买意向调查中，有近50％的购机者有意购买空客ECl30／AS350系列、贝尔407／505和罗宾逊R66等单发轻型直升机，有31％的购机者有意购买AWl39、AWl69、贝尔412、ECl45T2和S-76等双发中型肖升机，有18％～19％的购机者有意采购ECl35、贝尔429和AW109等双发轻型直升机，而EC225、AW101、S92等多发重型直升机的采购需求稳定，所占比例不大。

关键词：轻型直升机中型购买者重型直升机购买意向购机贝尔采购

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中国民用直升机市场可期

环球飞行 2018年第12期 24-29页

作者：周恒王战超中国航空工业发展研究中心

最近30年,中国民用直升机保有量和交付量连创新高,特别是轻型和超轻型直升机市场增长显著,公务飞行、航空培训、医疗救援等领域发展较快。然而,中国民用直升机市场也呈现出结构不均衡的特点,中大型直升机市场份额偏低,农业、工业领域的... 详细信息

最近30年,中国民用直升机保有量和交付量连创新高,特别是轻型和超轻型直升机市场增长显著,公务飞行、航空培训、医疗救援等领域发展较快。然而,中国民用直升机市场也呈现出结构不均衡的特点,中大型直升机市场份额偏低,农业、工业领域的专业化直升机机队还没有形成规模;国产民用直升机虽然已建立起大、中、小的产品谱系,但在市场开拓方面难以与进口机型抗衡;民用直升机运营企业数量众多,但上规模、竞争力较强的企业仅有少数十几家,没有形成良好的市场竞争环境。

关键词：民用直升机市场增长中国轻型直升机企业数量医疗救援市场份额工业领域

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二十一世纪民用直升机展望

直升机技术 1999年第2期 46-51页

作者：邵鹏飞中国直升机设计研究所景德镇333001

本文简要介绍了二十一世纪世界民用直升机市场的展望和世界各主要直升机厂家的新机研制,合作及销售情况。

关键词：武装直升机直升机市场涡轴发动机民用贝尔公司轻型直升机合作研制适航证研制计划新机研制

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武装直升机发展史

兵器知识 2011年第11期 19-25页

作者：王玉山王旭东

2011年9月15日至18日,天津滨海新区,首届中国天津国际直升机博览会隆重举行。全球直升机"七巨头"齐聚展会;中航工业直升机公司携齐全型号亮相;解放军陆军航空兵出动精锐编队进行精彩飞行表演。回首直升机发展历程,其作为武器的使用全部... 详细信息

2011年9月15日至18日,天津滨海新区,首届中国天津国际直升机博览会隆重举行。全球直升机"七巨头"齐聚展会;中航工业直升机公司携齐全型号亮相;解放军陆军航空兵出动精锐编队进行精彩飞行表演。回首直升机发展历程,其作为武器的使用全部体现在武装直升机上,研制难度极大,由极少数几个国家垄断,组成"寡头俱乐部"。既要考虑直升机固有的结构设计难处,又要最大限度增强攻击和防御能力,可谓"树梢高顶不胜寒"。

关键词：武装直升机轻型直升机美国陆军发展史攻击直升机陆军航空兵反坦克导弹发动机研制武器系统

抓时机,创佳绩,奋力拼搏——中国直升机型号研制的10年(1985～1995)

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直升机技术 1995年第3期 10-16页

作者：沈亨业

本文回顾了中国直升机事业开创之初近30年的历程和存在的问题,论述了近10年直升机研制已步入春天的辉煌,介绍了近10年直升机研制概况,并展望了今后10年中国直升机研制的前景。

关键词：轻型直升机型号研制直升机研制直升机设计陆军航空兵设计定型机发展自行研制自动倾斜器国产化研制

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最后的冷战传奇AH-66科曼奇直升机

海陆空天惯性世界 2012年第7期 73-87页

作者：张明德

2011年12月13日，最后一架F-22量产机离开了洛马公司位于美国佐治亚州的组装线，这不仅代表着这款战机量产计划的终止，也意味着美国三军于20世纪80年代中期展开的三大新型战术作战飞机计划，至此终于宣告结束。为适应20世纪90年代到21... 详细信息

2011年12月13日，最后一架F-22量产机离开了洛马公司位于美国佐治亚州的组装线，这不仅代表着这款战机量产计划的终止，也意味着美国三军于20世纪80年代中期展开的三大新型战术作战飞机计划，至此终于宣告结束。为适应20世纪90年代到21世纪初期的需求，美国空军、海军与陆军在80年代中期先后启动了先进战术战机IAdvancedTacticalFighter，ATF）、先进战术飞机fAdvancedTacticalAircraft，ATA）与实验轻型直升机（LightHelicopterExperimental，LHX）等三项计划，

关键词：轻型直升机传奇冷战美国空军战术飞机佐治亚州洛马公司 F-22

最后的冷战传奇 RAH-66科曼奇直升机原型设计的成形

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海陆空天惯性世界 2012年第8期 45-58页

作者：张明德

经过1987年的重大政策调整后，以发展新一代侦察／武装直升机为目的的实验轻型直升机（Light Helicopter Experimental，LHX）计划，在1988年迈入了新阶段。

关键词：轻型直升机 RAH-66 原型设计成形传奇冷战武装直升机

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现代隐身直升机RAH-66

直升机技术 1995年第2期 34-40,11页

作者：毋梅莲赵玉洁

引言 RAH-66是一种现代隐身直升机,是美国陆军为适应21世纪的战场环境而要求设计的。早在1982年,美国陆军提出LHX(实验轻型直升机)计划,要求研制轻型/侦察攻击型和通用型两个型号以取代美国陆军现役的UH-1多用途通用直升机,

关键词：攻击直升机美国陆军复合材料隐身特性涵道尾桨隐身技术轻型直升机雷达截面积雷达反射截面科斯