检索结果-南通市图书馆

CRH5A型动车组轴温误报警故障原因分析及预防措施

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硅谷 2014年第6期 74-74页

作者：房兆鹏郑州铁路局郑州车辆段

主要对CRH5A型动车组轴温检测系统的组成、功能及工作原理进行阐述,对轴温误报警故障原因进行分析,并提出库内检修预防措施及建议。

关键词：动车组轴温误报警

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提高轴温探测预报质量问题的探讨

铁道车辆 2000年第4期38卷 37-38页

作者：黄胜军郑州铁路局洛阳车辆段河南洛阳471002

分析了红外轴温探测预报中存在的问题、产生的原因和危害性。

关键词：轴温红外探测预报列车质量

一种基于卡尔曼最优平滑方程的开关电容网络——第三代(光纤传感)轴温探测器的信号处理

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西南交通大学学报 1998年第6期33卷 674-679页

作者：徐安明唐晋生汪勇西南交通大学计算机与通信工程学院

列车轴温光纤传感探测器的输入信号十分微弱并混有噪声，为此研制一种特殊的滤波器就显得尤为必要。文中分析了该探测器的噪声源，并根据光电变换信号的微分表达式建立了卡尔曼最优平滑方程，采用开关电容滤波器精确实现了该方程，解决... 详细信息

列车轴温光纤传感探测器的输入信号十分微弱并混有噪声，为此研制一种特殊的滤波器就显得尤为必要。文中分析了该探测器的噪声源，并根据光电变换信号的微分表达式建立了卡尔曼最优平滑方程，采用开关电容滤波器精确实现了该方程，解决了列车轴温光纤传感探测器中的信号平滑滤波问题，大大提高了系统的探测率。

关键词：探测器列车轴温卡尔曼滤波器开关电容网络

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设置铁路车辆轴温监测系统的必要性

铁道标准设计通讯 1991年第2期 43-44页

作者：郭玉泉铁道部第三勘测设计院机械处

用微机监测轴温是一项值得推广的新技术。本文对第一代和第二代红外线轴温探测器性能作了比较,并介绍了使用红外线轴温探测器获得的效益,以及设置车辆轴温监测系统的必要性。

关键词：铁路车辆轴温监测系统

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一种轴温监测系统软件算法设计

工业控制计算机 2021年第7期34卷 120-121,123页

作者：项学海陈奎刘桂强南京紫台星河电子有限责任公司江苏南京210028

偶发故障、误报警是轴温监测设备存在的惯性问题。着重从软件算法角度研究提升系统可靠性的方法,该方法具有成本低,易实现等特点。系统运用于某客运列车项目,可靠性提升明显。

关键词：轴温算法可靠性

关于提高红外线轴温探测系统的车辆热轴预报质量的几点建议

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郑铁科技 2014年第6期 58-59页

作者：张新成郑州铁路局郑州北车辆段

本文结合现场实际提出了红外线轴温探测系统在使用过程中需改进的不足之处,并就提高红外线轴温探测系统的预报热轴质量提出了建议。

关键词：铁路车辆红外线轴温热轴

基于AHP-熵值法优化决策的轨道车辆轴承异常温升检测模型

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铁道科学与工程学报 2020年第11期17卷 2909-2919页

作者：吴宇蒋雨良姜良奎邹益胜张波西南交通大学机械工程学院先进设计与制造研究所四川成都610031 中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266000 重庆公共运输职业学院重庆402247

轨道车辆的轴承异常温升检测是保障行车安全的重要手段,但由于温升影响因素与状态的复杂性导致现有的异常检测模型容易出现误判。针对这一问题,提出一种基于AHP-熵值法优化决策的轴承异常温升检测模型。首先根据同类轴承温升的趋势一致... 详细信息

轨道车辆的轴承异常温升检测是保障行车安全的重要手段,但由于温升影响因素与状态的复杂性导致现有的异常检测模型容易出现误判。针对这一问题,提出一种基于AHP-熵值法优化决策的轴承异常温升检测模型。首先根据同类轴承温升的趋势一致性以及异常轴温的偏离现象,采用K-means聚类定位异常温升轴承,获得一级检测结果;通过分析异常温升的特性,融合专家经验和数据特征,提出一种基于AHP-熵值法优化的决策模型对一级检测结果进行再次诊断,获得二级检测结果,以降低模型的误判率。基于轨道车辆轴承温度履历数据对模型验证发现:该模型在采用决策模型进行二次诊断后,异常判别准确率仍保持100%不变,且误判率在不同类型轴承下都有显著下降。

关键词：轨道车辆轴温异常检测 AHP-熵值法 K-means

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一种自轮运转车辆车载设备数据联动分析方法

今日制造与升级 2022年第12期 42-44页

作者：王东国能包神铁路集团有限责任公司内蒙古包头014000

为加强自轮运转车辆车载设备数据分析的准确性和全面性,提出自轮运转车辆车载设备数据联动分析的设计与实现方法,实现GYK记录、视频文件、轴温记录的联动分析,全面掌握现场车辆的作业状况以及车载设备的运行状态。

关键词： GYK 视频轴温联动分析

基于ZigBee和云端的列车轴温监测系统设计

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传感器与微系统 2021年第8期40卷 110-112,120页

作者：尚川高军伟青岛大学自动化学院山东青岛266071

为了实时监控列车的轴温,设计开发了基于ZigBee和云端的列车轴温监测系统。列车管理人员可以通过电脑端和移动终端实时监控列车轴温,并设置温度阈值提示报警,紧急避免危险的发生。系统由多个安装在车轴的终端节点和一个监控协调器组成,... 详细信息

为了实时监控列车的轴温,设计开发了基于ZigBee和云端的列车轴温监测系统。列车管理人员可以通过电脑端和移动终端实时监控列车轴温,并设置温度阈值提示报警,紧急避免危险的发生。系统由多个安装在车轴的终端节点和一个监控协调器组成,终端和协调器均采用低功耗、低成本的ZigBee处理器CC2530。轴温数据通过DS18B20高精度温度传感器采集并传输给终端节点。当终端节点与协调器自组网成功后,将数据传输给协调器。协调器将多个终端节点数据打包通过串口发送给上位机,最后由上位机通过TCP协议发送数据给指定云端服务器和移动终端。系统运行稳定,灵活,具有广阔的应用前景。

关键词： ZigBee 轴温数字温度传感器DS18B20 处理器CC2530 TCP协议