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转体施工转动体系不平衡力矩测试方法研究

公路工程 2014年第3期39卷 73-76,82页

作者：郭子仪陈小佳郑舒月范振华张谢东内蒙古交通设计研究院有限责任公司内蒙古呼和浩特010010 武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

桥梁转体施工中保证转动体系重心位于转轴中心较小的范围以内对顺利转体十分重要,表现为转动体系以转轴中心的刚体不平衡力矩尽量小。然而实际施工中不可能做到转轴中心两侧完全对称,特别是转体前采取支架现浇方式施工的桥梁均存在不同... 详细信息

桥梁转体施工中保证转动体系重心位于转轴中心较小的范围以内对顺利转体十分重要,表现为转动体系以转轴中心的刚体不平衡力矩尽量小。然而实际施工中不可能做到转轴中心两侧完全对称,特别是转体前采取支架现浇方式施工的桥梁均存在不同程度的不平衡力矩,需要通过一定方法进行不平衡力矩测试,用于转体前的配重设计。探讨了转动体系不平衡力矩的测试方法,提出了利用墩柱应变(应力)检测不平衡力矩的方法,并以实际某转体桥梁为实例,采用上述测试方法与转动体系称重试验结果进行了对比,结果显示利用墩柱应变(应力)检测不平衡力矩方法可以准确地获得转动体系偏心大小。方法简便易行,可大大减少称重所需的人力物力投入,节省施工时间,为今后转体施工不平衡力矩测试提供借鉴。

关键词：转体施工转动体系不平衡力矩测试方法

浅析上跨铁路既有线转体桥施工技术及质量控制

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交通科技与管理 2024年第13期 112-114页

作者：张桂鑫四川省铁路建设有限公司

为提高桥梁转体的施工质量，减少施工过程中的安全事故，文章结合高速公路扩容上跨铁路工程成都入城复线段的工程实例，对桥梁工程转体施工技术方案进行了总结，从施工工艺流程、转体系统施工、转体专项试验、转体施工封锁、转体牵引施... 详细信息

为提高桥梁转体的施工质量，减少施工过程中的安全事故，文章结合高速公路扩容上跨铁路工程成都入城复线段的工程实例，对桥梁工程转体施工技术方案进行了总结，从施工工艺流程、转体系统施工、转体专项试验、转体施工封锁、转体牵引施工和顶升施工等环节分析了施工的技术要点，并提出了相应的质量控制措施。结果表明，此施工技术及质量控制措施可有效保证该桥梁转体工程的施工质量。

关键词：桥梁转体转动体系球铰施工技术质量控制

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关于转体桥转动体系施工相关问题的讨论

国防交通工程与技术 2015年第2期13卷 20-23页

作者：张文格中铁七局集团郑州工程有限公司河南郑州450052

钢制球铰转动体系在施工跨越既有线的斜拉桥、连续梁等转体桥梁中已经得到越来越广泛的应用,采用此种施工方法可以大幅度降低施工难度,减小施工风险,但是在具体施工过程中,却经常出现因为钢制球铰安装出现缺陷导致转动体系工作异常的情... 详细信息

钢制球铰转动体系在施工跨越既有线的斜拉桥、连续梁等转体桥梁中已经得到越来越广泛的应用,采用此种施工方法可以大幅度降低施工难度,减小施工风险,但是在具体施工过程中,却经常出现因为钢制球铰安装出现缺陷导致转动体系工作异常的情况,使施工计划推进困难。从影响钢制球铰安装的若干因素入手进行分析,对球铰设计、制造、安装、现场施工管理多方面进行了一定的讨论,最后提出对砂筒进行充分的预压、预设充足的钢撑脚与下滑道支架之间的间隙是保证转体顺利进行的重要工作细节之一。希望桥梁工程技术人员关注转体桥梁上转盘施工前的各项准备工作,积极防范因为转体系统钢撑脚与下滑道顶紧导致无法正常施工可能带来的风险。

关键词：桥梁转体施工转动体系球铰砂筒钢撑脚

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平转桥梁转动体系受力分析

城市道桥与防洪 2020年第8期 153-156,M0015,M0016页

作者：金国海蒋勇王旭燚陈闯杭州地方铁路开发有限公司浙江杭州310009 重庆交通大学土木工程学院重庆市400074 浙江大学宁波理工学院土木建筑工程学院浙江宁波315100

转动体系在转体施工过程中受力集中且往往存在偏心现象,其受力安全性直接攸关转体施工的成败,分析转动体系受力状态对确保桥梁转体施工具有重要意义。在明确桥梁转体工程转动体系常见受力状态的基础上,以实际工程为背景建立转动体系局... 详细信息

转动体系在转体施工过程中受力集中且往往存在偏心现象,其受力安全性直接攸关转体施工的成败,分析转动体系受力状态对确保桥梁转体施工具有重要意义。在明确桥梁转体工程转动体系常见受力状态的基础上,以实际工程为背景建立转动体系局部仿真模型,对上转盘、下转盘、球铰及球铰加劲肋进行详细的受力分析。结果表明:无偏心状态球铰接触应力由内向外先增大后减小,最大接触应力出现在球铰边缘附近;各部分Von Mises应力及下转盘竖向正应力随偏心程度的加剧呈一侧增大一侧减小;下转盘偏心方向两侧的混凝土竖向正应力差值随偏心程度的增大而增大,工程上可据此估计不平衡力矩。

关键词：桥梁转体施工转动体系球铰受力和变形接触应力

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平衡重转体桥转动体系的施工设计

中国市政工程 2002年第B8期 40-42页

作者：张三喜广西桂林市市政工程总公司桂林541002

阐述转动体系施工法的基本原理 ,并通过实例对转动体系半球铰及铰盖设计、转盘及牛腿结构设计、配重设计及计算、牵引系统设计、牵引力的计算进行分析。

关键词：转体桥转动体系设计施工

高速铁路(112+80+32)m非对称独塔斜拉桥转动体系施工和质量控制技术

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建设科技 2016年第4期 95-97页

作者：牟春海中铁三局集团西南工程有限公司

建设转体桥的施工方法是转体法。转体建设法的特点为非设计轴线处桥梁结构制造完成具有一定形状之后,利用转体实现就位。按照结构转向的区别,能将它分成水平、竖向、水平与竖向结合三种转体施工法,平转法使用的频率最高。牵引系统、滑... 详细信息

建设转体桥的施工方法是转体法。转体建设法的特点为非设计轴线处桥梁结构制造完成具有一定形状之后,利用转体实现就位。按照结构转向的区别,能将它分成水平、竖向、水平与竖向结合三种转体施工法,平转法使用的频率最高。牵引系统、滑道、球铰、上下转盘共同构成了转体桥梁的转动系统,转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索,形成旋转力偶而实现转体。本文以新建沪昆高速铁路西北上行联络线特大桥主跨(112+80+32)m非对称独塔斜拉桥转动体系施工为背景,详细介绍非对称独塔斜拉桥转动体系施工和质量控制技术。

关键词：高速铁路转动体系质量控制