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一种全地形车充气轮胎胎面花纹结构

轮胎工业 2019年第8期39卷 486-486页

作者：储民本刊编辑部

由厦门正新橡胶工业有限公司申请的专利(公开号CN 109649089A,公开日期2019-04-19)“一种全地形车充气轮胎胎面花纹结构”,包括多个横跨整个轮胎胎面并沿轮胎周向间隔分布的主花纹块组,每个主花纹块组包括位于胎面中心的中心V形部及轴... 详细信息

由厦门正新橡胶工业有限公司申请的专利(公开号CN 109649089A,公开日期2019-04-19)“一种全地形车充气轮胎胎面花纹结构”,包括多个横跨整个轮胎胎面并沿轮胎周向间隔分布的主花纹块组,每个主花纹块组包括位于胎面中心的中心V形部及轴向两侧的过渡V形部、胎肩V形部;中心V形部、过渡V形部和胎肩V形部沿轮胎中心平面对称;过渡V形部包括V形连接的过渡横延部与过渡周延部;胎肩V形部包括V形连接的胎肩横延部与胎肩周延部。

关键词：充气轮胎轮胎胎面胎肩胎面花纹花纹块间隔分布中心平面全地形车

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一种防滑全钢载重汽车轮胎胎面橡胶组合物

轮胎工业 2024年第12期44卷 726页

由山东玲珑轮胎股有限公司申请的专利（公布号CN 117801386A，公布日期2024-04-02）“一种防滑全钢载重汽车轮胎胎面橡胶组合物”，涉及的胎面胶配方（用量/份）为：天然橡胶60～70，钕系顺丁橡胶5～15，双玻璃化转变温度溶聚丁苯橡胶15... 详细信息

由山东玲珑轮胎股有限公司申请的专利（公布号CN 117801386A，公布日期2024-04-02）“一种防滑全钢载重汽车轮胎胎面橡胶组合物”，涉及的胎面胶配方（用量/份）为：天然橡胶60～70，钕系顺丁橡胶5～15，双玻璃化转变温度溶聚丁苯橡胶15～35，炭黑45～60，高比表面积白炭黑10～20，硅烷偶联剂1.2～2.5，改性抗湿滑树脂8～10，氧化锌2～5，硬脂酸1～3，防老剂4020 1～3，防老剂RD 1～3，防护蜡1～3，硫黄1～1.8，促进剂TBBS 1～1.5。

关键词：轮胎胎面溶聚丁苯橡胶防老剂4020 胎面胶配方硅烷偶联剂防老剂RD 天然橡胶玻璃化转变温度

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林用汽车防滑措施的选择

吉林林业科技 1991年第5期20卷 41-44页

作者：高虹薛林黑龙江省木材采运研究所

本文对各种防滑链、镶钉轮胎、防滑装置进行了分析,认为适合我国东北、内蒙古林用汽车采用的防滑措施为各种防滑装置。

关键词：防滑措施防滑装置轮胎胎面东北林区汽车使用普通轮胎防滑轮胎冰雪路面螺旋弹簧帘线

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国内外动态

橡胶工业 2007年第5期54卷 265-265页

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专利消息17则

橡胶工业 1994年第7期 443-444页

作者：涂学忠

专利消息１７则（１）具有耐疲劳胎体钢丝帘线的载重子午线轮胎美国专利：５２３６０２９公布日期：１９９３年８月１７日发明人：ＳａｔｏｓｈｉＮａｋａｓｈｉｏｅｔｃ．委托单位：普利司通公司（２）子午线轮胎胎面和把这种胎面成型... 详细信息

专利消息１７则（１）具有耐疲劳胎体钢丝帘线的载重子午线轮胎美国专利：５２３６０２９公布日期：１９９３年８月１７日发明人：ＳａｔｏｓｈｉＮａｋａｓｈｉｏｅｔｃ．委托单位：普利司通公司（２）子午线轮胎胎面和把这种胎面成型到轮胎上的方法美国专利：５２０００...

关键词：美国专利公布日期轮胎胎面胎体钢丝帘线载重子午线轮胎发明人消息新闻

橡胶配合加工技术讲座第4讲聚异戊二烯橡胶(IR)(续完)

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橡胶工业 1998年第2期 58-61页

橡胶配合加工技术讲座第４讲聚异戊二烯橡胶（ＩＲ）（续完）杨宗芳（青岛化工学院２６６０４２）（接上期）低顺式ＩＲ为主体的胶料在混炼时，要使配合剂分散均匀，后辊温度至少要比前辊温度高５～１５℃。非炭黑及纯胶配方的混炼温差... 详细信息

橡胶配合加工技术讲座第４讲聚异戊二烯橡胶（ＩＲ）（续完）杨宗芳（青岛化工学院２６６０４２）（接上期）低顺式ＩＲ为主体的胶料在混炼时，要使配合剂分散均匀，后辊温度至少要比前辊温度高５～１５℃。非炭黑及纯胶配方的混炼温差要更大一些。ＩＲ在开炼机上进行混炼...

关键词：聚异戊二烯橡胶反式橡胶配合胶料混炼橡胶加工轮胎胎面加工技术加工工艺 IR

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考虑轮胎接地特性的填充橡胶材料配方设计

考虑轮胎接地特性的填充橡胶材料配方设计

作者：汤磊哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

轮胎的耐磨性由轮胎结构和材料本身的性能决定,传统的橡胶材料配方设计并没有考虑轮胎结构对于磨耗性能的影响,轮胎企业中对橡胶材料的阿克隆磨耗测试结果无法与轮胎结构磨耗量关联,本文通过对轮胎结构进行特性分析,获得橡胶材料性能与... 详细信息

轮胎的耐磨性由轮胎结构和材料本身的性能决定,传统的橡胶材料配方设计并没有考虑轮胎结构对于磨耗性能的影响,轮胎企业中对橡胶材料的阿克隆磨耗测试结果无法与轮胎结构磨耗量关联,本文通过对轮胎结构进行特性分析,获得橡胶材料性能与轮胎磨耗性能的关系,进而对橡胶材料组分进行优化。建立了子午线轮胎与地面接触的有限元模型,分析了胎面橡胶材料性能对轮胎接地特性影响。仿真结果表明:随着胎面橡胶弹性模量增加,摩擦功、纵横剪切力都会随之增加;随着胎面橡胶弹性模量增加,接地面积随之减小。根据单组分变化得到的不同配方材料性能建立了填充橡胶配方与橡胶性能之间的数学模型。利用Python语言开发了填充橡胶材料性能预测系统软件,其中软件的主体界面搭建由Pyqt5库中部分函数完成的,实验获得的Excel数据表通过Pandas库函数读入,填充材料的性能计算采用***库函数。软件能够在Window10系统下运行,并向下兼容,能够对橡胶材料的各种物性进行预测,并且能够处理多组分用量变化的情况。系统具有界面美观,操作简单的特点。软件测试结果表明,计算结果与实验结果符合较好。对橡胶材料配方进行了参数优化设计。以橡胶材料的拉伸模量和阿克隆磨耗量作为目标函数,以橡胶的组分材料含量作为优化变量。利用NSGA-2多目标遗传算法对橡胶配方进行多目标优化设计,其中橡胶配方含量根据数据特点采用实数编码方式,种群的选择采用了锦标赛法,交叉采用了有界模拟二值交叉法,变异采用了有界多项式突变。通过遗传算法获得了橡胶配方的Pareto最优解集,给出优化后的橡胶配方组合。优化计算结果表明,当硬脂酸含量增加0.5phr,‘填料A’增加0.65phr时,阿克隆磨耗量降低18%以及拉伸模量M50降低13.4%。本文的研究为轮胎橡胶配方设计提供了便捷的计算平台,有利于提升填充橡胶新材料的研发效率。

关键词：轮胎胎面耐磨性性能预测橡胶配方优化设计

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JETTA VS7 新选择

汽车与驾驶维修（汽车版） 2020年第4期 28-33页

作者：张嘉琪不详

先说观点,VS7的机械素质确实不错,"大众风味"相当浓郁。和我所试驾过的很多大众车型一样,VS7也是以注重轻盈手感、忽略驾驶质感为特点,原地转动车轮可以说毫不费力,而在驾驶时,你甚至还可以从方向盘上比较清晰地感知到路感与轮胎胎面的... 详细信息

先说观点,VS7的机械素质确实不错,"大众风味"相当浓郁。和我所试驾过的很多大众车型一样,VS7也是以注重轻盈手感、忽略驾驶质感为特点,原地转动车轮可以说毫不费力,而在驾驶时,你甚至还可以从方向盘上比较清晰地感知到路感与轮胎胎面的变化,这在一台家用SUV上是很少见的;当然,有亮点是好事,而我们也不能对它抱以太多的期待,毕竟定位和定价摆在那里,VS7转向力度的随速增益在个人看来还不够线性,同时车头对转向指令的反应也是存在少量延迟和模糊感的,不过这几点不影响家用,咱们就过了。

关键词：路感轮胎胎面方向盘 SUV VS 驾驶

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低噪声轿车子午线轮胎的研究开发

中国橡胶 2007年第4期23卷 32-37+1页

作者：董毛华李明闫芳蒋明星张伟

目前国外各大汽车公司都开展了对轮胎噪声的研究,并对配套的汽车轮胎提出了包括噪声在内的诸多要求,如何降低汽车轮胎产生的噪声已经成了目前急待解决的重要课题。《低噪声轿车子午线轮胎的研究开发》通过对低噪声轿车轮胎的设计要点的... 详细信息

目前国外各大汽车公司都开展了对轮胎噪声的研究,并对配套的汽车轮胎提出了包括噪声在内的诸多要求,如何降低汽车轮胎产生的噪声已经成了目前急待解决的重要课题。《低噪声轿车子午线轮胎的研究开发》通过对低噪声轿车轮胎的设计要点的研究,进行了不对称花纹低噪声轿车轮胎的优化设计,经实际噪声对比测试和驾驶员主观评价,研究取得了明显成效,产品受到了客户的好评。

关键词：轮胎噪声汽车轮胎转鼓不对称轿车轮胎轮胎胎面花纹沟胎面花纹块低噪声花纹轮胎光面轮胎