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车辆贬值损失的可赔偿性研究

社会科学家 2021年第2期36卷 123-130页

作者：李鑫张恒四川大学法学院四川成都610207 成都数之联科技有限公司四川成都610000

车辆贬值损失是客观存在的损失,但从现行规范中可以看到,车辆贬值损失不予赔偿占据主导地位,有限地承认车辆贬值损失的可赔偿性,有关车辆贬值损失的司法实务也在是否赔偿、是否赔偿的理由、赔偿的计算方式等方面体现出差异性。车辆贬值... 详细信息

车辆贬值损失是客观存在的损失,但从现行规范中可以看到,车辆贬值损失不予赔偿占据主导地位,有限地承认车辆贬值损失的可赔偿性,有关车辆贬值损失的司法实务也在是否赔偿、是否赔偿的理由、赔偿的计算方式等方面体现出差异性。车辆贬值损失应区分为技术性贬值与固有性贬值,损失的认定主要基于受损部位、购买年限、行驶里程、车辆用途等因素,车辆价值不宜对车辆贬值损失产生过大影响。目前阶段,车辆贬值损失不宜纳入交强险赔付范围,商业险遵循合同自由原则予以解决。

关键词：车辆贬值损失技术性贬值固有性贬值可赔偿性

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车辆贬值损失赔偿问题研究

车辆贬值损失赔偿问题研究

作者：周洁苏州大学

学位级别：硕士

随着我国法制化建设进程的不断推进,人们的法制观念逐渐增强,财产所有权人的维权意识也大大提高,许多地区的法院均出现了诉请车辆贬值损失赔偿的案件,而由于我国法律并没有相关的明文规定,导致这类诉请在不同地区法院的判决结果大相径... 详细信息

随着我国法制化建设进程的不断推进,人们的法制观念逐渐增强,财产所有权人的维权意识也大大提高,许多地区的法院均出现了诉请车辆贬值损失赔偿的案件,而由于我国法律并没有相关的明文规定,导致这类诉请在不同地区法院的判决结果大相径庭。有的法院予以支持,有的法院不予支持,有的法院对此没有明确说明,还有的法院比较中立酌情给予赔偿,其中法院的主要争议焦点集中在如何认定车辆贬值损失的法律性质,对车辆贬值损失是否应当进行赔偿,以及对其赔偿是否有法律依据。笔者以南京市的一起真实案件为例,对车辆贬值损失的相关问题进行分析。首先,文章从法理的角度对车辆贬值损失予以界定,并根据学者的观点,以车辆贬值损失发生的原因为标准将车辆贬值损失分为技术性贬值、交易性贬值。另外,笔者还对车辆贬值损失与纯粹经济损失、逸失利益损失的相关概念、特征做出比较,以更好的区分彼此,以便对车辆贬值损失的含义有更加清晰的认识。其次,笔者分析了国内外理论界、实务界对车辆贬值损失的认定及处理,对国内的分析,主要是通过判例分析的方法,笔者以浙江省各地法院以及南京市中级法院的判决结果为蓝本,归纳法院在判决时予以支持和不予支持的理由,总结法院作出判决的争议焦点;对国外的分析,主要是通过比较法的方法,选取了德国、奥地利、法国、意大利几个典型国家,对其看法进行相关介绍。再次,笔者从“损害”的概念和分类入手,探讨了不同类别损害的特征,重点区分直接损失与间接损失、实际利益损失与可得利益损失,明确车辆贬值损失应当属于直接损失、实际利益损失。然后,笔者从合法性与合理性两个角度对车辆贬值损失应予赔偿的观点做出分析。合法性分析主要是从我国现有的法律中找出支持车辆贬值损失赔偿的依据,包括民法的全部赔偿原则、可赔偿性(救济性)损失的认定以及车辆贬值损失的法律性质;合理性分析主要是从现实的角度找出车辆贬值损失应予赔偿的依据,主要包括具备可以量化的条件以及能够产生比较良好的社会价值引导。最后,笔者探讨了车辆贬值损失在我国面临的法律困境和现实障碍,主要包括目前法律规范的空白、机动车保险险种的缺失、鉴定评估困难以及社会认同度较低,并且据此对完善车辆贬值损失赔偿制度提出自己的初步构想。希望通过本文,能够明确车辆贬值损失的法律性质,树立车辆贬值损失应当得到赔偿的观点,并且为实践中解决车辆贬值损失赔偿问题提供可行的思路。

关键词：车辆贬值损失直接损失可得利益损失可赔偿性(救济性)损害

车辆贬值损失赔偿问题研究 ——江苏徐州徐丽雯诉傅文武及保险公司案分析

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车辆贬值损失赔偿问题研究 ——江苏徐...

作者：苏振兰州大学

学位级别：硕士

当前交通事故的发生频率逐年增加,随着人们维权意思越来越强,交通事故发生后,人们不仅关注车辆的修理费用的赔偿,一些人对于自己车辆因事故产生的贬值损失也提起诉讼,请求相关责任人给予赔偿。然而,目前国内的法律法规对车辆贬值损失没... 详细信息

当前交通事故的发生频率逐年增加,随着人们维权意思越来越强,交通事故发生后,人们不仅关注车辆的修理费用的赔偿,一些人对于自己车辆因事故产生的贬值损失也提起诉讼,请求相关责任人给予赔偿。然而,目前国内的法律法规对车辆贬值损失没有明确的规定,不仅普通人在面对此问题时有诸多的疑惑,就是专业法律人士对于车辆贬值损失如何定义,车辆贬值损失如何计算以及车辆贬值损失是否应当得到赔偿等等问题均有不同意见。随着车辆贬值损失赔偿纠纷的逐日增多,年辆贬值损失已经成为亟待解决的问题。本文正文共分为三个部分,第一部分重点对一例车辆贬值损失赔偿案件进行简要的介绍,归纳总结出案件中的争议焦点,为下文的分析阐述做好铺垫。第二部分首先对车辆贬值损失进行定义,然后简要介绍国外对于车辆贬值损失赔偿的处理模式以及国内的各种处理意见或观点,最后依据国内现有的法律法规对各个争议焦点进行分析解决。第三部分立足我国对车辆贬值损失处理的现状,从车辆贬值损失的认定、不同责任划分适用不同的赔偿模式,相关法律的制定以及完善相关保险险种等方面出发,提出完善解决车辆贬值损失赔偿的初步构想。

关键词：车辆贬值损失赔偿法律依据责任划分保险险种

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车辆贬值损失赔偿研究

车辆贬值损失赔偿研究

作者：石本宇中南财经政法大学

学位级别：硕士

近十年来,我国的汽车销量一直蝉联世界第一,二手车销量也迅猛增长,且朝着品牌化方向发展,由此产生的交通事故纠纷日益增长,但是法律对于车辆贬值损失的保护尚不完善,这与整个行业的发展态势背道而驰。目前,我国法律对于车辆贬值损失未... 详细信息

近十年来,我国的汽车销量一直蝉联世界第一,二手车销量也迅猛增长,且朝着品牌化方向发展,由此产生的交通事故纠纷日益增长,但是法律对于车辆贬值损失的保护尚不完善,这与整个行业的发展态势背道而驰。目前,我国法律对于车辆贬值损失未做出明文规定,这导致各地法院的裁判观点大相径庭,本文欲通过分析论证得出车辆贬值损失具有可赔性的结论并完善其赔偿机制。本文通过类案分析,归纳得出法院对车辆贬值损失赔偿的不同倾向及理由。当前司法实务中已达成如下共识,即新车受损后认可车辆贬值损失客观存在,且若受害人提供评估报告充分证明损失,则法院对受害人请求的损害赔偿额均予支持。但是对于有一定程度折旧的车辆贬损,法院的观点则迥然不同,争议焦点集中在财产贬值损失的性质、可赔性、赔偿主体、评估与计算等方面。本文从损害赔偿理论的角度进行论证分析,认为车辆贬值损失具有可赔性。侵权责任法以全部赔偿为原则,对于损害赔偿的计算适用差额法,以达到恢复原状的目的。车辆贬值损失符合损害的构成要件,根据赔偿的基本原则,侵权人应对受害人受损前后的损失差额进行填补。结合过错责任原则,受害人的车辆贬值损害是由于侵权人的过错侵权行为导致的,行为与结果之间具有因果关系,侵权人理应承担相应的赔偿责任。车辆贬值损失的赔偿主要从赔偿主体、评估与计算等三个方面予以完善。其一,保险公司须对车辆贬值损失的赔偿承担责任。但是,当前保险界对车辆贬值损失的认定存在理论性错误,将其视为间接损失,这也成为保险人拒绝赔偿的依据。而车辆贬值损失属于直接损失的范畴,因此保险人的这一认定无法成立。事实上,保险人认可车辆贬值损失的可赔性更有利于促进保险行业的长远发展;其二,当前,我国机动车评估市场已经初步发展起来,法律规范亦对车辆贬损确定了基本的鉴定标准。因此,车辆贬值损失可以通过评估鉴定获得确定性结果,为相关诉讼主张提供确切的证据,也为支持车辆贬值损失的可赔性提供理论依据。针对当前评估鉴定市场的发展现状及存在的问题,本文从多个维度提出完善建议;其三,车辆贬值损失赔偿额的计算,本文参照保险公司对于车辆折旧率的计算公式,确定车辆损坏部位的更新重置成本及综合成新率。针对车辆受损程度确定不同的赔偿标准,并综合考虑侵权人的过错程度、承担能力等主观因素,确定最终的赔偿金额。国内外理论上对车辆贬值损失的可赔性问题各执一词,实践中的认定及处理也存在截然不同的立场,通过梳理论证关于车辆贬值损失的不同观点,本文旨在明确车辆贬值损失的法律性质,结合民法典的规定,运用民法解释学对车辆贬值损失进行解释,明确车辆贬值损失的可赔性及赔偿机制,希望为实践中相关问题的解决提供可行的思路。

关键词：车辆贬值损失可赔性贬值的计算与评估

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论车辆贬值损失赔偿的中国司法适用

论车辆贬值损失赔偿的中国司法适用

作者：叶佩武苏州大学

学位级别：硕士

本文以我国车辆贬值损失赔偿的规范沿革和司法判决为线索,通过梳理我国就该问题的法律规范(包括地方各级法院的会议纪要、司法解释及答复)总结得出我国对车辆贬值损失赔偿法律规范的历史沿革:《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔... 详细信息

本文以我国车辆贬值损失赔偿的规范沿革和司法判决为线索,通过梳理我国就该问题的法律规范(包括地方各级法院的会议纪要、司法解释及答复)总结得出我国对车辆贬值损失赔偿法律规范的历史沿革:《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(2012年)出台之前各省市地方规范阶段;《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》(2012年)出台后争议阶段;《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》(2016年)发布后明确否定阶段。通过对相关司法判决进行整理,得出车辆贬值损失赔偿案件审理总体上存在“同案异判现象凸显”、“总体维持原判、于法无据改判”两个特点。分析得出,支持或否定车辆贬值损失赔偿的分歧焦点在于:事实认定上车辆贬值损失是否客观存在;车辆贬值损失鉴定报告采纳采信尺度之松紧;车辆贬值损失的性质为何;车辆贬值损失赔偿能否为“恢复原状”这一侵权责任承担方式所涵盖;支持车辆贬值损失是否存在法律依据,等方面。针对车辆贬值损失获赔没有法律依据的论点进行探讨,对最高院《关于“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题的建议”的答复》这一文本进行研究,从形式理由和实质理由两个角度分析得出,最高人民法院的上述答复欠缺权威理由,难以获得普遍约束力。同时,对《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第15条开展民法解释学作业,得出车辆贬值损失获得赔偿具有法律依据的结论。

关键词：车辆贬值损失损害赔偿司法适用法律解释

机动车交通事故责任纠纷中车辆贬值损失赔偿研究

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机动车交通事故责任纠纷中车辆贬值损失赔偿研究

作者：唐静西北师范大学

学位级别：硕士

在侵权责任语境下,因机动车交通事故而导致的车辆贬值损失成为责任各方争议焦点。基于超出不可预见的因素,对车辆贬值损失的赔偿并无定论,司法实践中亦有截然相反的观点。本文将通过实证的方式在司法判例中寻求车辆贬值损失裁判规则,并... 详细信息

在侵权责任语境下,因机动车交通事故而导致的车辆贬值损失成为责任各方争议焦点。基于超出不可预见的因素,对车辆贬值损失的赔偿并无定论,司法实践中亦有截然相反的观点。本文将通过实证的方式在司法判例中寻求车辆贬值损失裁判规则,并以侵权责任理论为基础,找寻争议解决的平衡点,以弥合司法实践中的冲突。此文四个部分组成,第一部分从三个典型案例入手,介绍案件基本情况,归纳总结争议焦点,梳理现行法律规范,为后面分析问题奠定基础。第二部分介绍车辆贬值损失的学界争议及理由,并根据司法裁判提出车辆贬值损失是否存在、性质不明、能否归责、鉴定不规范及损失金额如何确定等问题。第三部分结合前部分提出的问题,从损害赔偿理论基础出发进行论证分析,主张车辆贬值损失具有可赔性,根据车辆贬值损失符合完全赔偿和公平两个基本原则,结合一般过错责任原则,论证被侵权人的车辆贬值损失是由于侵权人的过错侵权行为导致的,侵权行为与损害结果之间具有因果关系,侵权人理应承担赔偿责任。第四部分从完善车辆贬值损失法律制度、限定赔偿范围、完善鉴定机制三方面予以完善车辆贬值损失的赔偿路径。

关键词：车辆贬值损失可赔性过错责任因果关系

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交通事故中车辆贬值损失赔付问题研究

交通事故中车辆贬值损失赔付问题研究

作者：岳玫塬内蒙古大学

学位级别：硕士

近年来,随着私家车保有率的不断攀升以及民众对交通事故所受损失的索赔需求日渐精细化,因车辆贬值损失这一问题而产生的争议也越来越多。我国理论与实务逐渐从曾经的是否应当肯定车辆贬值损失获赔的可能性讨论转变为如今的车辆贬值损失... 详细信息

近年来,随着私家车保有率的不断攀升以及民众对交通事故所受损失的索赔需求日渐精细化,因车辆贬值损失这一问题而产生的争议也越来越多。我国理论与实务逐渐从曾经的是否应当肯定车辆贬值损失获赔的可能性讨论转变为如今的车辆贬值损失获赔的要件及数额讨论。为了明晰车辆贬值损失的本质及特性、分析判定这一损失的赔付可能性及必要性并厘清赔付所涉及的相关问题,本文采用了规范分析法、比较分析法、文献研究法和价值分析方法。第一章对车辆贬值损失的定义及三大特性进行探讨。第二章对中国裁判文书网中检索到的各地区高级人民法院所做出的105篇涉及车辆贬值损失的判例进行梳理分析。第三章论证车辆贬值损失可赔付性的法律及客观基础。第四章首先论证车辆贬值损失的赔付不应以出卖为前提,然后详细阐述了车辆贬值损失的赔付应以车辆在事故中达到相对严重的损坏程度以及请求赔偿的应当是事故中无责任或承担次要责任的一方为要件。同时,可获赔事故车辆的车龄、行驶里程以及可获赔的最高及最低数额应设定限制条件。第五章对这一损失的赔付主体应确定为保险公司抑或是实际侵权人进行了分情况探讨。第六章推演了车辆贬值损失的数额计算公式并创新性地设计了贬值系数的表格。

关键词：车辆贬值损失法律依据赔付条件数额计算

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交通事故型车辆贬值损失的赔偿问题研究

交通事故型车辆贬值损失的赔偿问题研究

作者：赵云涛延边大学

学位级别：硕士

2012年,最高人民法院（以下简称最高法）曾在起草《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》时就“车辆贬值损失”是否赔偿问题讨论激烈,然而最终以时机未成熟、尚不具备支持该损失的客观条件为由未纳入其中。随着当... 详细信息

2012年,最高人民法院（以下简称最高法）曾在起草《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》时就“车辆贬值损失”是否赔偿问题讨论激烈,然而最终以时机未成熟、尚不具备支持该损失的客观条件为由未纳入其中。随着当事人维权意识的不断提高,事故车辆受损害一方在机动车交通事故责任纠纷中提出交通事故型车辆贬值损失（以下简称交通事故型车辆贬损）赔偿的诉求在不断增多,但囿于我国目前尚无直接明确的法律予以规制,导致该类损失的可救济性问题在学术界和司法实务中均存在明显争议。为了更好的平衡纠纷中双方当事人的法益,将赔偿交通事故型车辆贬损纳入我国损害赔偿的法律体系中将是大势所趋。本文主要围绕以下内容展开对交通事故型车辆贬损赔偿的研究:第一部分为绪论,主要从选题的背景与意义出发,梳理总结国内外的研究现状,并阐述研究的范围与所用到的研究方法。第二部分从交通事故型车辆贬损的概念入手,明晰交通事故型车辆贬损是车辆贬值损失的典型类型之一,车辆贬值损失范围下的其他两类类型还包含自然折旧型车辆贬值损失和升级换代型车辆贬值损失,在交通事故型车辆贬损范围的界定上首先进行外部项目的区分,主要分析该类型贬损与维修费用、车辆重置费用这两类交通事故赔偿项目的区别与联系,另外在内部类型划分上该类型贬损可分为使用价值降低和交易价值降低两类情形。第三部分是对交通事故型车辆贬损的实证分析,首先是对2020年和2021年两年度共347份判决书的梳理,分别从判决书中的裁判观点、支持或不支持赔偿的理由、支持赔偿情况下裁判赔偿具体数额的方式三个方面进行梳理统计,通过梳理总结提出当前关于交通事故型车辆贬损赔偿存在的三个争议问题:裁判赔偿观点不统一问题,裁判赔偿情形不一致问题,裁判赔偿具体数额的方式不统一问题。第四部分在紧接文章第三部分提出的问题,重点论证交通事故型车辆贬损的应赔偿性,首先对当前存在的未经出售不赔偿、赔偿会存在获益两种否定赔偿的观点进行批驳,其次从该类型贬损本身的客观性方面、被侵权人期待受损利益获赔方面、立法目的方面以及获赔具有法理基础方面论证给予赔偿的正当性,再次对交通事故型车辆贬损获赔偿的可行性进行分析,分别从交通事故型车辆贬损已存在获赔的现实基础、成熟鉴定评估技术的支持、以及在《民法典》等法律规定中可找到支持获赔的间接法律依据方面加以论证。第五部分是在结合前文实证分析与理论研究的基础上,针对文章第三部分提出的问题逐一加以解决,首先建议在立法层面将交通事故型车辆贬损列为与维修费用同等法律地位的法定赔偿项目;其次建议从事故车辆的新旧程度、受损程度、自身价值方面确定赔偿的考量因素,进而限定支持交通事故型车辆贬损的赔偿范围;再次提出在借鉴人身伤残分级定损制度、参考域外计算公式的基础上,建议调整我国鉴定评估在支持交通事故型车辆贬损赔偿问题上的作用,以及设定符合中国司法实际的统一计算模式,以达到维护交通事故被侵权人正当财产权益的立法目的。

关键词：交通事故侵权责任财产损失车辆贬值损失损害赔偿

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美国车辆贬值损失赔偿制度及其启示

美国车辆贬值损失赔偿制度及其启示

作者：时诚烟台大学

学位级别：硕士

美国法上的车辆贬值损失包括“车辆发生毁损”“经过补救措施”“难以恢复其状态或价值”“造成损失”等多元要素,存在技术性贬值和固有性贬值两种基本类型。车辆贬值损失与以房屋为代表的不动产贬值损失的法律本质类似,但又具有不同的... 详细信息

美国法上的车辆贬值损失包括“车辆发生毁损”“经过补救措施”“难以恢复其状态或价值”“造成损失”等多元要素,存在技术性贬值和固有性贬值两种基本类型。车辆贬值损失与以房屋为代表的不动产贬值损失的法律本质类似,但又具有不同的发生机理。在不同的历史时期,基于相关法律制度、社会变迁要求、保险发展趋势的差异,车辆贬值损失经历了先是不予赔偿,到普遍承认其赔偿,再到多元化设计的制度变迁,这又在规范层面上落实于因果关系、损害等归责要件之中。车辆贬值损失的保险索赔可分为责任险索赔和财产险索赔,其中前者适用侵权法,能否获得赔付取决于其侵权可救济性;而后者适用合同法,其可保险性依赖于保险合同条款的解释。车辆贬值损失的计算方法分为客观计算和主观计算两种类型,其赔偿范围受到立法政策的限制。我国法应承认车辆贬值损失的可救济性,并通过构成要件和法律效果予以落实。

关键词：车辆贬值损失侵权救济法律效果计算方法