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中国铁路 2007年第1期 72-73页

“三品”智能检测报警系统易燃、易爆、易腐蚀物品的“三品”智能检测报警系统是运用先进的图像处理、神经网络、机器学习、进化计算等智能计算技术和软件工程方法开发的一种危险品报警系统,与FISCANX射线安全检查设备配套使用,可实现... 详细信息

“三品”智能检测报警系统易燃、易爆、易腐蚀物品的“三品”智能检测报警系统是运用先进的图像处理、神经网络、机器学习、进化计算等智能计算技术和软件工程方法开发的一种危险品报警系统,与FISCANX射线安全检查设备配套使用,可实现旅客行包中危险品识别的智能化。该系统识别速度快、实时性强,对样本库中的危险品识别率达到100%;其样本库具有批处理加入和在线追加危险品样本功能,便于扩展和维护;自我训练和学习功能,方便用户使用;实时记录和查询管理功能,可对过包数量、报警情况进行事后监督分析,为强化安全管理,增强安检实效提供了强有力的手段。该系统不仅在铁路运输行业有着广阔的应用前景,而且可推广应用于航空、公路等运输行业以及海关、公安等部门。

关键词：辙叉样本库列车安全预警系统报警系统道岔轨转辙用轨列车运行铁路运输行业机车操纵驾驶术万吨重载列车主要技术指标南昌铁路局公里标

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60AT钢轨(道岔轨)的孔型设计

引用

包钢科技 1980年第4期 51-57页

作者：翁绳厚轨梁厂

为了满足我国铁路运输日益增长及行车速度不断提高的需要,铁道部决定在今后几年内主要干线上要更换60公斤钢轨,而60AT钢轨是60公斤钢轨线路铺设的组成部分。为了使运输不造成困难,必须提供一定数量道岔轨为站线和正线上使用。在铁路网中... 详细信息

为了满足我国铁路运输日益增长及行车速度不断提高的需要,铁道部决定在今后几年内主要干线上要更换60公斤钢轨,而60AT钢轨是60公斤钢轨线路铺设的组成部分。为了使运输不造成困难,必须提供一定数量道岔轨为站线和正线上使用。在铁路网中,平均500米线路就需要一付道岔轨(瑞士455米一付)。道岔轨是用在铁路道岔的地方,其一端与60公斤钢轨靠紧,该端必须加工成较尖的楔形

关键词：钢轨道岔轨转辙用轨孔型设计 AT

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