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文献类型

  • 5 篇 期刊文献
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  • 6 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 6 篇 工学
    • 5 篇 土木工程
    • 5 篇 交通运输工程
    • 2 篇 机械工程
    • 1 篇 力学（可授工学、理...
    • 1 篇 建筑学

主题

  • 6 篇 车辆-轨道模型
  • 2 篇 参数激励振动
  • 2 篇 浮置板轨道
  • 2 篇 振动台试验
  • 2 篇 地震激励
  • 2 篇 轮轨作用
  • 1 篇 陀螺仪角速度
  • 1 篇 袋装决策树算法
  • 1 篇 轮轨水平力
  • 1 篇 连续小波变换
  • 1 篇 轮轨垂向力
  • 1 篇 脱轨系数
  • 1 篇 轨道缺陷
  • 1 篇 轮重减载率
  • 1 篇 振动台
  • 1 篇 频率响应
  • 1 篇 车轮抬升
  • 1 篇 加速度
  • 1 篇 轨道不平顺
  • 1 篇 惯性测量

机构

  • 3 篇 北京交通大学
  • 2 篇 上海交通大学

作者

  • 3 篇 于仲洋
  • 3 篇 张鸿儒
  • 3 篇 李昊
  • 2 篇 李增光
  • 2 篇 吴天行
  • 1 篇 邱滟佳

语言

  • 6 篇 中文
检索条件"主题词=车辆-轨道模型"
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高速铁路地震预警阈值随机振动分析
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振动工程学报 2019年 第5期32卷 874-885页
作者： 李昊 张鸿儒 于仲洋 北京交通大学土木建筑工程学院
为研究地震作用下列车的动态响应和预警阈值,对车辆-轨道模型进行振动台模型试验,将试验结果与车辆-轨道数值计算模型的计算结果进行对比,对比结果基本吻合,表明数值计算模型具有一定的正确性;随后利用上述计算模型进行了地震波的频谱... 详细信息
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地震作用下车辆-轨道系统轮轨动态响应试验研究
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振动与冲击 2020年 第2期39卷 132-140页
作者： 李昊 张鸿儒 于仲洋 邱滟佳 北京交通大学土木建筑工程学院
为研究地震作用下高速铁路地震预警阈值,进行准静态全尺寸车辆-轨道模型振动台试验研究,对车辆轨道模型施加正弦地震波,试验结果显示《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中所规定的轮重减载率限值和脱轨系数限值可能偏于保守,且... 详细信息
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地震作用下轮轨动态响应分析及列车地震预警阈值
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哈尔滨工业大学学报 2019年 第8期51卷 183-190页
作者： 李昊 张鸿儒 于仲洋 北京交通大学土木建筑工程学院
为研究地震作用下高速铁路运行安全和脱轨机理,利用6m×6m大型振动台,对车辆-轨道模型进行全尺寸振动台模型试验.根据振动台模型试验,建立与之相似的多自由度、多刚体车辆-轨道数值模型,将振动台模型试验结果与车辆-轨道数值模型的计算... 详细信息
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浮置板轨道参数激励振动研究
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振动与冲击 2010年 第2期29卷 17-20,30页
作者： 李增光 吴天行 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240
浮置板轨道结构中,浮置板布置的周期性和不连续性导致轨道刚度的周期性变化。车辆行驶在浮置板轨道上时,轨道刚度的周期性变化会引起参数激励振动。为了研究该问题,将钢轨和浮置板视为模态梁,钢轨扣件和隔振器视为线性弹簧-阻尼器;车辆... 详细信息
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德国基于惯性测量的轨道缺陷检测模拟研究
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现代城市轨道交通 2023年 第3期 110-113页
为准确快捷地检测轨道缺陷、保障铁路安全运营,德国斯图加特大学铁路和运输研究所创建车辆-轨道模型,模拟多种不同程度的轨道缺陷状态,并在模型车辆上搭载集成惯性测量系统以同时测量三轴加速度和陀螺仪角速度,然后利用连续小波变换和... 详细信息
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浮置板轨道参数激励振动研究
浮置板轨道参数激励振动研究
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第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会
作者： 李增光 吴天行 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
浮置板轨道是一种隔振性能良好的轨道形式。但是,浮置板布置的周期性和不连续性导致轨道刚度的周期性变化。当车辆以一定速度在浮置板轨道上运行时,这种刚度的周期性变化会引起系统的参数激励振动。为了研究该问题,将钢轨和浮置板视为... 详细信息
来源： cnki会议 评论
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