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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 土木工程
    • 2 篇 交通运输工程
  • 1 篇 医学
    • 1 篇 临床医学

主题

  • 2 篇 车辆冲击系数
  • 1 篇 道路工程
  • 1 篇 车-路耦合
  • 1 篇 简支梁
  • 1 篇 公路桥
  • 1 篇 路面振动响应
  • 1 篇 分布式弹簧-阻尼单...
  • 1 篇 荷载识别
  • 1 篇 桥头跳车

机构

  • 1 篇 福州市规划设计研...
  • 1 篇 石家庄铁路工程学...
  • 1 篇 石家庄路桥总公司

作者

  • 1 篇 朱增奇
  • 1 篇 满洪高
  • 1 篇 李玉华

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=车辆冲击系数"
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简支梁轿车辆冲击系数和研究
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工程力学 2000年 第A2期2卷 615-619页
作者： 满洪高 朱增奇 石家庄铁路工程学校 石家庄路桥总公司
本文采用荷载别的方法，将冲击系数定义为辊出的四桥间的相互作用力与识别出的车辆的轴重之比，或已知车辆的轴重，通过测试梁的弯矩或挠度，结合荷载识别公式，识别出桥上移动荷载，确定冲击系数。避免了因荷载等级不同，梁静态效应值... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 评论
桥头跳车对路面结构的冲击效应研究
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重庆交通大学学报（自然科学版） 2022年 第2期41卷 76-83页
作者： 李玉华 福州市规划设计研究院集团有限公司 福建福州350108
基于车-路耦合动力学模型,研究桥头跳车对路桥过渡段路面结构的冲击效应。分析了考虑车-路耦合作用对路面冲击效应的影响,研究了车辆冲击系数和路面振动响应随路面弹性模量、路基反应模量的变化规律,提出了路桥过渡段的道路设计建议。... 详细信息
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