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作者

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  • 73 篇 中文
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汽车跟驰状态下驾驶员反应时间研究
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计算技术与自动化 2015年 第3期34卷 33-37页
作者： 杨林 邢翠芳 赵海冰 海军航空工程学院控制工程系 山东烟台264000 海军航空工程学院基础部 山东烟台264000
驾驶员反应时间是评价驾驶安全性的重要指标之一。本研究采用互相关分析法与灰色关联分析法相结合的方式对驾驶员反应时间进行标定,并结合简单反应时间、复杂反应时间双正态分布的理论假设,通过大量的实测数据对假设的合理性进行验证。... 详细信息
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基于视觉的缩微智能车跟驰问题研究
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舰船电子工程 2014年 第2期34卷 91-94,150页
作者： 毕建权 张耀鹏 杨奇才 杜静 洛阳电子电子装备试验中心 洛阳471003 平顶山市工业学校 平顶山467000
论文在基于简单视觉的缩微智能车自主驾驶的基础上提出一种完全基于视觉检测的多车道车辆跟驰交互模型,根据缩微智能车机械性能要求,通过仿真得到车辆跟驰模型参数,并通过缩微智能车跟驰实验验证跟驰模型及模型参数的有效性,为进一步群... 详细信息
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驾驶员行为仿真模型研究进展
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山东理工大学学报（自然科学版） 2007年 第1期21卷 68-72页
作者： 杨新月 王晓原 王雷 刘海红 山东理工大学交通与车辆工程学院 山东淄博255049
着重从驾驶行为分析的角度出发,回顾了以往构建于控制论思想之上的车辆跟驰模型,特别是其中与人因素有关的GHR模型、碰撞避免模型、AP模型、基于模糊逻辑的模型、基于神经网络的模型、期望间距模型等,对各模型的构建理论和主要优缺点进... 详细信息
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