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高碳铬轴承钢超长寿命疲劳破坏过程的研究

金属学报 2005年第10期41卷 1066-1072页

作者：鲁连涛盐泽和章森井佑一西野精一西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 富山大学工学部

研究了高碳铬轴承钢超长寿命疲劳的破坏过程.结果表明,在超长寿命区,约在疲劳寿命的5%—10%时疲劳裂纹首先在内部夹杂物处萌生,由于夹杂物周围的球形碳化物开始从基体剥离,在夹杂物周围形成许多不连续的微小裂纹.然后,相邻的微小裂纹相... 详细信息

研究了高碳铬轴承钢超长寿命疲劳的破坏过程.结果表明,在超长寿命区,约在疲劳寿命的5%—10%时疲劳裂纹首先在内部夹杂物处萌生,由于夹杂物周围的球形碳化物开始从基体剥离,在夹杂物周围形成许多不连续的微小裂纹.然后,相邻的微小裂纹相互连接,直到疲劳寿命的90%以上,裂纹开始连续扩展.

关键词：轴承钢超长寿命疲劳内部疲劳裂纹裂纹的萌生与扩展断口分析

深层滚压加工对高碳铬轴承钢超长寿命疲劳行为的影响

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金属学报 2006年第5期42卷 515-520页

作者：鲁连涛盐泽和章姜燕西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都610031 富山大学工学部成都市公共交通集团公司成都610041

深层滚压加工对高碳铬轴承钢超长寿命疲劳行为的研究表明:与深层滚压加工前相同,在高应力幅短寿命区,疲劳裂纹萌生于试佯表面;由于表面压缩残余应力的影响,疲劳强度有所提高．在低应力幅长寿命区,疲劳裂纹萌生位置从未经深层滚压加工试... 详细信息

深层滚压加工对高碳铬轴承钢超长寿命疲劳行为的研究表明:与深层滚压加工前相同,在高应力幅短寿命区,疲劳裂纹萌生于试佯表面;由于表面压缩残余应力的影响,疲劳强度有所提高．在低应力幅长寿命区,疲劳裂纹萌生位置从未经深层滚压加工试样的次表面向深层滚压加工试样内部没有压缩残余应力和硬化层的位置转移;因弯曲应力梯度的影响,疲劳强度有了较大的提高．深层滚压加工可以提高高碳铬轴承钢在超长寿命区的旋转弯曲疲劳强度．

关键词：超长寿命疲劳滚压加工 S-N曲线残余应力轴承钢

8Cr4Mo4Ni4V航空轴承钢高温奥氏体晶粒长大的数学模型

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材料工程 2018年第9期46卷 131-137页

作者：蔡欣孙明月王卫康秀红李殿中中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室沈阳110016

以8Cr4Mo4Ni4V轴承钢为研究对象,通过奥氏体等温保温实验,研究加热温度和保温时间对奥氏体晶粒尺寸的影响,采用平均截点法对不同热处理条件下的晶粒尺寸进行统计分析。结果表明:随着加热温度和保温时间的增加,奥氏体晶粒尺寸逐渐增大,... 详细信息

以8Cr4Mo4Ni4V轴承钢为研究对象,通过奥氏体等温保温实验,研究加热温度和保温时间对奥氏体晶粒尺寸的影响,采用平均截点法对不同热处理条件下的晶粒尺寸进行统计分析。结果表明:随着加热温度和保温时间的增加,奥氏体晶粒尺寸逐渐增大,当加热温度超过1100℃或保温时间超过120min时,实验钢晶粒开始发生显著粗化。当加热温度超过1150℃时晶粒已完全粗化。通过线性回归的方法,获得了8Cr4Mo4Ni4V轴承钢的奥氏体晶粒尺寸随加热温度和保温时间演化的数学模型,为指导航空轴承钢锻造与热处理过程提供理论依据。

关键词： 8Cr4Mo4Ni4V 轴承钢奥氏体晶粒晶粒长大模型

轴承钢(GCr15)液态模锻磨球的工艺实验研究

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锻压技术 1998年第4期23卷 34-37页

作者：李万福王宁内蒙古工业大学材料工程系

研究了用轴承钢（ＧＣｒ１５）下脚料液态模锻磨球过程中的压力、加压时间和凝固时间等主要工艺参数对磨球质量的影响。实验结果对利用本方法生产磨球有一定的参考价值。

关键词：液态模锻保压时间凝固时间轴承钢磨球

过热度对轴承钢凝固组织整体形貌特征及渗透率的影响

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金属学报 2021年第5期57卷 586-594页

作者：曹江海侯自兵郭中傲郭东伟唐萍重庆大学材料科学与工程学院重庆400044 重庆大学钒钛冶金及新材料重庆市重点实验室重庆400044

引入分形维数和比表面积对GCr15轴承钢连铸方坯的凝固组织整体形貌特征进行定量描述,并基于此计算枝晶通道的渗透率。结果表明,分形维数可描述凝固组织形貌的自相似复杂程度,比表面积可描述凝固组织的粗化程度。与高过热度(35℃)相比,... 详细信息

引入分形维数和比表面积对GCr15轴承钢连铸方坯的凝固组织整体形貌特征进行定量描述,并基于此计算枝晶通道的渗透率。结果表明,分形维数可描述凝固组织形貌的自相似复杂程度,比表面积可描述凝固组织的粗化程度。与高过热度(35℃)相比,低过热度(20℃)下生产的铸坯其分形维数较小,比表面积较大,且等轴晶区的渗透率较小;即低过热度时富集溶质的液相在枝晶间的流动阻力大,更有利于铸坯宏观偏析缺陷的控制。此外,为有效抑制高过热度时铸坯宏观偏析缺陷的形成,应在尽可能保证等温凝固的条件下通过调节工艺参数增大铸坯等轴晶区的冷却速率。

关键词：过热度凝固组织分形维数比表面积渗透率轴承钢

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轴承钢在盐酸中腐蚀行为的研究

伊犁师范大学学报（自然科学版） 2022年第1期16卷 44-50页

作者：李闯云南经济管理学院云南昆明650093

将热轧态和球化退火处理态轴承钢GCr15在盐酸中腐蚀5~30 min,然后通过金相显微镜对表面形貌进行分析,并通过分析天平测量质量的变化.为了探讨腐蚀机理,测定了两种状态下钢的电化学腐蚀电位.结果表明,轴承钢的横截面腐蚀形貌为孔洞,纵截... 详细信息

将热轧态和球化退火处理态轴承钢GCr15在盐酸中腐蚀5~30 min,然后通过金相显微镜对表面形貌进行分析,并通过分析天平测量质量的变化.为了探讨腐蚀机理,测定了两种状态下钢的电化学腐蚀电位.结果表明,轴承钢的横截面腐蚀形貌为孔洞,纵截面腐蚀形貌为管道状;随着腐蚀时间的延长,横截面质量会随之减少;球化后腐蚀电位高,未热处理状态下腐蚀速度要大于热处理状态腐蚀速度.

关键词：球化退火轴承钢腐蚀电位

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试样形状对轴承钢绝热剪切带微观组织的影响

爆炸与冲击 2023年第4期43卷 53-63页

作者：李志刚李淑欣余丰鲁思渊王永刚宁波大学机械工程与力学学院浙江宁波315211 宁波大学冲击与安全工程教育部重点实验室浙江宁波315211 浙江省零件轧制成形技术研究重点实验室浙江宁波315211

绝热剪切带(ASB)的微观组织受试样几何形状的影响。对圆柱、帽形和剪切压缩型三种不同形状的试样进行分离式霍普金森压杆高速冲击试验,研究试样形状对轴承钢绝热剪切带的形成和微观组织的影响。结果表明,在应变率为1800~3100 s^(-1)的... 详细信息

绝热剪切带(ASB)的微观组织受试样几何形状的影响。对圆柱、帽形和剪切压缩型三种不同形状的试样进行分离式霍普金森压杆高速冲击试验,研究试样形状对轴承钢绝热剪切带的形成和微观组织的影响。结果表明,在应变率为1800~3100 s^(-1)的范围内,材料对应变率的敏感性很低。圆柱试样呈现明显的应变硬化,而帽形试样和剪切压缩型试样(SCS)在不同应变率下分别出现应变硬化和无应变硬化的特征,但流变应力并未因应变硬化而提高。试样形状对ASB的微观形貌和组织有很大影响。圆柱试样上产生了窄且细长的ASB,只发生了应变诱发的晶粒细化,属于形变ASB;帽形试样和SCS则形成大片状的ASB,由等轴晶组成,且发生了体心立方体(BCC)马氏体转变为面心立方体(FCC)奥氏体的相变,属于相变ASB。尤其是SCS中ASB的等轴晶,有非常清晰的晶界,是典型的动态再结晶晶粒。温升计算结果显示,圆柱试样ASB的温升远低于奥氏体相变温度,而帽形试样和SCS的温升高于马氏体的熔点,导致局部熔融。

关键词：轴承钢绝热剪切带相变等轴晶

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轴承钢铸坯中大型夹杂物来源分析

钢铁研究学报 2018年第7期30卷 536-541页

作者：杨锋功邓志银马玉强迟云广朱苗勇河钢集团石钢公司技术中心河北石家庄050031 东北大学冶金学院辽宁沈阳110819

为提升轴承钢品质,尽可能去除大型夹杂物,结合某钢厂轴承钢生产实际,采用大样电解方法分析了轴承钢中大型夹杂物类型,并结合引流砂检测结果分析了大型夹杂物的来源。结果表明,开浇时铸坯大型夹杂物总量比浇注中期明显偏高,但浇注中期的... 详细信息

为提升轴承钢品质,尽可能去除大型夹杂物,结合某钢厂轴承钢生产实际,采用大样电解方法分析了轴承钢中大型夹杂物类型,并结合引流砂检测结果分析了大型夹杂物的来源。结果表明,开浇时铸坯大型夹杂物总量比浇注中期明显偏高,但浇注中期的夹杂物种类与开浇铸坯中类似。铸坯中共发现5类大型夹杂物,其中铝酸钙大型夹杂物来源于钢液中的夹杂物;氧化铝、尖晶石和氧化钙大型夹杂物来源于引流砂;含少量K的TiO2-SiO2-FeO-CaO-Al2O3系复合夹杂物并非一定源自结晶器保护渣,也可能来源于引流砂及烧结产物。除了在精炼过程要尽可能地去除大尺寸的夹杂物,在连铸过程仍需采用有效措施,将引流砂及烧结产物排尽,才能有效提升轴承钢的产品质量。

关键词：轴承钢大型夹杂物引流砂大样电解方法

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轴承钢氧含量降低及稳定性控制研究

山西冶金 2022年第9期45卷 14-16页

作者：晋晨阳河钢集团邯钢公司连铸连轧厂河北邯郸056000

通过改善冶炼因素,提高转炉终点C,控制Al加入量与加入时机,稳定RH真空时间与高真空,保证软吹时间,提高连铸操作精确度。通过优化非冶炼因素,提高气体样表面光洁度与设备检测精度,氧含量整体标准差由2021年的3.2×10^(-6)降低至1.6×10^(... 详细信息

通过改善冶炼因素,提高转炉终点C,控制Al加入量与加入时机,稳定RH真空时间与高真空,保证软吹时间,提高连铸操作精确度。通过优化非冶炼因素,提高气体样表面光洁度与设备检测精度,氧含量整体标准差由2021年的3.2×10^(-6)降低至1.6×10^(-6),氧含量平均值为6.6×10^(-6),较2021年以前降低3.3×10^(-6),同时氧含量≤8×10^(-6)的占比80.8%,较2021年提高27.6%,攻关效果明显。

关键词：轴承钢终点C 连铸气体样光洁度