检索结果-南通市图书馆

上海化工 1973年第4期 35-37页

外胎硫化是轮胎生产的最后一道工序,也是最重要的一道工序,它对产品的质量影响很大,其中时间控制是一个要素,原来由操作工人看时钟掌握开闭冷热水、蒸汽等手动阀,这种操作劳动强度高。为了改变这种状况,我们采用了射流技术,经过二年来... 详细信息

外胎硫化是轮胎生产的最后一道工序,也是最重要的一道工序,它对产品的质量影响很大,其中时间控制是一个要素,原来由操作工人看时钟掌握开闭冷热水、蒸汽等手动阀,这种操作劳动强度高。为了改变这种状况,我们采用了射流技术,经过二年来的反复试验,第一台大型轮胎硫化缸的射流自动控制已正式投产使用,效果良好。

关键词：自动控制蒸汽阀讯响器轮胎外胎棘轮轮(机械元件) 发讯器信号输出

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一种可循环利用的轮胎外胎

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橡塑技术与装备 2009年第6期 65-66页

本实用新型涉及一种可循环利用的轮胎外胎。所述的外胎包括橡胶内层和橡胶外层,橡胶内层外表面凸设有卡条,橡胶外层的

关键词：可循环利用轮胎外胎橡胶弹性体

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探讨轮胎外胎新式制作方法——以氮气为工作介质实现轮胎制作轻量化的方法

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橡塑机械时代 2012年第10期24卷 19-20页

作者：刘忠田

以氮气为工作介质实现轮胎轻量化的方法是利用透气性差的树脂薄膜作轮胎的内衬层，向金属模具内的轮胎里加入温度为140℃，压力为1．0～2．0MPa的氮气进行硫化的方法。这种方法最关键的是内衬层材料的选用和氮气硫化的实现。

关键词：氮气硫化轮胎外胎工作介质轻量化制作树脂薄膜金属模具内衬层

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轮胎外胎高温硫化

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上海化工 1973年第4期 41-41页

目前轮胎工业随着国民经济的迅速发展有了很大的改变,棉帘线制造轮胎已被尼龙丝所代替,层数大为减少。这种变化,客观上已具备了在原有基础上提高温度的可能性。从理论上大家都知道,温度提高10℃,硫化时间约可缩短一半,但由于橡胶制品的... 详细信息

目前轮胎工业随着国民经济的迅速发展有了很大的改变,棉帘线制造轮胎已被尼龙丝所代替,层数大为减少。这种变化,客观上已具备了在原有基础上提高温度的可能性。从理论上大家都知道,温度提高10℃,硫化时间约可缩短一半,但由于橡胶制品的导热性能很差,厚的制品就难以使制品中间与外表同时提高温度。经过调查和研究,认为原硫化条件外温为141℃,内温为165℃。由于内温受水胎的隔热影响,尽管水胎最先升温,胎体亦要到40分钟以后才能开始硫化,到出缸时

关键词：高温硫化轮胎外胎水胎轮胎工业橡胶工业硫化时间

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