检索结果-南通市图书馆

电视技术 2012年第23期36卷 106-110页

作者：李世成雷维嘉陈佳重庆邮电大学个人通信研究所重庆400065

主要对车辆间通信的环境进行分析。对3种经典的车辆间通信信道模型,即级联Nakagami信道、级联瑞利信道和双选择衰落信道(时间选择性和频率选择性)进行详细论述,并对这3种信道模型下BPSK调制的误码率性能进行仿真,并对仿真结果进行分析。

关键词：车辆间通信级联Nakagami信道级联瑞利信道双选择衰落信道

基于无线自组织网的车辆间通信关键技术的研究

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基于无线自组织网的车辆间通信关键技术的研究

作者：程果南京邮电大学

学位级别：硕士

随着信息技术的发展和需求的增长,物联网领域的研究方兴未艾。物联网的应用也正在渗入到社会的各个方面之中,给人们的生活和工作带来了极大的方便,它也成为了全球经济腾飞的一个新的增长点。鉴于我国交通事业的大力发展,智能交通系统（... 详细信息

随着信息技术的发展和需求的增长,物联网领域的研究方兴未艾。物联网的应用也正在渗入到社会的各个方面之中,给人们的生活和工作带来了极大的方便,它也成为了全球经济腾飞的一个新的增长点。鉴于我国交通事业的大力发展,智能交通系统（ITS）已成为物联网的应用实例之一。它是一种集合了通信与信息技术、计算机技术、控制技术、电子技术的综合体,我们将对这其中的关键技术——智能车载终端系统——做出研究与分析。本文主要对一种新的基于Ad Hoc车辆间通信的智能车载终端系统进行研究,此系统以组建高速公路环境下的Ad Hoc车载网络为基础,集合了GPS定位、车内温度等感知节点,并可通过GPRS与车辆外部的他人或控制总台建立通信连接,得到相应信息和指令。同时,此终端系统还具有友好且便于操作的用户界面,方便用户的使用。本设计从硬件和软件两个方面出发,硬件方面的设计以ARM7内核的LPC2378处理器为核心,主要包括电源电路、复位电路、时钟电路、JTAG接口电路、SPI接口的Flash电路、以太网PHY电路和外围模块电路等。软件方面的工作分为两部分。首先,我们实现了嵌入式实时操作系统μC/OS-II向LPC2378的移植,搭建一个软件设计平台;其次,我们进行多任务设计,主要包括Ad Hoc组网程序设计、GPS定位程序设计、GPRS传输模块程序设计、LCD显示控制程序设计和LPC2378程序设计;最后,我们完成总体设计,给出系统运行结果。为了更深入的理论研究,我们需要得到一个合适的Ad Hoc路由协议运行在此平台上。为此,我们首先用VanetMobiSim建立车辆运动模型,再用NS2结合此运动模型对DSDV、DSR、AODV三种经典的Ad Hoc路由协议进行了仿真,得出了性能结果,并由此提出一种新的路由协议——GL-AODV,来适应我们的系统。论文的最后给出了总结,并提出了对未来的展望。

关键词： Ad Hoc 车辆间通信 μC/OS-II 智能车载终端

基于ZIGBEE的高速公路车辆间通信技术研究

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基于ZIGBEE的高速公路车辆间通信技术研究

作者：黄守志哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

高速公路是一个地区或国家现代化水平的重要标志之一,近十几年来,世界各国的高速公路建设发展迅猛,高速公路的事故数也在逐年增加。最常见的事故是多车追尾相撞,并同时伴有起火、爆炸,这种事故多发生在交通量较大、车速较高、天气恶劣(... 详细信息

高速公路是一个地区或国家现代化水平的重要标志之一,近十几年来,世界各国的高速公路建设发展迅猛,高速公路的事故数也在逐年增加。最常见的事故是多车追尾相撞,并同时伴有起火、爆炸,这种事故多发生在交通量较大、车速较高、天气恶劣(雨、雪、雾)等情况下,而驾驶员的原因占主导地位。为了解决这些交通问题,一个跨越多学科的新兴研究领域——高速公路智能交通系统应运而生。基于上述原因,高速公路监控及信息通信技术的综合运用,成为利用信息技术改善交通秩序,提高高速公路利用率不可或缺的方法和手段。ZigBee是一种新兴的短距离、低功耗、低数据速率、低成本和低复杂度的无线网络技术。本文将其应用于高速公路智能化系统中的一个重要领域——车辆间通信系统中,当车辆接近至一定范围时实现自动组网通信,有效地减少交通事故的发生,保障了道路和人身安全。本文比较多种无线通信技术的性能,分析ZigBee技术应用于高速公路车辆间通信中的优势。针对高速公路的空旷环境、车辆的快速移动性等特点,分析了ZigBee技术用于高速公路车辆间通信系统时影响其性能的主要因素:传输距离、终端移动速度(车速)、多节点组网、对向车辆信号干扰等。并对这些因素进行数学建模,分析他们对车辆间通信系统产生的影响。本文用MATLAB对上述因素的数学模型进行仿真,通过仿真曲线直观的反映了各个因素对车辆间通信系统的影响,在限定范围内均满足车辆间通信系统的要求,验证了ZigBee技术用于高速公路车辆间通信系统的可行性。本文还用NS2对该ZigBee无线网络的性能进行了仿真,对网络的分组传送率、平均点到点时延和平均接入成功率进行了分析,并提出了改进方法。最后文章基于CC2430芯片搭建实验平台,实现了车辆间ZigBee的点对点通信。

关键词：智能高速公路车辆间通信 ZigBee 传输距离

基于ZIGBEE的高速公路车辆间通信技术研究

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大连交通大学学报 2009年第6期30卷 90-94页

作者：王伟杰黄守志赵学增哈尔滨工业大学机电工程学院黑龙江哈尔滨150001

分析了ZigBee技术用于高速公路车辆间通信系统时,针对高速公路的空旷环境、车辆的快速移动性等特点所产生的主要影响因素:传输距离、终端移动速度(车速)、多节点组网、对向车辆信号干扰等.对这些因素进行数学建模,分析其对车辆间通信系... 详细信息

分析了ZigBee技术用于高速公路车辆间通信系统时,针对高速公路的空旷环境、车辆的快速移动性等特点所产生的主要影响因素:传输距离、终端移动速度(车速)、多节点组网、对向车辆信号干扰等.对这些因素进行数学建模,分析其对车辆间通信系统产生的影响,基于CC2430芯片完成了ZigBee点对点通信.在固定发射频率和改变发射频率两种情况下进行了传输距离的测试实验,验证了接收功率与发射功率和传输距离的关系.

关键词：智能交通系统车辆间通信 ZigBee 传输距离

基于IEEE 802.15.4的车辆间通信系统硬件设计

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湖北汽车工业学院学报 2011年第1期25卷 30-33页

作者：王思山吴黎兵武汉大学计算机学院湖北武汉430072 湖北汽车工业学院电气与信息工程学院湖北十堰442002

将IEEE 802.15.4应用于车辆间通信系统中,对IEEE 802.15.4协议和射频芯片进行了介绍,提出了基于IEEE 802.15.4的车辆间通信系统硬件系统设计方案,分析了与硬件系统设计相关的系统参数,在系统参数指导下对硬件进行了实施,经实际环境测试... 详细信息

将IEEE 802.15.4应用于车辆间通信系统中,对IEEE 802.15.4协议和射频芯片进行了介绍,提出了基于IEEE 802.15.4的车辆间通信系统硬件系统设计方案,分析了与硬件系统设计相关的系统参数,在系统参数指导下对硬件进行了实施,经实际环境测试表明本硬件系统设计的正确性。

关键词： IEEE 802.15.4 车辆间通信硬件设计 RFPCB设计

基于卫星和高空平台的广袤荒漠场景集团车辆通信(英文)

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Journal of Southeast University(English Edition) 2012年第2期28卷 135-139页

作者：林元乖王琳沈连丰东南大学移动通信国家重点实验室南京210096 琼州学院电子信息工程学院三亚572022

为了解决诸如沙漠、戈壁等广袤荒漠场景集团车辆通信问题,提出了基于卫星通信和基于高空平台通信 2 种车辆间组网模型,并给出了这 2 种模型的系统框架和组网模式. 在基于卫星通信模型中,所有车辆均配备车载"动中通"卫星通信终端,车辆间... 详细信息

为了解决诸如沙漠、戈壁等广袤荒漠场景集团车辆通信问题,提出了基于卫星通信和基于高空平台通信 2 种车辆间组网模型,并给出了这 2 种模型的系统框架和组网模式. 在基于卫星通信模型中,所有车辆均配备车载"动中通"卫星通信终端,车辆间通信信号由卫星转发. 在基于高空平台通信模型中,装载基站设备的高空平台形成了空中基站,车辆使用普通地面移动通信设备即可通信. 此外,对路径损耗、链路损耗和系统容量等关键参数进行了计算. 分析结果表明,所提出的 2 种模型能够满足所述场景车辆间的通信需求.

关键词：车辆间通信卫星通信高空平台通信陆地移动通信装置系统容量

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考虑通信延时的platoon跟车控制模型

控制与决策 2019年第2期34卷 377-382页

作者：于冲赵海司帅宗朱剑东北大学计算机科学与工程学院沈阳110169

自主巡航控制与车载自组织网络是形成platoon的两项关键技术.自主巡航控制为车辆自动驾驶提供支持,车载自组织网络使车辆间通信成为可能.以往的研究通常将platoon中的通信与控制分开讨论,忽略了两者之间的内在联系,造成在通信不理想的... 详细信息

自主巡航控制与车载自组织网络是形成platoon的两项关键技术.自主巡航控制为车辆自动驾驶提供支持,车载自组织网络使车辆间通信成为可能.以往的研究通常将platoon中的通信与控制分开讨论,忽略了两者之间的内在联系,造成在通信不理想的情况下platoon的跟车控制效果不佳的结果.对此,分别建立platoon结构模型与通信模型,分析通信与控制的相互作用,并在IDM(Intelligent driver model)模型的基础上增加加权约束规则和信息预估策略,提出一种弥补通信延时影响的改进跟车控制模型,期望降低通信延时对platoon的影响作用,提升platoon的整体性能.在SUMO、OMNeT++及VEINS联合搭建的platoon仿真平台上对模型性能进行评估,实验结果表明,在存在通信延时的场景下改进跟车模型可以有效提升platoon的稳定性和安全性.

关键词： platoon 车辆间通信延时跟车控制加权约束信息预估

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车辆通信系统的发展应用及相关技术问题

电信快报（网络与通信） 2010年第12期 7-11页

作者：王海涛宋丽华买军解放军理工大学通信工程学院江苏省南京市210007

车辆通信系统(VCS)能大大提高行车的安全性和道路的使用效益,缓解交通拥塞,提高乘车人员的舒适度。但是VCS的设计和实现非常复杂,面临诸多技术挑战。文章首先归纳了VCS的发展状况和应用服务类型,然后自底向上分析了VCS网络协议栈各层涉... 详细信息

车辆通信系统(VCS)能大大提高行车的安全性和道路的使用效益,缓解交通拥塞,提高乘车人员的舒适度。但是VCS的设计和实现非常复杂,面临诸多技术挑战。文章首先归纳了VCS的发展状况和应用服务类型,然后自底向上分析了VCS网络协议栈各层涉及的关键技术及存在的问题,并特别指出了VCS面临的安全问题。最后介绍了当前开展的有关VCS的项目情况。

关键词：车辆通信系统车辆Ad hoc网络车辆间通信 IEEE 802.11 专用短距离通信

大城市环境下移动Ad Hoc网络通信技术的研究

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计算机工程 2006年第24期32卷 101-103页

作者：周一新吕卫锋诸彤宇北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室北京100083

结合实际应用场景,对大城市环境下面向车辆通信的移动ad hoc网络通信技术进行了分析与研究,分析了车辆运动行为特征,总结车辆运动的规律性,结合该规律提出了改进的ad hoc路由协议以及适用该协议的网络结构。利用实测的车辆运行数据对改... 详细信息

结合实际应用场景,对大城市环境下面向车辆通信的移动ad hoc网络通信技术进行了分析与研究,分析了车辆运动行为特征,总结车辆运动的规律性,结合该规律提出了改进的ad hoc路由协议以及适用该协议的网络结构。利用实测的车辆运行数据对改进的网络性能进行评估,取得了一定效果。

关键词： Ad hoc网络车辆间通信 Ad hoc网络路由

一种基于连接性的VANETs地理机会路由协议

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计算机应用研究 2013年第4期30卷 1116-1119页

作者：刘杰唐伦龚璞陈前斌重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室重庆400065

针对车载自组织网络(VANETs)中道路拓扑的限制和车辆的高速移动导致VANETs路由协议面临频繁的连接中断问题而效率低下的问题,综合考虑车辆行驶轨迹和该轨迹上的车流分布信息,动态地选择转发机会最大、预期时延最小的节点作为下一跳,提... 详细信息

针对车载自组织网络(VANETs)中道路拓扑的限制和车辆的高速移动导致VANETs路由协议面临频繁的连接中断问题而效率低下的问题,综合考虑车辆行驶轨迹和该轨迹上的车流分布信息,动态地选择转发机会最大、预期时延最小的节点作为下一跳,提出了基于道路连接性的地理机会路由协议(CGOP)。仿真结果显示,相比GeOpps和GPSR,提出的CGOP具有更低的平均端到端时延,更高的分组投递率,在连接频繁中断的VANETs中具有良好的鲁棒性。

关键词：机会路由连接性车辆间通信车载自组织网络