检索结果-南通市图书馆

金属成形工艺 1992年第4期10卷 175-177页

作者：冯祯龙

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CH771汽车转向节的铸造工艺研究

铸造技术 2016年第10期37卷 2274-2276页

作者：杨旭王红旗沈阳航空航天大学工程训练中心辽宁沈阳110136 渭南市产业投资开发集团有限公司陕西渭南714000

为了能够生产出优质的球铁转向节铸件,通过试做验证的方法研究制订了金属的熔炼工艺和浇、冒口系统的大小及开设位置。经过多次的浇道位置、冒口尺寸及球化工艺改进,消除了内部缩孔、缩松等缺陷,生产出了符合客户要求的试验件,为批量生... 详细信息

为了能够生产出优质的球铁转向节铸件,通过试做验证的方法研究制订了金属的熔炼工艺和浇、冒口系统的大小及开设位置。经过多次的浇道位置、冒口尺寸及球化工艺改进,消除了内部缩孔、缩松等缺陷,生产出了符合客户要求的试验件,为批量生产奠定了夯实的基础。

关键词：转向节铸造工艺

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汽车后转向节轻量化设计及试验验证

现代制造工程 2014年第4期 42-47,35页

作者：张琦郑松林金晓春王成龙上海理工大学机械工程学院上海200093 机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室上海200093 上海汇众汽车制造有限公司上海200122

针对汽车后转向节轻量化设计要求,利用HyperWorks有限元分析软件对转向节包络面进行拓扑优化设计,以刚度特性为性能指标,质量最小为目的,在减轻转向节质量的同时确保了优化设计的可靠性。最后通过试验,验证了优化后的汽车后转向节耐久... 详细信息

针对汽车后转向节轻量化设计要求,利用HyperWorks有限元分析软件对转向节包络面进行拓扑优化设计,以刚度特性为性能指标,质量最小为目的,在减轻转向节质量的同时确保了优化设计的可靠性。最后通过试验,验证了优化后的汽车后转向节耐久性指标满足使用要求,从而探索出一条转向节轻量化设计的有效途径。

关键词：转向节轻量化拓扑优化试验验证

基于局部应力应变法的转向节预锻下模热机械疲劳分析

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机械设计 2021年第10期38卷 59-65页

作者：刘琥珀黄昌文吴玉国时礼平安徽工业大学机械工程学院安徽马鞍山243032 安徽安簧机械股份有限公司安徽安庆246005 特殊服役环境的智能装备制造国际科技合作基地安徽马鞍山243032 特种重载机器人安徽省重点实验室安徽马鞍山243032

针对J11型转向节预锻下模热锻过程中存在应力集中、温度升幅过大的热机械疲劳问题,基于局部应力应变法,运用Deform-3D有限元软件模拟其过程中下模最大等效应力和下模最高温度随上模行程的变化规律,设计正交试验并考察了应变速率、摩擦... 详细信息

针对J11型转向节预锻下模热锻过程中存在应力集中、温度升幅过大的热机械疲劳问题,基于局部应力应变法,运用Deform-3D有限元软件模拟其过程中下模最大等效应力和下模最高温度随上模行程的变化规律,设计正交试验并考察了应变速率、摩擦因数、传热系数3种因素对下模最大等效应力和下模最高温度的显著性影响次序,并利用综合平衡法完成多目标优化。结果表明:3种因素的影响从大到小为传热系数、摩擦因数、应变速率;当应变速率为0.2 s^(-1),摩擦因数为0.3,传热系数为7 N/(s·mm·℃)时可有效缓解下模热机械疲劳,提高模具使用寿命。

关键词：转向节预锻下模热机械疲劳

余热淬火循环泵数量对锻造转向节内部组织的影响

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锻压技术 2020年第2期45卷 194-197页

作者：徐皓刘江重庆工程职业技术学院智能制造与交通学院重庆402260 中国科学技术大学管理学院安徽合肥230026

针对汽车转向节余热淬火容易出现淬火裂纹等质量问题,以江淮瑞风汽车转向节的余热淬火试验为例,通过启动一台和启动两台淬火介质循环搅拌泵,检测转向节在不同工况下的硬度剖面梯度、金相组织、晶粒度等级参数,并分别对其进行现场试验研... 详细信息

针对汽车转向节余热淬火容易出现淬火裂纹等质量问题,以江淮瑞风汽车转向节的余热淬火试验为例,通过启动一台和启动两台淬火介质循环搅拌泵,检测转向节在不同工况下的硬度剖面梯度、金相组织、晶粒度等级参数,并分别对其进行现场试验研究。通过分析热淬火油槽内循环搅拌泵的开启数量对转向节内部组织的影响,可知在温度和介质冷却特性不变时,循环搅拌泵开启台数对淬透层深度有明显的影响。并证明了开启两台循环搅拌泵是最佳选择,同时使用两台循环搅拌泵,既能保证冷却均匀性,又能提高锻件整体淬火硬度,还能提高金相组织级别。

关键词：余热淬火转向节裂纹循环搅拌泵内部组织

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汽车转向节的少飞边锻造技术

锻压技术 1998年第5期23卷 16-19页

作者：毛厚军东风汽车公司锻造厂

汽车转向节为典型的复杂叉形锻件，其常规开式模锻工艺的飞边金属消耗大、材料利用率低，制坯复杂。介绍了一种在热模锻压力机上采用闭式锻造预成形与开式模锻相结合的汽车转向节少飞边锻造技术。

关键词：闭式锻造转向节锻造汽车

基于Deform的依维柯汽车转向节的预锻优化

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锻压技术 2020年第1期45卷 30-34页

作者：徐皓刘铭刘江重庆工程职业技术学院智能制造与交通学院

针对依维柯汽车转向节复杂特殊的产品结构和实际批量生产中出现的侧臂成形困难、缺料、折叠、合格率低等质量问题,通过Deform有限元建立依维柯汽车转向节塑性有限元模型,进行预锻模具和终锻模具的构建,并分析其预锻件和终锻件金属流动过... 详细信息

针对依维柯汽车转向节复杂特殊的产品结构和实际批量生产中出现的侧臂成形困难、缺料、折叠、合格率低等质量问题,通过Deform有限元建立依维柯汽车转向节塑性有限元模型,进行预锻模具和终锻模具的构建,并分析其预锻件和终锻件金属流动过程,对依维柯汽车转向节预锻件成形和终锻件进行分析和探究,得出转向节预锻件和预锻模具结构初始设计不合理的结论。重新设计修改和优化转向节预锻件和预锻模具,并进行现场生产。依维柯汽车转向节锻件的材料利用率提高了6. 3%,合格率也提高了3. 3%,积累了成功的技术设计经验。

关键词：依维柯汽车转向节预锻侧臂 Deform

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汽车转向节的一种锤上备坯方案

锻压技术 1993年第1期18卷 21-22页

作者：冯祯龙国营望江机器制造厂锻压分厂

转向节是汽车上重要的传力零件,它的使用寿命相当程度地取决于锻造质量。近年来,我厂生产NKR、NHR、SC11O三个系列的转向节。表1给出了这些锻件的一些特征数值。可见,它们都是头部形状复杂,重量大;而尾部简单,重量轻。而且头部与尾部的... 详细信息

转向节是汽车上重要的传力零件,它的使用寿命相当程度地取决于锻造质量。近年来,我厂生产NKR、NHR、SC11O三个系列的转向节。表1给出了这些锻件的一些特征数值。可见,它们都是头部形状复杂,重量大;而尾部简单,重量轻。而且头部与尾部的重量比或最大截面积之比都很大。

关键词：汽车转向节制坯方案胎模锻

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铝合金转向节低压铸造数值模拟与工艺优化

热加工工艺 2020年第1期49卷 61-64,67页

作者：陈川川苏小平符继麟南京工业大学机械与动力工程学院江苏南京211800

以铝合金转向节为研究对象,建立了带浇注系统的铝合金转向节三维模型,并对其低压铸造的充型、凝固过程进行了数值模拟。根据模拟仿真计算的结果,预测了原始工艺方案中转向节产生缩孔缩松缺陷的位置,并分析了其产生的原因。在此基础上,... 详细信息

以铝合金转向节为研究对象,建立了带浇注系统的铝合金转向节三维模型,并对其低压铸造的充型、凝固过程进行了数值模拟。根据模拟仿真计算的结果,预测了原始工艺方案中转向节产生缩孔缩松缺陷的位置,并分析了其产生的原因。在此基础上,进行了浇注系统的改进和铸造工艺参数的优化,从而消除了铸件中的缩孔缩松缺陷,为汽车铝合金转向节低压铸造工艺的开发提供了重要参考。

关键词：转向节低压铸造数值模拟工艺优化

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用综合检具检测转向节

工具技术 1996年第1期30卷 45-46页

作者：侯洪义姚广鹰李玲曲贵龙丹东518内燃机配件总厂

用综合检具检测转向节丹东５１８内燃机配件总厂（１１８００９）侯洪义，姚广鹰，李玲，曲贵龙１．问题的提出转向节的空间尺寸较多（见图１），检测时需要使用模拟芯轴及相应的辅具，比较麻烦。根据这一特点，我们应用正弦尺原理设计... 详细信息

用综合检具检测转向节丹东５１８内燃机配件总厂（１１８００９）侯洪义，姚广鹰，李玲，曲贵龙１．问题的提出转向节的空间尺寸较多（见图１），检测时需要使用模拟芯轴及相应的辅具，比较麻烦。根据这一特点，我们应用正弦尺原理设计了一个结构简单、使用方便的综合检具...

关键词：汽车转向节检具综合栓具检测