检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轴承游隙对驱动桥传动性能影响的试验探究

机械传动 2015年第9期39卷 142-145,150页

作者：汤春球曹甜马莫易敏柴淑枫刘蛟武汉理工大学湖北武汉430070

汽车驱动桥的传动效率直接影响整车油耗,驱动桥半轴轴承游隙的不同会对驱动桥传动效率产生影响,在理论研究基础上,通过对标分析和进一步的试验探究,发现增大轴承游隙会提升传动效率,降低整车油耗;同时,增大半轴轴承游隙又会降低轴承寿... 详细信息

汽车驱动桥的传动效率直接影响整车油耗,驱动桥半轴轴承游隙的不同会对驱动桥传动效率产生影响,在理论研究基础上,通过对标分析和进一步的试验探究,发现增大轴承游隙会提升传动效率,降低整车油耗;同时,增大半轴轴承游隙又会降低轴承寿命里程,增大驱动桥噪声。考虑降低用户的使用成本,适当地增大半轴轴承游隙,对于提升驱动桥的传动性能更有意义。

关键词：驱动桥轴承游隙传动效率寿命里程噪声

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

轴承游隙对变速器传动效率的影响研究

机械传动 2018年第10期42卷 53-57页

作者：莫易敏徐伟胡杰董济兴李路生武汉理工大学机电学院湖北武汉430070 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007

针对深沟球轴承的摩擦功率损失会直接影响变速器的传动效率的问题,对深沟球轴承的拟静力学条件下的摩擦力矩组成进行了分析,提出通过改变轴承游隙的大小来降低摩擦功率损失,并设计了台架实验来探究深沟球轴承不同的径向游隙对变速器传... 详细信息

针对深沟球轴承的摩擦功率损失会直接影响变速器的传动效率的问题,对深沟球轴承的拟静力学条件下的摩擦力矩组成进行了分析,提出通过改变轴承游隙的大小来降低摩擦功率损失,并设计了台架实验来探究深沟球轴承不同的径向游隙对变速器传动效率的影响;最后,通过整车滑行阻力与油耗实验进行了验证。结果表明,适当的增大游隙可以减小深沟球轴承摩擦功率损失、提升变速器的传动效率、增加整车滑行距离和降低整车油耗。此项研究为变速器轴承游隙的选择提供了参考。

关键词：轴承游隙变速器传动效率油耗

考虑轴承游隙变化的高速列车牵引电机轴承疲劳寿命分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

北京交通大学学报 2020年第2期44卷 136-142页

作者：耿民徐涛邱超军赵波王华巍王喜莲中车唐山机车车辆有限公司动车检修部河北唐山063035 北京交通大学电气工程学院北京100044

高速列车牵引电机轴承的游隙在运行过程中不断变化,游隙变化造成电机转子偏心量波动,从而引起转子偏心磁拉力变化造成轴承载荷变化,导致轴承疲劳寿命下降,造成行车安全隐患.围绕高速列车牵引电机轴承游隙变化情况下的疲劳寿命进行分析,... 详细信息

高速列车牵引电机轴承的游隙在运行过程中不断变化,游隙变化造成电机转子偏心量波动,从而引起转子偏心磁拉力变化造成轴承载荷变化,导致轴承疲劳寿命下降,造成行车安全隐患.围绕高速列车牵引电机轴承游隙变化情况下的疲劳寿命进行分析,介绍了滚动轴承疲劳寿命计算理论的研究现状和两种常用的寿命计算模型,分析了高速列车牵引电机轴承受载荷情况,并搭建ANSYS接触仿真模型,考虑游隙变化带来的载荷变化和应力集中效应,提出了一种改进的疲劳寿命计算方法,对疲劳寿命进行更为精确的计算.编制改进疲劳寿命计算方法的Matlab程序,与经典L-P方法和ISO计算方法作对比,并搭建了以轴承游隙为输入参数的轴承疲劳寿命计算平台.

关键词：高速列车滚子轴承轴承游隙载荷分布疲劳寿命仿真分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

半轴轴承游隙对整车传动效率影响的探究

机械设计 2016年第10期33卷 36-41页

作者：莫易敏柴淑枫王俊平曹甜马易成名武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430070

针对某微型汽车油耗高、滑行距离短、稳态阻力过大的现象,在理论分析的基础上,结合对标试验,提出增大后桥半轴轴承游隙的改进意见,并利用CRUISE对其进行模拟仿真及实车试验。仿真结果与最终试验结果一致,表明:增大轴承游隙能够提升整车... 详细信息

针对某微型汽车油耗高、滑行距离短、稳态阻力过大的现象,在理论分析的基础上,结合对标试验,提出增大后桥半轴轴承游隙的改进意见,并利用CRUISE对其进行模拟仿真及实车试验。仿真结果与最终试验结果一致,表明:增大轴承游隙能够提升整车的传动效率,降低稳态阻力,减少整车油耗。该研究为整车试验提供了一种方法与思路,对以低成本降低汽车油耗研究方面有着重要的借鉴作用。

关键词：轴承游隙传动效率油耗 CRUISE仿真转鼓试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

减小驱动桥啸叫噪声的锥轴承游隙设计

吉林大学学报(工学版) 2024年

作者：杨继轩张贵辉陈志勇史文库刘健苑仁飞赵燕燕吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室吉林大华机械制造有限公司中国重汽集团汽车研究总院

针对驱动桥的啸叫这一系统性问题，提出了通过调整锥轴承游隙进行减振降噪的分析流程。这一流程基于包含齿-轴系统、轴承、壳体在内的中桥总成动力学仿真模型，模型的正确性通过锥齿轮的传递误差试验进行验证。以支承输入轴、小齿轮轴... 详细信息

针对驱动桥的啸叫这一系统性问题，提出了通过调整锥轴承游隙进行减振降噪的分析流程。这一流程基于包含齿-轴系统、轴承、壳体在内的中桥总成动力学仿真模型，模型的正确性通过锥齿轮的传递误差试验进行验证。以支承输入轴、小齿轮轴与差速器壳的共5个锥轴承的游隙为设计变量，使用响应曲面方法分别为桥壳表面的振动响应以及小齿轮轴球轴承的疲劳寿命建立了代理模型，并通过多目标优化得到了考虑轴承寿命的驱动桥啸叫问题改进方案。结果表明，这一流程具有较好的效果和较高的适应性。

关键词：车辆工程受载传递误差轴承游隙轴承疲劳寿命响应曲面法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

高温自润滑滚子轴承游隙匹配设计研究

润滑与密封 2022年第3期47卷 10-15页

作者：燕松山汪明明解芳胡瑞武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430070 南阳理工学院机械与汽车工程学院河南南阳473004 南昌工程学院机械与电气工程学院江西南昌330000

高温自润滑滚动轴承在高温下工作,摩擦热和环境温度的变化会导致轴承游隙大小改变,进而影响轴承的工作精度。为探讨高温下轴承材料物理性质及其匹配性对轴承游隙的影响,基于热传导理论建立高温自润滑滚子轴承游隙变化计算模型,以纳米胶... 详细信息

高温自润滑滚动轴承在高温下工作,摩擦热和环境温度的变化会导致轴承游隙大小改变,进而影响轴承的工作精度。为探讨高温下轴承材料物理性质及其匹配性对轴承游隙的影响,基于热传导理论建立高温自润滑滚子轴承游隙变化计算模型,以纳米胶体TiO_(2)/金属陶瓷高温内梯度润滑层材料作为高温滚动轴承滚子材料,通过高温滚动轴承游隙测量实验验证模型的有效性,并分析摩擦热、环境温度变化及不同材料配对副对滚子轴承工作游隙的影响。研究表明:滚子轴承的工作游隙变化量随着环境温度的上升而增大;与环境温度变化引起的游隙变化值相比,摩擦热对轴承游隙值变化的影响较小;当自润滑轴承配对副为内外圈采用轴承钢材料、滚动体采用微孔陶瓷时其游隙变化较大;当自润滑轴承配对副为内外圈采用陶瓷材料、滚动体采用微孔陶瓷时其游隙变化较小。

关键词：滚动轴承自润滑轴承游隙材料匹配设计

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

动车组牵引电机轴承游隙测试及其寿命分析

机车电传动 2022年第4期 166-171页

作者：耿民赵鹏宇李晓阳雷贯标王喜莲中车唐山机车车辆有限公司动车检修部河北唐山063035 北京交通大学电气工程学院北京100044

传统轴承寿命预测算法只考虑了机械载荷的影响,但对于实际工况中的动车组牵引电机,由于其转子会承受额外的径向电磁力,因此牵引电机轴承也会被附加额外的电磁载荷。同时,牵引电机轴承游隙的大小也会影响电机转子的径向电磁力受力情况。... 详细信息

传统轴承寿命预测算法只考虑了机械载荷的影响,但对于实际工况中的动车组牵引电机,由于其转子会承受额外的径向电磁力,因此牵引电机轴承也会被附加额外的电磁载荷。同时,牵引电机轴承游隙的大小也会影响电机转子的径向电磁力受力情况。文章对基于L-P理论和考虑电磁载荷的动车组牵引电机轴承寿命计算方法进行了分析介绍。为得到实际的动车组牵引电机轴承游隙情况,对实车牵引电机轴承游隙进行了测试,并对测试结果进行了统计分析。基于动车组实测的牵引电机轴承游隙计算了牵引电机轴承在径向上可能承受的电磁力大小。考虑该电磁力的影响,对相应牵引电机轴承的寿命进行了预测分析。分析结果表明,动车组牵引电机轴承游隙大小的变化对牵引电机轴承寿命有不可忽略的影响。对动车组牵引电机轴承游隙的测试与寿命分析结果可为动车组牵引电机轴承维修维护提供指导。

关键词：动车组动车牵引电机轴承游隙偏心磁拉力轴承寿命高速列车