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绝缘轨距调整器在冶金企业铁路检修中的应用

河北冶金 2018年第2期 74-75页

作者：邓彦成郭宝东河钢集团承钢公司承钢物流有限公司河北承德067002

针对冶金企业铁路运量大、维修周期短等特点,研制了一种绝缘轨距调整器。使用这种轨距调整器可以快速调整轨距,缩短作业时间,减轻职工作业难度,并且具有绝缘性能。在作业过程中不影响正常生产,能够满足企业铁路运输繁忙的要求。

关键词：绝缘轨距调整冶金企业铁路检修应用

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基于图像识别的轨距尺数据传输系统研究

基于图像识别的轨距尺数据传输系统研究

作者：秦伟上海工程技术大学

学位级别：硕士

随着中国高速铁路的迅速发展,高铁在运行中对轨道的几何状态要求越来越高,对高速铁路轨道几何尺寸有计划的进行静态精准调整是高铁公务作业的重要内容。传统轨距精调是人工采用撬棍来实现,精度难以保证且操作劳动强度大。为了实现轨距... 详细信息

随着中国高速铁路的迅速发展,高铁在运行中对轨道的几何状态要求越来越高,对高速铁路轨道几何尺寸有计划的进行静态精准调整是高铁公务作业的重要内容。传统轨距精调是人工采用撬棍来实现,精度难以保证且操作劳动强度大。为了实现轨距调整自动化,提高了自动化程度,轨距测量数据实时传输技术显得尤为重要。测量数据的实时传输是轨距调整自动化中必不可少的关键技术,传统轨距尺只能够保存测量数据,无法对数据进行实时传输,本文设计了一种基于STM32F4的轨距尺数据传输系统。该系统能够安装在轨距调整车上,通过对轨距尺读数显示部分进行图像采集与识别,可以将轨距数据显示在LCD屏上,并将识别结果通过串口传输至上位机软件,从而实现轨距的实时传输功能。本文论主要研究工作如下:(1)在理论上,首先对图像识别算法进行研究,其中包括图像灰度变换、二值化、图像缩放等算法,并对算法进行了改进,使其适用于嵌入式系统。其后,在MATLAB平台下完成图像处理模型搭建,对改进算法的效果以及整体方案的可行性进行验证。再将算法通过C语言实现,并将其应用于STM32嵌入式系统中。(2)在理论分析的基础上,根据系统的设计要求,完成系统的硬件电路设计,包括轨距尺图像采集模块、LCD显示模块、USART串口传输模块以及其它相关电路的设计。(3)完成系统的软件设计以及算法移植。通过对STM32标准库函数、寄存器功能以及各个子模块Data Sheet的深入研究,详细阐述了软件设计思想、软件设计流程图以及功能实现的重要函数。并在Keil开发环境下完成了算法移植,实现系统功能。最后通过对数据传输系统的测试,验证其准确性和实时性。测试结果表明:本系统具有较高的识别率,并能实时通过USART串口传输至上位机。系统使用方便、性价比高,在理论创新的基础上,同时具有较高的应用价值。

关键词：轨距调整图像识别图像采集轨距尺数据传输嵌入式系统

变轨距转向架地面变轨装置摩擦材料的选择研究

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铁道车辆 2020年第4期58卷 32-36,I0002页

作者：刘显录魏成杰刘华高世卿王玉冬中车长春轨道客车股份有限公司吉林长春130062 中车青岛四方车辆研究所有限公司山东青岛266031

地面变轨装置是配合变轨距转向架实现轨距调整的重要装置。文章根据实际使用需求,选择了3种安装于变轨装置上以引导车轮运动的高硬度耐磨非金属材料摩擦垫,并根据实际工作状态,设计了试验装置,经过试验对比分析,最终选择了超高分子聚乙... 详细信息

地面变轨装置是配合变轨距转向架实现轨距调整的重要装置。文章根据实际使用需求,选择了3种安装于变轨装置上以引导车轮运动的高硬度耐磨非金属材料摩擦垫,并根据实际工作状态,设计了试验装置,经过试验对比分析,最终选择了超高分子聚乙烯作为地面变轨装置的摩擦材料。

关键词：变轨装置轨距调整摩擦材料

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弹条Ⅱ型扣件组装配置方式分析

铁道建筑 2017年第4期57卷 118-123页

作者：王大为程建平朔黄铁路发展有限责任公司河北肃宁062350

《弹条Ⅱ型扣件第1部分:组装与配置》(TB/T 3065.1—2002)对60 kg/m钢轨配套Ⅲa型轨枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件组装配置方式有详细规定,但未规定其他工况如60 kg/m钢轨配套Ⅱ型轨枕、75 kg/m钢轨配套Ⅱ型轨枕、75 kg/m钢轨配套Ⅲa型轨... 详细信息

《弹条Ⅱ型扣件第1部分:组装与配置》(TB/T 3065.1—2002)对60 kg/m钢轨配套Ⅲa型轨枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件组装配置方式有详细规定,但未规定其他工况如60 kg/m钢轨配套Ⅱ型轨枕、75 kg/m钢轨配套Ⅱ型轨枕、75 kg/m钢轨配套Ⅲa型轨枕等条件下弹条Ⅱ型扣件的组装配置方式。本文对影响轨距的轨枕形式、钢轨尺寸、轨底坡等关键因素进行了分析,通过计算得出了60 kg/m钢轨配套Ⅱ型枕、Ⅲa型枕和新Ⅱ型枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件的组装配置方式,以及75 kg/m钢轨配套Ⅱ型枕、Ⅲa型枕和新Ⅱ型枕时不同轨距下弹条Ⅱ型扣件的组装配置方式,并对TB/T 3065.1—2002中弹条Ⅱ型扣件轨距挡板和挡板座配置表中轨距调整量-2 mm时的配置方式提出了修改建议。

关键词：重载铁路弹条Ⅱ型扣件组装配置理论分析轨距调整

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提速道岔用改进型滑床板的结构研究

铁道工程学报 2008年第3期25卷 15-19页

作者：王阿利费维周中铁宝桥股份有限公司陕西宝鸡721006

研究目的:针对提速道岔用滑床板存在扣压力失效、弹片与销钉出现裂纹、滑床台板表面阻力大、轨距调整困难等问题,改进和优化了提速道岔用滑床板的结构。研究结论:研制的改进型滑床板一方面能持久、可靠地扣压基本轨内侧,保持扣压力的恒... 详细信息

研究目的:针对提速道岔用滑床板存在扣压力失效、弹片与销钉出现裂纹、滑床台板表面阻力大、轨距调整困难等问题,改进和优化了提速道岔用滑床板的结构。研究结论:研制的改进型滑床板一方面能持久、可靠地扣压基本轨内侧,保持扣压力的恒定,另一方面能够方便、灵活地配合基本轨进行轨距调整;另外,滚轮滑床板减小了道岔转换阻力,降低了尖轨的不足位移,能确保道岔的转换可靠,满足了铁路快速发展对道岔滑床板的使用要求。

关键词：提速道岔滑床板优化弹性扣压减摩轨距调整

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双可调扣板式扣件的研制与应用

铁道建筑 1996年第4期36卷 38-39页

作者：付廷龙宋洪利陈晓宁哈尔滨铁路局工务处黑龙江省集贤县工程质量检查站

本文介绍。种新型的双可调扣板式扣件的研制与应用，此扣件既可调整钢轨轨距又可调整钢轨高度。

关键词：钢轨板式扣件轨距调整高度调整铁路

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提速道岔滑床板结构优化研究

提速道岔滑床板结构优化研究

作者：王阿利西南交通大学

学位级别：硕士

本文较为系统地总结了国内外道岔用滑床板的结构现状，针对提速道岔用滑床板存在的扣压力失效、弹片与销钉出现裂纹、滑床台板表面阻力大、轨距调整困难等问题，改进和优化了提速道岔用滑床板的结构。重点介绍了改进型滑床板用楔形调整... 详细信息

本文较为系统地总结了国内外道岔用滑床板的结构现状，针对提速道岔用滑床板存在的扣压力失效、弹片与销钉出现裂纹、滑床台板表面阻力大、轨距调整困难等问题，改进和优化了提速道岔用滑床板的结构。重点介绍了改进型滑床板用楔形调整弹片式和双弹条分体式两种类型弹性扣压件的结构特征、三种滚轮滑床板用减摩滚轮装置的结构特征、调整轨距用复合缓冲偏心套的结构特征，并对两种规格的楔形调整弹片式弹性扣压件及便于改进型滑床板调整轨距的复合缓冲偏心套进行了试制。在改进型滑床板的弹性扣压系统设计中利用有限元分析软件ansys对新型弹片的强度、弹程进行检算，对新型弹片的结构设计进行了多次优化，提高了设计的理论水平，缩短了设计周期，降低了设计成本。改进型滑床板一方面能持久、可靠的扣压基本轨内侧，保持扣压力的恒定，另一方面能够方便、灵活的配合基本轨的轨距调整，此外滚轮滑床板减小了道岔转换阻力，降低了尖轨的不足位移，确保道岔转换可靠。改进型滑床板结构优化的成功研究，解决了既有滑床板的主要结构缺陷，满足了铁路快速发展对道岔滑床板的使用要求。

关键词：提速道岔滑床板改进型弹性扣压减摩轨距调整

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伏牛山焊轨

班组天地 2021年第8期 70-72页

作者：陈望安张中海(图) 不详

7月8日,中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织职工对位于河南省南召县伏牛山中焦柳下行线无缝线路钢轨进行轨缝焊接作业。14时50分许,当天窗(列车运行图中为施工和维修作业预留的时间)命令下达后,换轨组人员立马顶着烈日用吊轨器... 详细信息

7月8日,中国铁路郑州局集团有限公司南阳工务段组织职工对位于河南省南召县伏牛山中焦柳下行线无缝线路钢轨进行轨缝焊接作业。14时50分许,当天窗(列车运行图中为施工和维修作业预留的时间)命令下达后,换轨组人员立马顶着烈日用吊轨器将备用新轨拉上线路并推送到位(图1)。通过钢轨长度测量、定位切割,他们松扣件、卸夹板,手持撬杠,合力将线上的旧轨拨出线路,把配好的新轨拨入轨槽(图2)。紧接着,焊接人员对焊缝部位进行轨距调整、水平定位、轨缝紧固(图3)。

关键词：列车运行图维修作业轨缝下行线长度测量焊接作业轨距调整工务段