咨询与建议
  • 全部检索
  • 电子图书
  • 电子期刊
  • 纸本馆藏
  • 南通市公共图书馆
高级检索

限定检索结果

文献类型

  • 1 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 1 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 1 篇 工学
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 材料科学与工程（可...
    • 1 篇 电气工程
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 1 篇 车辆-轨道耦合动力...
  • 1 篇 驱动方式
  • 1 篇 复杂轮轨摩擦条件
  • 1 篇 地铁车辆
  • 1 篇 磨耗
  • 1 篇 轮轨非赫兹滚动接...

机构

  • 1 篇 河北省交通工程结...
  • 1 篇 石家庄铁道大学
  • 1 篇 成都飞机工业有限...

作者

  • 1 篇 刘鹏飞
  • 1 篇 李牧皛

语言

  • 1 篇 中文
检索条件"主题词=轮轨非赫兹滚动接触"
共 1 条 记 录，以下是1-10 订阅
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到"检索档案"
详细 简洁
排序：
复杂轮轨摩擦条件下驱动方式对地铁轮轨动态相互作用影响研究
收藏
分享
引用
机械工程学报 2024年 第14期60卷 215-226页
作者： 李牧皛 刘鹏飞 成都飞机工业(集团)有限责任公司 成都610073 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室 石家庄050043 河北省交通工程结构力学行为演变与控制重点实验室 石家庄050043
旋转电机驱动和直线电机驱动是地铁列车最常采用的两种驱动方式。基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立考虑旋转电机和直线电机两种驱动方式的地铁车辆-轨道三维耦合动力学模型;同时为精确反映轮轨系统动力学相互作用,在这两种模型中建立... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
全选 清除本页 清除全部 题录导出 标记到“检索档案”
共1页 <<  < 1 >  >>
回到顶部
执行限定条件