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储能飞轮轮毂的蠕变温度特性与蠕变影响

清华大学学报（自然科学版） 2006年第6期46卷 805-808页

作者：于涵戴兴建沈祖培清华大学工程物理系北京100084

为提高储能飞轮可靠性,并延长寿命,研究了储能飞轮铝合金轮毂的蠕变温度特性。采用宏观唯像分析方法,通过轮毂在不同温度、不同转速下的蠕变实验,拟合了包含应力、时间、温度等变量在内的完整的反映飞轮轮毂在低温条件下(75℃以下)蠕变... 详细信息

为提高储能飞轮可靠性,并延长寿命,研究了储能飞轮铝合金轮毂的蠕变温度特性。采用宏观唯像分析方法,通过轮毂在不同温度、不同转速下的蠕变实验,拟合了包含应力、时间、温度等变量在内的完整的反映飞轮轮毂在低温条件下(75℃以下)蠕变规律的蠕变方程。并用有限元分析的方法对飞轮轮毂在工作条件下的蠕变过程进行了模拟。分析结果表明,在40℃的高真空环境下以转速5×104r/m in运行的储能飞轮,在20 a的寿命期内可以忽略铝合金材料蠕变因素对其强度和寿命的影响。

关键词：蠕变持久强度储能飞轮轮毂

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镁合金轮毂的一种新型挤压铸造方法

铸造 2005年第9期54卷 878-880页

作者：武增臣龙思远徐绍勇重庆大学机械工程学院材料成形系重庆400044 重庆硕龙科技有限公司重庆400044

本文重点介绍了一种新型挤压铸造工艺。用该工艺进行镁合金摩托车轮毂的生产实践表明:和传统轮毂铸造工艺相比,新工艺具有收得率高、生产效率高、工艺成本较低的特性,而且铸件内部致密、表面质量良好、本体力学性能优良。生产的轮毂产... 详细信息

本文重点介绍了一种新型挤压铸造工艺。用该工艺进行镁合金摩托车轮毂的生产实践表明:和传统轮毂铸造工艺相比,新工艺具有收得率高、生产效率高、工艺成本较低的特性,而且铸件内部致密、表面质量良好、本体力学性能优良。生产的轮毂产品减重30%并通过了权威机构的检测和道路试验,体现出该新型挤压铸造技术在镁合金轮毂以及在高性能、厚壁铸件生产中具有显著的技术经济优势和广阔的应用前景。

关键词：挤压铸造轮毂镁合金

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储能飞轮铝合金轮毂的蠕变特性及寿命

清华大学学报（自然科学版） 2005年第6期45卷 803-805,809页

作者：于涵徐旸戴兴建沈祖培清华大学工程物理系北京100084

为研究储能飞轮铝合金轮毂蠕变特性,以提高飞轮寿命,采用宏观唯像分析方法,通过轮毂在85℃和7×104r/min转速下的蠕变实验,提出了飞轮轮毂蠕变规律的经验公式,并通过有限元强度计算模拟对蠕变现象进行了理论分析。在轮毂蠕变寿命实验的... 详细信息

为研究储能飞轮铝合金轮毂蠕变特性,以提高飞轮寿命,采用宏观唯像分析方法,通过轮毂在85℃和7×104r/min转速下的蠕变实验,提出了飞轮轮毂蠕变规律的经验公式,并通过有限元强度计算模拟对蠕变现象进行了理论分析。在轮毂蠕变寿命实验的基础上,提出了基于材料延伸率及韧脆性断裂特性的蠕变破坏模式及其判断依据,并得到实验验证。结果表明,利用蠕变破坏模式和延伸率判断依据可以对飞轮轮毂的蠕变寿命进行预估。

关键词：蠕变持久强度储能飞轮轮毂

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水平轴风力机轮毂强度分析方法研究

太阳能学报 2010年第7期31卷 912-916页

作者：陈严田鹏刘雄叶枝全汕头大学能源科学研究所汕头515063

利用叶素动量理论进行了风力机的载荷计算,进而得到轮毂动态载荷的极限值以及叶根处的动态载荷,针对轮毂的结构特点,应用有限元理论,对水平轴风力发电机组轮毂的强度分析方法进行了研究,并介绍了一种轮毂与叶片连接螺栓的强度分析方法... 详细信息

利用叶素动量理论进行了风力机的载荷计算,进而得到轮毂动态载荷的极限值以及叶根处的动态载荷,针对轮毂的结构特点,应用有限元理论,对水平轴风力发电机组轮毂的强度分析方法进行了研究,并介绍了一种轮毂与叶片连接螺栓的强度分析方法。以一台MW级水平轴风力发电机组为例,计算了轮毂在不同极限工况下的载荷,并对轮毂进行了强度分析,得到了具有较大工程实用价值的轮毂强度分析方法。

关键词：风力机轮毂有限元强度分析

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汽车摩托车轮毂的铸造成形方法

特种铸造及有色合金 2004年第5期24卷 21-23页

作者：王建宏龙思远曹韩学重庆大学

轮毂是汽车和摩托车上极为重要的行驶部件与安全部件 ,应具有良好的综合力学性能 ,在正常行驶过程中不应发生变形与疲劳失效 ,并能在意外冲击中充分吸收能量 ,以保证驾乘者安全。目前 ,铸造仍然是轮毂的主要成形方法。从轮毂的制造工艺... 详细信息

轮毂是汽车和摩托车上极为重要的行驶部件与安全部件 ,应具有良好的综合力学性能 ,在正常行驶过程中不应发生变形与疲劳失效 ,并能在意外冲击中充分吸收能量 ,以保证驾乘者安全。目前 ,铸造仍然是轮毂的主要成形方法。从轮毂的制造工艺过程控制的关键要素出发 ,介绍了轮毂的几种铸造成形方法 ,并对各种方法的优缺点进行了比较。

关键词：轮毂铸造工艺

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镁、铝对摩托车轮毂服役应力状态的影响

材料科学与工艺 2007年第3期15卷 397-400页

作者：吴立鸿龙思远徐绍勇陈荣石重庆大学机械工程学院重庆400044 中国科学院金属研究所辽宁沈阳110015

用轻质材料替代一直是缩减轮毂质量、实现轮毂轻量化的一种有效方法.镁合金以其优越的性能和广阔的应用前景而成为当前替代材料的首选.为探索不同材料性能对服役应力的深层影响,在摩托车铝合金轮毂结构基础上,应用有限单元法对替代后的... 详细信息

用轻质材料替代一直是缩减轮毂质量、实现轮毂轻量化的一种有效方法.镁合金以其优越的性能和广阔的应用前景而成为当前替代材料的首选.为探索不同材料性能对服役应力的深层影响,在摩托车铝合金轮毂结构基础上,应用有限单元法对替代后的镁合金轮毂进行应力分析.并与相同服役状态下铝合金轮毂的分析结果进行对比.结果表明:轮毂材料用镁合金替代后,应力分布变得均匀,交变应力峰值变化趋于平缓,为今后轮毂结构再设计提供了力学依据.

关键词：镁合金铝合金轮毂有限元法1应力分析

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镁合金轮毂低压铸造工艺数值模拟

中国机械工程 2006年第19期17卷 2034-2037页

作者：彭颖红王迎春李大永上海交通大学上海200030 宝山钢铁股份有限公司上海200030

对汽车上镁合金轮毂的低压铸造过程进行了数值模拟,研究了填充和凝固过程中温度场与流场的分布,预测在此过程中可能出现的各种缺陷,结果发现,通过降低浇注速度,可有效地消除在浇铸过程中所产生的气孔和部分缩孔缺陷。对于容易在轮辋与... 详细信息

对汽车上镁合金轮毂的低压铸造过程进行了数值模拟,研究了填充和凝固过程中温度场与流场的分布,预测在此过程中可能出现的各种缺陷,结果发现,通过降低浇注速度,可有效地消除在浇铸过程中所产生的气孔和部分缩孔缺陷。对于容易在轮辋与轮辐连接处产生的热节,通过对这些部位的模具冷却性能进行研究,分析了不同冷却方式对热节产生的影响,结果发现,单独设置侧模冷却管道是一种有效的冷却方式,可以使热节减小,并使其位置发生改变。

关键词：镁合金轮毂缺陷模具冷却性能

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镁合金轮毂低压铸造过程模拟

上海交通大学学报 2005年第1期39卷 32-35,45页

作者：王迎春李大永彭颖红曾小勤上海交通大学机械与动力工程学院上海200030 上海交通大学材料科学与工程学院上海200030

运用软件PAM-CASTTM对镁合金轮毂的低压铸造过程进行了数值模拟,研究了填充和凝固过程中温度场、流场以及液体分数等主要参数的分布,预测在此过程中可能出现的各种缺陷.结合镁合金独特的物理性能,分析了这些缺陷的形成机理,给出抑制这... 详细信息

运用软件PAM-CASTTM对镁合金轮毂的低压铸造过程进行了数值模拟,研究了填充和凝固过程中温度场、流场以及液体分数等主要参数的分布,预测在此过程中可能出现的各种缺陷.结合镁合金独特的物理性能,分析了这些缺陷的形成机理,给出抑制这些缺陷的方法和措施.发现通过降低浇注速度,可有效地消除在浇铸过程中所产生的气孔和部分缩孔缺陷,以获得高质量的镁合金铸件.

关键词：镁合金轮毂低压铸造缺陷

飞机轮毂涡流检测中探头提离效应的分析与抑制

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仪器仪表学报 2009年第4期30卷 786-790页

作者：张玉华罗飞路孙慧贤国防科学技术大学机电工程与自动化学院长沙410073

为了有效抑制飞机轮毂的涡流检测中线圈探头的提离变化给检测结果带来的干扰,利用三维有限元法建立了凹弧面上方线圈阻抗的计算模型,对比分析了不同曲率半径的凹弧面上,由探头的提离改变所形成的线圈阻抗变化轨迹的特征,并进一步建立了... 详细信息

为了有效抑制飞机轮毂的涡流检测中线圈探头的提离变化给检测结果带来的干扰,利用三维有限元法建立了凹弧面上方线圈阻抗的计算模型,对比分析了不同曲率半径的凹弧面上,由探头的提离改变所形成的线圈阻抗变化轨迹的特征,并进一步建立了凹弧面上缺陷检测的模型,从理论上深入地研究了提离变化给缺陷信号产生的影响,结果表明凹弧面的曲率半径越小,提离引起的阻抗变化越大,但不论曲率半径如何变化,提离轨迹均可近似为一条直线,并存在一个合适的频率点,可使缺陷信号和提离轨迹之间出现90°的相位差,根据此特征提出了利用相位旋转及信号增强技术消除提离干扰的方法,实验验证了理论分析的正确性和可靠性,为轮毂等小曲率半径的凹弧面涡流检测提供了抑制提离噪声的理论依据。

关键词：涡流检测轮毂凹弧面提离效应缺陷有限元法相位差