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无故障数据下高速列车轮对轴承安全域估计方法研究
无故障数据下高速列车轮对轴承安全域估计方法研究
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作者: 刘仕林 电子科技大学
学位级别:硕士
铁路交通系统的安全运营取决于高速列车的正常运行。高速列车的正常运行则很大程度上取决于列车关键部件的运行状态。但是,高速列车关键部件的状态检测数据大多数是符合期望的正常样本,由于故障样本获取代价高或获取困难,导致异常数据... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
轮对轴承的高效精密磨削
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现代制造 2013年 第49期 56-57页
作者: 何发
铁路轴承在保证客货列车长期、安全、高速和重载运行中承担着无比重要的作用。哪怕一个细微的表面瑕疵都可能引发事故,这就对轴承表面的磨削加工提出了更高的要求。
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轮对轴承的高效精密磨削
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现代制造 2013年 第12期 38-38,40页
作者: 何发
铁路轴承在保证客货列车长期、安全、高速和重载运行中承提着无比重要的作用,哪怕一个细微的表面瑕疵都可能引发事故,这就对轴承表面的磨削加工提出了更高的要求。
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采用聚酰胺保持架提高轮对轴承的可靠性
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国外机车车辆工艺 2003年 第4期 14-18+24页
作者: Gottfried KU■E 祁三军
使用聚酰胺保持架能显著提高轮对轴承的可靠性。这种优化的保持架由玻璃纤维增强聚酰胺制成。其较高的工作性能体现在抗击踏面已损坏车轮的动态应力的稳定性提高以及由于减少了摩擦和打滑而使润滑脂使用寿命延长 ,这样也降低了工作温度 ... 详细信息
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铁路货车通用轮对轴承压装装置的研究
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机械工程师 2012年 第3期 90-91页
作者: 张谦 湖南铁路科技职业技术学院机电工程系 湖南株洲412003
文中针对铁路货车轴承压装设备进行分析,提出通用轴承压装机设计方案。压装机能实现60t/70t货车轴承的自动化压装控制和压装压力检测,准确得到所需的各种参数及压装力曲线。
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基于PLC控制的铁路货车轮对轴承磨合机的研制
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电气时代 2007年 第1期 116-117页
作者: 张建阳 济南铁路局
PLC控制的铁路货车轮对轴承磨合机填补了长期以来轴承组装后没有磨合试验就组装上车的空白,能够满足对货车轮对轴承磨合状态进行全过程检测的要求,避免了因轴承质量而造成的安全事故。
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基于频谱细化的列车轮对轴承故障在线检测
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中国工程科学 2007年 第7期9卷 61-64,75页
作者: 黄采伦 余小华 陈安华 张剑 湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室 湖南湘潭411201
列车轮对轴承故障是危及列车运行安全的重要因素之一,对其准确检测是高速重载列车需要解决的关键问题。当轮对轴承出现异常时,其振动信号中的幅值就会出现突变点,据此提出了利用频谱细化技术对轮对轴承的振动加速度信号进行分析的方法... 详细信息
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基于PLC控制的铁路货车轮对轴承磨合机的研制
基于PLC控制的铁路货车轮对轴承磨合机的研制
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2008年科技学术研讨年提速安全与和谐铁路
作者: 张建阳 济南西车辆段
本文就采用落地式、可编程控制、计算机测试并记录,安装在流水线上使用的货车轮对轴承磨合机的设计方案进行了介绍。
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轮对轴承安全域增量建模方法
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动力学与控制学报 2020年 第3期18卷 86-92页
作者: 刘志亮 孙文君 康金龙 秦勇 电子科技大学机械与电气工程学院 成都611731 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 北京100044
安全域是一种从域的角度描述轮对轴承可安全运行区域的定性模型.然而,高速列车运行状态的样本数据通常是正常样本,故障样本的缺乏意味着只能使用正常样本进行安全域建模.支持向量数据描述是一种单分类方法,可以只利用一类样本进行建模.... 详细信息
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超声相控阵技术在混铁车轮对轴承故障诊断中的应用
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无损探伤 2020年 第2期44卷 47-48页
作者: 朱魁 刘燕 卢传奇 安徽马钢铁路运输公司 安徽马鞍山243000
介绍了相控阵技术对混铁车轮对轴承进行检测的方法,实践证明,利用超声相控阵检测技术判断混铁车轮对轴承内圈松动是有效可行的,具有较高的灵敏度和信噪比,在一定程度上弥补了振动检测等在轴承故障诊断方面的不足。
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