检索结果-南通市图书馆

航空维修与工程 2013年第6期 73-74页

作者：涂海翔厦门航空有限公司飞机维修工程部

将发动机部件中采用的软时限控制方式引入到飞机附件中,采用一系列有效的管理控制方式来确定飞机附件的软时限,在不过多增加维修成本的情况下,控制附件的故障发生几率和运行风险,有效降低航空公司的延误率,提高飞机可用率,提高维修管理... 详细信息

将发动机部件中采用的软时限控制方式引入到飞机附件中,采用一系列有效的管理控制方式来确定飞机附件的软时限,在不过多增加维修成本的情况下,控制附件的故障发生几率和运行风险,有效降低航空公司的延误率,提高飞机可用率,提高维修管理水平。

关键词：软时限管理附件控制

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

航空发动机起动机送修决策方法

航空发动机 2023年第3期49卷 155-161页

作者：夏存江韩笃铭中国民用航空飞行学院航空工程学院四川广汉618307

针对飞机维修手册中对空气涡轮起动机送修决策描述的不足,提出一种起动机送修及维护的定量决策方法。该方法依据某型发动机起动机的可靠性数据建立有效的可靠性统计模型,并以此为基础引入可靠度1阶导数概念制定符合本机队的空气涡轮起... 详细信息

针对飞机维修手册中对空气涡轮起动机送修决策描述的不足,提出一种起动机送修及维护的定量决策方法。该方法依据某型发动机起动机的可靠性数据建立有效的可靠性统计模型,并以此为基础引入可靠度1阶导数概念制定符合本机队的空气涡轮起动机软时限;在进一步分析空气涡轮起动机维护成本的构成后,针对其中轴承失效所带来的高昂换修成本问题给出解决方案;从部件换修成本和延误成本角度出发建立期望损失模型,以经济最优为目标给出定量的起动机维护检查间隔;以某航空公司机队的起动机使用数据为例,计算起动机送修软时限和滑油检查间隔分别为26960和1915飞行小时。结果表明:该方法依据部件可靠性和维护成本数据能够制定适用于本机队的起动机软时限和维护检查间隔,具有一定的工程意义和使用价值。

关键词：空气涡轮起动机送修决策可靠性维修成本维修间隔软时限航空发动机

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

发动机寿命周期内大修方案优化研究

中国工程机械学报 2020年第4期18卷 354-358,364页

作者：赵洪利陈铎文张猛中国民航大学航空工程学院天津300300

制定合理的发动机大修工作范围是航空公司的一项重要任务,其不仅影响发动机性能和运行可靠性,而且还影响航空公司的运营成本。根据发动机维护管理手册中给出的维修建议,考虑以往返厂所做的维修级别,制定了单元体维修等级优化规则,优化... 详细信息

制定合理的发动机大修工作范围是航空公司的一项重要任务,其不仅影响发动机性能和运行可靠性,而且还影响航空公司的运营成本。根据发动机维护管理手册中给出的维修建议,考虑以往返厂所做的维修级别,制定了单元体维修等级优化规则,优化了发动机大修方案,并根据制定的维修工作范围建立了发动机寿命周期内的返厂维修成本优化模型。利用粒子群算法对模型进行了优化求解,在保障可靠性的前提下,获得了大修成本较低的发动机寿命周期内返厂规划和大修方案。该方法可为航空公司规划发动机寿命周期内大修和大修工作范围的制定提供参考。

关键词：发动机工作范围维护成本优化软时限发动机大修

基于蛙跳退火粒子群算法的民航发动机单元体修理级别决策及成本优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

计算机应用 2020年第12期40卷 3541-3549页

作者：张青郑岩中国民航大学航空工程学院天津300300

针对民航发动机单元体送修工作范围决策及全寿命维修成本优化问题,提出了以返厂时间间隔为变量的基于蛙跳退火粒子群优化算法的发动机单元体修理级别决策及成本优化模型。首先,考虑维修指导手册中的各单元体送修逻辑图及限寿件到寿更换... 详细信息

针对民航发动机单元体送修工作范围决策及全寿命维修成本优化问题,提出了以返厂时间间隔为变量的基于蛙跳退火粒子群优化算法的发动机单元体修理级别决策及成本优化模型。首先,考虑维修指导手册中的各单元体送修逻辑图及限寿件到寿更换情况,构建了发动机送修成本函数。其次,借助蛙跳退火粒子群优化算法确定了全寿命期间内不同返厂次数的送修成本及各单元体维修等级。最后,通过算例将所提算法与基本粒子群优化算法、退火粒子群优化算法、混合蛙跳优化算法进行对比,分析了不同返厂次数对送修成本及可靠性的影响。实验结果表明,当发动机在全寿命期内进行5次返厂送修时,蛙跳退火粒子群优化算法的成本平均值为322.4791美元/飞行小时,与其他三种优化算法相比成本最优,可为航空公司和大修企业提供送修决策支持。

关键词：民航发动机单元体软时限送修成本优化限寿件蛙跳退火粒子群优化算法

CFM56-5B发动机HPTACCV漏油故障分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

科技资讯 2014年第31期12卷 61-62页

作者：施亚中国航股份工程技术分公司成都维修基地四川成都610202

CFM56-5B发动机安装在A320系列飞机上,发动机燃油渗漏是航班延误或取消的主要原因,尤其是高压涡轮主动间隙控制活门(HPTACCV)引起的漏油故障。该文分析了该发动机高压涡轮主动间隙控制活门的工作原理,在统计分析某航空公司历史故障数据... 详细信息

CFM56-5B发动机安装在A320系列飞机上,发动机燃油渗漏是航班延误或取消的主要原因,尤其是高压涡轮主动间隙控制活门(HPTACCV)引起的漏油故障。该文分析了该发动机高压涡轮主动间隙控制活门的工作原理,在统计分析某航空公司历史故障数据的基础上,给出了用威布尔分布计算发动机零部件软时限控制的方法,并对高压涡轮主动间隙控制活门的备件需求进行了预测,提出了航空公司航线运营中应对高压涡轮主动间隙控制活门漏油故障的改进措施。

关键词：高压涡轮主动间隙控制活门故障分析威布尔分布软时限

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

蒙皮进口活门故障技术分析

民航科技 2010年第6期 139-140页

作者：王荣余敏国航工程技术分公司杭州基地浙江杭州310004

本文通过分析12起蒙皮活门的拆装，着重指出：在部件可靠性低时保持部件的可靠性，减少故障拆换率，制定该部件的翻修软时限或通过改装增加其可靠性的重要性。

关键词：微动电门可靠性软时限